＞kinoさん

こんばんは～

サドル高さはほっとんどいじったことがないので，
まだ「難しい」という感覚ではないです。

試しにやってみた，というのが正直なところです。

確かに，森師匠とかプロロードを経験された（あるいは現役）方は，
軒並み「サドルが高すぎるよ」とおっしゃられていますね。

kinoさんの例だと，おいらの場合，もう1cmくらい低いくらいの方が
適正値なのかもしれませんね。

ず～～～っとローラー台ばかりですので，
長く乗ってもたったの30分。

数時間乗ることになる実走をやって，適正値を探す旅が始まりそうです。
ISPの高さ調整も出先で簡単にできそうなことが判明しましたし（＾＾）

情報，ありがとうございました～（＾＾！

•   Shiro
• 2012年1月27日 01:04

こんにちは。
二度目の書き込みさせていただきます。
サドル高は難しいですね。私は股下80ですが、いろいろ走行会に参加して相当下げさせられ、今では70.5で落ち着きました。最初は低いなって思いましたが腰も安定してよく回せるようになりました。自己流で走ってる人はどうもサドルを上げすぎるきらいがあるようです。shiroさんの場合も81センチから728は高すぎると思います。大腿骨の長さ、筋力、好みもありますので一概に決められないのが難しいですが、一度客観的に見てもらうのも楽しく参考になりますよ。
大きなお世話でしたらすいません。

•   kino
• 2012年1月26日 21:40

＞takaGTさん

今回，すこしだけISPの面倒くささ解消技を発見できて，
かなりうれしくなっていますが，
それでも，見栄え優先のために犠牲は多いですねぇ・・・。

bellatiではタップ切りもお願いできるのですね。
いやぁ，それは本当に有難いですよね。
このためだけに，何万もする工具を買うのもなんですし。

やっぱり，ワイヤー張り，苦労されましたか（＾＾）
下手すると２日くらいかかりますよね。
適当でいいなら，いいんですが，マジメにやるとかなり。

でも，２回目からは長さは確定しているので，楽チンです。

またブログにお邪魔させてもらいますね～

•   Shiro
• 2012年1月25日 00:59

＞iZZZさん

そう，冬みたいに，
外で走るのが億劫な季節じゃないと，なかなかいじれなかったりします。
いじるより，走るほうが楽しくなっちゃって・・・（笑）

サドル後退量は，計測方法こそわかりますが，
どこが適正位置なのか，おいらも未だに決めかねています。

「膝の皿の裏」がペダル軸になるように，
とは紹介されていますが，どこが皿の裏なのか，とんと分かりません。

そもそも，クリートの位置もなんとなくだし，
サドル位置の次は，ペダル関係も見直したほうがいいかもなぁ・・・。

まだ１ヶ月は冬が続きますもんね（＾＾）

•   Shiro
• 2012年1月25日 00:55

こんばんは～

毎度ためになる記事ですねぇ（＾＾）
やはりISPは面倒臭そうですね…。TIME NXRしなくて良かったですw

KEBELが到着したので組み始めていますけど、BBの精度は良かったです。一応bellatiにタップ切りを依頼しましたが、出荷前に「BBが取り付けられるかチェックした」とメールをもらったのでタップ切りツールを買わずに済みました（＾＾）

まぁコラムカットのためにソーガイドとのこぎりは用意しなきゃなりませんけど…（＾＾；）
そのうち記事を書きますが、ワイヤー張りがべらぼうに大変でした（涙）

•   takaGT
• 2012年1月23日 21:40

冬場に自宅であれこれセッティングを決めてみるのも楽しいですね。
5mmの違いがわかるケツを持つ男。
充分高性能です。0.5mmなんて　本当でしょうかね。

ただ、サドル後退量だけは、よくわかりません。
膝蓋骨内側から垂直に下げて　ペダル芯といわれると
shiroさん方式（今中方式？）での計測となるでしょうが、
本当に座る位置で微妙で、全く同じところに座ることができないようにも思いますので、もう少し違う見方ができればいいのですが。ローラーでフルに回したときに落ち着くケツ位置がいいともいわれますが、いつも試行錯誤です。

今回別の記事で　フレームサイズにアドバイスもらいありがとうございました。ハンドルが遠くすると落差がさらに必要になるという部分は理論でわかっていてもいつも誤解する部分ですので、今年モデルshiroさんを参考に　ポジションを再考してみたいと思ってます。

•   iZZZ
• 2012年1月23日 14:06

＞keteruさん

こんばんは～

おいらも，まったく乗っていません。
サドル調整用にローラー台に乗っただけで，
この数週間，前輪はまったく回転しておりません（笑）

ステムの突き出しは，もう，いじりだすと大変なことに。
金もかかるし，ほかも直しが必要だし・・・。
おいらは，当面110mmで固定です。

そういえば，シャマル号は最近になって，
スポークから，「ピキーン」という音が聞こえることがあります。

完組なので首折れとかは無いと思うのですが，
またテンション測りなおしたり，メンテの時期かな・・・？

•   Shiro
• 2012年1月22日 19:01

＞奨ちゃんのお父さん

はじめまして！（＾＾）

あぁ，ここにも５８６オーナーが・・・。
いいですよねぇ，５８６。

山登りメインを考えると，やっぱり５８６ですよねぇ。
継ぎ目の無いフレームも格好いいですしね！

そして，ＩＳＰの固定ボルト。
穴あきサドルなら，一発でアクセスできるのですか！
なるほど～～～～

穴あきサドルの思わぬメリットですね（＾＾）

•   Shiro
• 2012年1月22日 18:58

＞すっすーさん

おいらの技術・感覚・年齢・家族構成等もろもろの能力からすると，
どうも，5mm単位くらいの解像度が限界みたいです。

2mmとかでは，とんと分かりません。
パッドの厚みより薄いんですもん（笑）

雑誌のライターさんとかでは，「0.5mm単位」とか言う人もいますか，
ほんまかいな？と思ってしまいます。

さすがに，5mmとか1cmとか違ってくると，
ケツの痛さが変わってくるので，おいらレベルでもすぐ気づきます。

が，走りにどれくらい影響があるのかは，
う～む，イマイチわからないかも・・・。

•   Shiro
• 2012年1月22日 18:54

＞ミナミさん

はじめまして（＾＾）

サドル後退幅の測り方は，ロードに乗り始めたときから，
ずっとこの方法です。

といっても，決してオリジナルではなく，
今中大介さんの本で読みました（＾＾;）

トップチューブを走るブレーキワイヤが干渉したり，
チェーンステーのベンドでずれたりする事があるので，
ちゃんと垂直に線が落ちているか，確認をお忘れなく～（＾＾）

•   Shiro
• 2012年1月22日 18:51

　コタツムリ状態から脱却できてません。
　ローラー台すら乗って無いって、自転車乗り名乗れないような気もします。　・・・・ハロワには行ってますけどね。
　そう言えば、ポジション見直すのはいい時期かもしれませんね～。
　もうシートポストは下げられないですけど・・・・。
　ステムの突き出しは、110ｍｍにしたばかりだけど、ここ弄るとすると、また買わなきゃで、今は無理・・・・・。
　サドルやわらかくして(ブルックスのサドルは調節可能なんです)シート高を上げますかね～。　もう一つやりたい事はあるんですけど、まだ手をつけてません、どうするかは決めてるんですけど。　シャマルには負けないぞ！　ＷＨＲ6700！

•   keteru
• 2012年1月22日 18:25

いつも楽しみに見させてもらっています。参考にさせてもらってＬＯＯＫ５８６ＳＬを組んでいる最中です。
私のサドルは穴あきですが、組み立ていてその穴からＩＳＰ固定ボルトが見えたので、アーレンキーで固定しました。

•   奨ちゃんのお父さん
• 2012年1月22日 18:23

やはりロードバイクではサドル数ミリで随分と違いが出てくるのですね。とても奥が深いようですね。

•   すっすー
• 2012年1月22日 16:06

サドル後退幅の測り方に目からウロコでした！ありがとうございます。
私も一つ、測りを作っておこうと思います。

•   ミナミ
• 2012年1月22日 06:32