自転車をいじる 一覧

4年ぶりのチューブレス交換、IRC『FORMULA PRO TUBELESS RBCC』

4本目となるチューブレスは、またもIRCになりました(^^)

4本目となるチューブレスは、またもIRCになりました(^^)

SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9

富士ヒルクライム以降、新たに街乗り用として登場したルイガノLGS S9号の話が続いていて、「ロードは富士ヒルで燃え尽きたのか?」と心配されていたフォトポタ日記ですが、ようやく、ロードネタに戻ってきました。

記念すべき(?)、ロードネタ復活第1号は、超久しぶりのチューブレスタイヤ新調です。

しかし、先代は長持ちしたなぁ・・・。

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LGS S9号初期改造工事7(偽カーボンホイール化作業)

おぉぉ、カーボンの艶消しブラックが格好いい・・・・?

おぉぉ、カーボンの艶消しブラックが格好いい・・・・?

SONY α7II + FE 28-70mm F3.5-5.6

延々と7回も続いたLGS S9初期改造工事シリーズは、今回が最終回。

いよいよ、軽量化のファイナルウェポン、カーボンホイールの登場です・・・か?

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LGS S9号初期改造工事6(タイヤ&チューブ交換)

Panaracerの軽量タイヤ『MINITS Lite』と、チューブ『R'Air』のパナコンビ。

Panaracerの軽量タイヤ『MINITS Lite』と、チューブ『R’Air』のパナコンビ。

SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G

LGS S9初期改造工事シリーズの6回目は、お待ちかね(?)の軽量化工事です。

センタースタンド、キャリア、カゴで2kgも重くなってしまったLGS S9号に、軽快さを取り戻しましょう。

といっても、低予算でできる軽量化には限りがあり、大方の予想通り(?)無難にタイヤ&チューブの軽量化から着手です。

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LGS S9号初期改造工事5(キャリア・カゴ装着)

センタースタンド&キャリア&カゴ。正当な(?)ママチャリスタイルになってきました。

センタースタンド&キャリア&カゴ。正当な(?)ママチャリスタイルになってきました。

SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA

LGS S9初期改造工事シリーズの5回目です。

ハンドルバー、ステム、ペダル、センタースタンドときたら、次はキャリア・カゴでしょう。

純正キャリア・カゴが用意されているので、簡単だと思ったのですが、意外と難産でした・・・(^^;

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LGS S9号初期改造工事4(センタースタンド装着)

センタースタンド装着完了! どこでも駐輪OK(^^)

センタースタンド装着完了! どこでも駐輪OK(^^)

SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA

LGS S9初期改造工事シリーズの4回目は、センタースタンドの取り付けです。

やっていることは、昨年のLGS SIX号の通勤自転車化工事と全く同じですが・・・(^^

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記事下用336×280
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