RHC号の唯一の誇りは,フレームがEASTON Eliteチューブであることです。
肝心のルイガノ社のフレームデザイン・設計にはイマイチなところが多いらしい(自分では分からん)けど,なんたって,あのEASTON社のチューブなのです(実はその「良さ」の方も分からんのだけど…)
そして,いよいよおいらのRHC号にとって初のパワーアップパーツであり,2つ目のEASTONモノである,ホイールが登場です!
ホイール一覧
RHC号の唯一の誇りは,フレームがEASTON Eliteチューブであることです。
肝心のルイガノ社のフレームデザイン・設計にはイマイチなところが多いらしい(自分では分からん)けど,なんたって,あのEASTON社のチューブなのです(実はその「良さ」の方も分からんのだけど…)
そして,いよいよおいらのRHC号にとって初のパワーアップパーツであり,2つ目のEASTONモノである,ホイールが登場です!
最近,あまりいじってないので,過去最小級超の小ネタをひとつ。
前ホイールのクイックリリースレバー(QR)が壊れました。と言っても,QRが折れてしまうほどハードな走りをしているわけではなく(LGS SIXでは車体が壊れる!),実は,タケノコバネが壊れただけです。
さすがにバネだけでは売ってなかったので,シマノのQRを一つ買ってきたのです。交換後の走りは・・・,もちろん変化無し。以上,小ネタ終了(短!)
【追伸】
お店にXTクラスのQRが売られていました。しかし,お値段は3,000円。すご~