今シーズン2回目のヤビツアタック!(EliteJet<160gデビュー戦)

EliteJet<160gの「黒」で引き締まった595号。さ,行くよ!

EliteJet<160gの「黒」で引き締まった595号。さ,行くよ!

Panasonic LUMIX GM1 + G VARIO 12-32mm F3.5-5.6

先週の4月27日,今シーズン2回目のヤビツアタックに出かけてきました。

前回(3月29日)は44分という平凡なタイムであり,その原因は去年よりも4kgも増えた体重ではないかと結論付けられていました。

それから約1ヶ月,今度は,単品で160gという超軽量の秘密兵器タイヤTUFO Elite Jet<160gを装着してのリベンジです!

その結果はいかに・・・?

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NoTubesさんありがとう! パンク未遂事件発生,解決!

老朽タイヤを支えるNoTubesさん達。

老朽タイヤを支えるNoTubesさん達。

Panasonic LUMIX GM1 + G VARIO 12-32mm F3.5-5.6

先日の,2014初ヤビツアタック記事の最後で少し触れましたが,この日の帰り道に,連続無パンク記録が途絶えてしまう一歩手前のインシデントに遭遇しました。

いやぁ,危なかった~。

やっぱり,転ばぬ先のシーラント剤です(^^

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ヤビツ初アタック2014

半年ぶりに,約束の地へ帰ってきました(^^)

半年ぶりに,約束の地へ帰ってきました(^^)

SONY DSC-TX10

例年,3月に富士ヒルクライム(FHC)のエントリー作業を完了すると,急にヒルクライム熱が高まり,ヤビツ峠アタックに行きたくなります。

もう条件反射のようなものなのですが,今年も,エントリー完了の翌日(!)の3月29日に今年初のヤビツ峠アタックに出かけてきました。

単純よねぇ・・・(笑)

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Another パンク王 in Shiro家

で,でかい・・・。

で,でかい・・・。

Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8

最近,パンクネタが多いフォトポタ日記(当社比)

最愛のVELOFLEX Record Tubularが2回連続でパンクして打ちひしがれていましたが,我が家にはもっと力強い,スーパーパンク王がいます。

それは・・・。

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パンクRecord検証 & 新Record装着!

15000円/本のタイヤを鋏で切る贅沢・・・(違)

15000円/本のタイヤを鋏で切る贅沢・・・(違)

Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8

先週,無パンク走行記録10万キロまで,あと9万キロまで迫ったところであえなくパンク事故に遭遇してしまいました。

今週は,ご臨終となってしまった(NOTUBESで仮処置中)タイヤ,VELOFLEX Record Tubelarの張り替え(貼り替えか?)作業を行いました。

富士ヒルクライム(FHC)直前に新品タイヤに生まれ変わり。これはこれでよかったかな?(^^)

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記事下用336×280
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