初めての，ロードバイクのチューブ交換
最近タイヤネタばかりですが，フィナーレ（？）を飾るのは自分のLGS RHC号のチューブ交換。LGS SIX号も含めて，一度もパンクしたことがないので，実は自分の自転車では初めてのチューブ交換だったりします。
←ランキング参加中！（ロードバイクカテ）ロードバイクに乗る時の最低限の装備は，タイヤレバー，ポンプ，そして予備チューブのパンク修理３種の神器。......ということを，事前に本を読んで勉強していたので，RHC号を買った時に一緒に予備チューブも購入してありました。
で，それから６ヶ月。
いっこうにパンクする気配が無い。
まったく予備チューブの出番が無い（
以前紹介したCO2ボンベも）。まぁ，それはそれで良いことなんですが，ふと，あることに気が付きました。
予備チューブとして持ち歩いているのはPanaracerの「R'Air」の700x23cなのですが，こいつは，お値段(約1,000円)の割には結構軽量で，700c×23c，48mmバルブで66gしかありません。
一方，常用している方のチューブの方は，銘柄は分かりません（っていうかバラしたことがない）が，もともとおまけで付いていた奴なので，そんなに軽量なチューブとは思えません。
これでは，予備と常用が逆です。普段，乾パンを食べていて，非常食にステーキを確保してあるような感じです（だいぶ違う？）。そこで，予備と常用のチューブを入れ替えてみることにしました。
初めてロードバイクのタイヤを外すことになったのですが，あまりの堅さにビックリしました。まぁ，近所の100円ショップ謹製のタイヤレバーに問題があるかもしれませんが......。
で，苦労の末にようやく引っ張り出したチューブの重量を量ってみると，，，
82g。 よかった～，この作業が無駄ではなかった～！（何が良かったんだか......）
やっぱり，予備のR'Airより重かったので， さっそくチューブの入れ替えを行い，外した時よりもさらに苦労してタイヤをはめて，元通りにしてあげました。
回転体であるタイヤ外周部の重量を少し軽量化でき，また，チューブ交換の練習もできたことで，小さなシアワセを感じつつ，作業は終了したのでありました。
これでホイールもチューブも軽量化したので，後はタイヤかな......？
（＾＾;）
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＞TAKAさん
お久しぶりです～！
TAKAさんサイトも更新を再開されたようで一安心
（＾＾）
僕の場合，チューブ・タイヤ・ホイールの全てが軽量化されたので，どの効果が顕著なのかイマイチ不明なのです……。
でも，全体的にはものすごく速く走り，また維持できるようになりました（まるで別の自転車のようです）
で，例のボンベですよね……。
この前，「じゃ，練習で使ってみるか！」と奮起して１本買ってきましたが，家に帰るとやっぱり踏み切れない。
タイヤ空気入れるだけで500円はなぁ……。
たった500円で踏み切れない，小市民でありました（涙）
ご無沙汰です・・
パンクは、しないほうが良いですよ（＾＾）
私も、チューブ同じの使ってます・ このチューブ交換で練習していたので、パンク時に助かりました。『でもー』 あの ボンベも使ってみたいですねー
タイヤですが素人感でも、変わりましたよ・・
＞hiroadさん
おぉ，物欲の神様からアリガタイお言葉が……。
カンパニョーロのタイヤレバー，超カッコイイじゃないですか！！
なんか，タイヤレバーと言うより，熊手のようでもありますが。
早速購入してみようっと！
お，MAXXIS？これも調べてみると，，，
どひゃー，妙にド派手なレバー！
チョコバーのようです。
それにしても色んなレバーが有るもんですなぁ……。
＞儀ちゃんさん
パンクしないんですよねぇ。
ケツの痛さを省みず，9barも空気を入れているからかな……？
あ，でも入れすぎると「爆発」もありうるか。
多分，知っている道（しかも舗装状況の良いところ）ばかり
走っているからだと思います（＾＾）
本当は儀ちゃんさんくらい，あちこち行きたいんですけどねぇ。
予備チューブ２本ですかぁ。
今回のおいらの手際の悪さを省みると，
一日２回のパンク修理は無理（涙）
多分，輪行して帰ります（笑）
こんばんは
羨ましいな、最近、パンクには縁があります(笑)
パンク大魔王にだけはなりたくないですが^^;
なので、予備チューブは２本持って出かけますね。
あまり、重さには拘ってませんけど。。。。
私もあまりパンクしないほうなので
チューブ交換はタイヤ交換のときなどばかりですね。
タイヤレバーはカンパニョーロのものがなかなか使いやすいです。
持ち歩き用ではMAXXISのものが
重ねるとパチンとはまるようになっていて便利ですよ。