超久しぶりの自己ベスト更新に万歳三唱するおいら （thanks Noguさん！）
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日曜日，今シーズン（2012年春～初夏）最後のヤビツアタックに行ってきました。
つい一週間前，ＧＷ最終日のチャレンジをもって
今シーズンのヤビツアタックは終わり！と宣言したばかりなのですが，あっさりと前言を翻してしまいました。
本当は富士ヒルクライム（FHC）に備えて，もっと長距離を走りこんでおきたいのですが，つい出来心で・・・（笑）
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ポカポカオンパレード
前夜（＝土曜日の晩）に急遽行くことにしたため，準備をする時間があまり無く，勝負ホイールへの交換作業（ホイール交換，ブレーキパッド交換，サイコンセンサー位置調整，パンク修理工具入れ替え）＆クルマへの積み込みが終わったのは深夜。
翌朝は５時起床，７時アタック開始の予定とNoguさんにお伝えしていたのに案の定寝坊してしまい，とてもバタバタした状態でヤビツに向かってしまいました。
こんな状態だったので，今回のポカの多さは過去最多に迫るレベル（このときに迫る勢い）。ばかばかしい限りですが，列記してみました。
【ポカ１】ボトルを忘れてきた！（横綱級）
朝，いつものポラーボトルにグリコのCCDドリンクと水＆氷を入れたのに，丸ごと家に忘れてきてしまいました。
幸い，LOOK号はごく普通のドリンクボトルをツールボトル代わりに使っていますので，ツールを全部出して，ドリンクボトルとして使うことにしました。
しょうがない，ツールボトルの中身を全部出して，（トイレの）水を入れよう・・・。
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パンク修理セットや携帯工具は，，，いさぎよく全部クルマに置いていきます。
ただ，ボトル内部は長年工具類が入っていただけに，妙に鉄っぽい味がしました。
そもそも，その「水」は菜の花台展望台のトイレの水だし・・・（涙）
【ポカ２】ウィンドブレーカーを忘れてきた！（大関級）
ＧＷ以降，暖かい日が続いていたのですが，この日は久しぶりに冷え込んだ朝となりました。
で，ウィンドブレーカー忘れです（涙）
ジャージは春～初夏用の長袖ですが，普通にメッシュで悲しいほどに風通しが良好。
ぎぇ～，寒いよぉ～ぅ
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菜の花台からの8kmのダウンヒルは本当に寒く，途中，100rpmくらいで脚を空回ししたりしましたが，名古木交差点に着いたころには，体温は31度くらい（たぶん・・・）になっていました。
【ポカ３】寒いままスタート！ → 初のDNF（大関級）
本当は，付近を走り回るなどして体を温めたかったのですが，５月１３日は母の日ということで，家庭内でいろいろなサービス事業が予定されているため，どうしても早く帰る必要があります。
そこで，「どうせ走り出せばカンカンに暑くなるんだから，冷えていたほうがパフォーマンスはいいカモ」と無理やり自分を納得させて，体温31度のままスタートしました。
が，やっぱり無理でした・・・。
一応，１個目の信号までは全力で走ったのですが，全然心拍は上がらないし，足は攣りそうになってくるし，もう，いいところなし。
ちょうど信号も赤だったので，そこで諦め，スタート地点に戻ってウォームアップしてから再スタートすることにしました。
過去21回のヤビツアタックをしていますが，初めてのDNFです。
無駄な体力と，結局，時間も無駄にしてしまったなぁ～（悲）
今度こそ，本当にスタート！
というわけで，常識では考えられないくらい多数のポカと障害を乗り越え，予定より45分も遅い7時45分にアタックを再開しました。
が，このポカポカ体質が，意外な好結果をもたらすことになります・・・。
数々の苦難を乗り越え，ようやく立つことができたスタートライン（２回目だけど）
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序盤（ラップ１～３）
つい10分ほど前に全力でウォームアップしたおかげ（笑）か，とても軽快に脚が回ってくれました。
１回目の走行では，正直「今日はダメか・・・？」と思いかけたのですが，ウソのように軽やかに上れます。
前回もそうだったけど，やっぱりある程度のウォームアップは必要なんだなぁ→今頃気づくなよ・・・。
が，１個目の信号で引っかかってしまったのは痛かったです。軽く下りになるので信号で勢いが完全に止められてしまいます。
さすがに，もう１回やり直す気力は無いので，素直に停まって再スタートです。くそ～
蓑毛激坂区間（ラップ４，５）
ここも前回と同じく，心拍が170bpmを超えないようにパワーセーブしながらの省エネ走法。
気をつけないと，ついつい無駄に加速してしまったりするので，半分はサイクリング気分でのんびり写真を撮ったりしながら，激坂の苦しさを紛らわしながら上っていきました。
気晴らしに（？）後方を撮ってみる。右上に見えるのは，おいらのケツ（笑）
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ちなみに，デイリーヤマザキの信号も「赤」でした。ここはそんなにロスにはならないけど，どうも運が悪いな～
中盤（ラップ６～８）
ここはサボり過ぎないようにマジメに飛ばしました。
繰り返し現れる緩斜面をサボらず，加速して通過。
バス渋滞にはまった前回とは違い，今回は完全に一人旅。
マジメに走っているときほど，写真の質は下がります（笑） マジメに走れよ～
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おかげで，この時点でもまだバーチャルトレーナーから100mほど前方を走ることに成功していました。
おぉ，このままいけば，夢の40分切りも見えてくるのでは？
おぉ，バーチャルトレーナーとほぼ重なっている（数10m前を進んでいる）
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菜の花台～第２の激坂（ラップ８～９）
いよいよ鬼門の，菜の花台以降に突入です。
ピークの10km地点に向けてだんだん勾配がきつくなっていくのですが，とてもありがたいことに，前方を走るロード乗りを発見しました。
理想は後方から，「自分よりチョイ早いペースで追いかけてくる人」がいるといいのですが（o-donくんは論外），はるか遠くに見える前走者もモチベーション維持に効いてきます。
はるか遠くに前走者発見！ がんばって追いつくのだ～
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この苦しい区間を，ある程度のモチベーションを保ち，かつ，冷静にペースを抑えながら走ることができました。
ラスト（ラップ10～11）
もう，ここまでくれば恐れるものも，失うものありません。
キツイ勾配はおしまいですから，ゴールまでギリギリ辿り着ける分だけ，燃え尽きてしまえばＯＫです（笑）
というわけで，ガンガンとダンシングして走ります。後は野となれ，山となれだ。
最後は半ばやけくそで，ケイデンス116rpm，心拍184bpm，34km/hでゴール。
こんだけ力が残っているなら，もっと早い段階からペース上げれたのでは？という疑念もあります（116rpmって・・・）。
バーチャルトレーナー表示ではタイムを出していないので，ゴールタイムは分からないのですが，明らかにトレーナーより前を走っていたことが目視できていました。
超えたのか，40分の壁を，おいらは，さぁ！？（倒置法やりすぎ）
結果発表～（＾＾）
ゴールラインには，30分ほど前にスタートしていたNoguさんが待ち構えていて，All Sportsよろしく，カメラを構えていました。
笑顔を振りまいたり，ウィリーしたりする余裕もなく，全力でゴールラインを切った結果は・・・，
おぉ，丸１年ぶりの自己ベスト更新！ たった８秒だけど大進歩じゃ。
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40分12秒（でかすぎ）
でした。
【本日の走行データ】
アプローチ：菜の花台駐車場までクルマ，ＤＨ後に名古木交差点から
リスタート：１回（笑）
信号停止 ：２回
開始時刻 ：7時45分
走行距離：11.68km
走行時間：40分12秒
平均心拍：173bpm
最大心拍：184bpm
ケイデンス：80
おぉぉぉぉ，実に１年ぶりの自己ベスト更新！（40分20秒→40分12秒）
40分切りまであとほんの少し～。
反省と今後の予定
前回から10秒ほど，自己ベストからは8秒ほどタイムを更新することができました。
途中，２回の信号停止はなんとも微妙で，１発目はちょいと下りにありますから明らかにタイムロス。
２発目のデイリーストア前は上りにありますから，ちょっと小休止できますので，信号の効果はプラマイ０かな！？
冒頭，さまざまなポカを犯してしまったと書きましたが，ボトル忘れと，ウィンドブレーカー忘れは，結果的にはかなりの軽量化（合計1kgくらい）になります。
ＤＨは死ぬほど寒かったし，万一，小さなトラブルでも出走取り消しになるリスクはありましたが，終わって見ると結果オーライだったようです（笑）
また，恒例のお手製の簡易パワー分析をしてみると，昨年５月の自己ベストと比較して，こんな感じになりました。
いつもの簡易パワー分析。スタート直後とゴール間際の頑張りが目立ちます（＾＾）
見ればすぐ分かりますが，ラスト２区間（ラップ１１～１２）のパワーが飛びぬけています。
ラップ１０で僅かにサボり，残り２区間を完全に燃え尽きるまで走った結果ですが，ゴール時にはもう少し余力がありました。
その分，中盤（ラップ６，７）の緩斜面区間でもっと飛ばせば，40分切りもできたのかもしれないなぁ，と振り返っています。
また，スタート直後のラップ２もものすごいですよね。ちょうど，お豆腐屋さんの坂を上りきった後から始まる区間ですが，限界までかっ飛ばしました。
一体，何km/h出ていたと思います？
なんと，脅威の42km/hです。
いくら飛ばすっていっても，42km/hはやりすぎだろう・・・。
過去のパワー分析では，この区間は「かっ飛ばしているつもりでも，パワーはそんなに出せていなかった」という反省から，まさにフルパワーで漕いでみたのですが，いくらなんでもやりすぎたようです（笑）
スタート直後が一番パワー出力しているようではまだまだですね。
ただ，「パワー配分」でどうにかなるのは，このくらいのタイムが限界かな？という気もしています。
バラマキ政策じゃないですが，もともとのパイ（体力）を大きくしていかないとダメですね，きっと。過去の記録を振り返っても，40分付近が漸近線のような気がします。
全22回のヤビツアタック記録。赤いのは毎年のベスト。やっぱり，40分付近に越えられない漸近線があるな・・・。
FHCまで，あとたったの２週間ちょいしか無い今，自転車本体にできることは限られていますが（QR交換くらいか・・・？），まぁ，気晴らしもかねて毎晩のローラー台だけは欠かさずにやるようにしましょう。
あぁ，書いていて初めて思い知った，「ＦＨＣまで３週間切っている」という事実。
自己申告タイムに「１時間１５分」なんて大それたこと書いてしまったけど，大丈夫かなぁ・・・。
ＦＨＣ＝ヤビツ×２ですから，ヤビツ40分ではＦＨＣで１時間20分がいいところ（去年は1時間22分）。
去年よりも７分も縮められるのかな～！？
帰り道にて。あの大きな山の中腹まで上るんだよね。大丈夫かな・・・？ （今日はここでmatsuさんと会いました。お久しぶり～♪）
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おまけ１
相変わらずのポカだらけのおいらにNoguさんが大笑いしていましたが，Noguさんもですよ（＾＾）
頂上で新しいサイコンEdge500の話で盛り上がっていて，「マグネットはどう付けているの？」ということになったのですが，いくら探してもNoguさん号のリアホイールにマグネットが見つかりません。
どうも，アタック途中で紛失してしまった模様。
EdgeはGPSだけでも速度計測できますが，やっぱり，正確さを期して，ぜひ，このマグネット小型化工作をやってみましょう～
おまけ２
日曜日の明るい時間帯なんていうゴールデンタイムにヤビツにいくことなんてほとんど無いのですが，やっぱり，神奈川の自転車乗り（坂バカに限る）の聖地だけあって，ものすごい数のロード乗りが集まっていました。
そして，何人もの方に「フォトポタ日記のおじさんですよね」という感じで，お声をかけていただきました。
なんとも，うれしく，また恥ずかしい限り（＾＾;）
なんで，こんな普通のおじさんの格好でバレちゃうんだろ・・・！？
格好悪い走りがますますできないなぁ～（いや，格好悪いけど）
この派手なハンドブル部分（赤）が目立つのかな～？ 右はNoguさん号。
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おまけ３
タイトルの「ファイナルヤビツ２」，ファイナルが２回目ってどういうことやねん，という感じですよね（笑）
もうFHCも目の前だし，それから先は暑くなるし，夏前はこれが本当に最後です。
会社で，「最終版（ver4）」などと書かれた書類が回ってくることがありますが，そういうことはありません（＾＾）たぶん・・・。
名残惜しいけど，また秋にお会いしましょう～（＾＾）
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