フレーム，ドラムブレーキ，スタンド，ドロヨケ，キャリア。見事な共締め魂です。
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
「ママチャリ」って驚かされることが多いのですが，後輪アクスル周りの固定方法ってすごいなぁ，と思います。
たった一個のボルトで，ものすご～い数のパーツを共締めしているんです。
左側だと，写真のように
- フレーム
- ドラムブレーキ
- スタンド
- キャリアの脚
- ドロヨケの脚
くらいが共締めになっています。５個ものパーツをたった１個のボルトで・・・（！）
場合によっては，これに「ドロヨケ」や「キャリア」の脚が２本に増強されていたりします。
右側も似たようなもので，ディレイラやディレイラガードなんかも登場します。
このボルト，緩んだらどういうことになるんだろう。考えただけでも恐ろしい～
ロードバイクでこういう「共締め」になっているいる部分ってあるんでしょうか？
色々見てみたのですが，少なくとも595号では，「FDとチェーンキャッチャー」しか見当たりませんでした。
595号で唯一見つかった共締め部分。ＦＤとチェーンキャッチャーだけど，これだけでも結構面倒なんです。
Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8
これだけでも，作業の時は「共締めは面倒くさいなぁ」とか弱音を吐いていました（FDとキャッチャーの微妙～な位置調整を1本のボルトでやるのは結構面倒）
まだまだ，ママチャリは未知の領域です・・・（＾＾;）
![[FHC2015] ６大会連続ブレなし！ 今年も青銅色だ](https://fotopota.sakuraweb.com/wp-content/uploads/2015/08/DSC_5077-100x100.jpg)
＞さん
ママチャリのリア周りの修理は本当うんざりしますねぇ・・・。
過去に２，３回やっていますが，本当，重ね順を間違えてしまいそうです（笑）
ロードバイク（MTBも）なら，ほんの数秒でホイールが外せるのに，下手したら１時間コースです。
トゥーリョ・カンパニョーロに感謝しなくてはいけませんね！（＾＾）