
最初はサイコンの下にぶら下げていました。見た目よりは重くないです。
SONY α7S + TAMRON 28-75mm F2.8
昨年の自転車事故で、とても悔やんでいるのが「事故時の映像がなかったこと」です。
事故現場付近の防犯カメラ映像はあるのですが、自車目線の映像、いわゆるドラレコの映像がなかったことが悔やまれます。
いままで、ロードバイクに乗り始めた10年前から、車載動画にチカラを入れてきていたのに・・・。

最初はサイコンの下にぶら下げていました。見た目よりは重くないです。
SONY α7S + TAMRON 28-75mm F2.8
昨年の自転車事故で、とても悔やんでいるのが「事故時の映像がなかったこと」です。
事故現場付近の防犯カメラ映像はあるのですが、自車目線の映像、いわゆるドラレコの映像がなかったことが悔やまれます。
いままで、ロードバイクに乗り始めた10年前から、車載動画にチカラを入れてきていたのに・・・。
「どうですか」と聞かれてもねぇ。キツイです・・・。
Zwift
先日(去年)の不幸な出来事によって、まさかの無駄課金を続けていたZWIFT(2400円/月)。
悔しいので、FTPテストをしてみました・・・が?
今すぐ始めよう!・・・すでに始まっていたのですが(><)
ROUBAIX号が登場し、ようやく自転車生活が再開してますが、新年早々、巨大なポカです。
といっても、急に右折してきたクルマと衝突するような体に痛いポカではなく、オサイフに痛いポカです。
まぁ、これはこれで痛いのですが・・・(><)
長~い病み上がりなので、ご近所ライドばかりです(江の島)
Insta360 X2
年末から乗り始めたSPECIALIZED ROUBAIX。
先代のLOOK595号と比べると、ディスクブレーキ、電動シフト、12速、サスペンション、ジオメトリ、太いタイヤなどありとあらゆる部分が異なっています。
どこから紹介したものか悩ましいですが、とりあえず、ROUBAIXのアイコン的存在であるフロントサスについてご紹介です。
新年あけましておめでとうございます(from 鵠沼海岸)
SONY α7S + TAMRON 28-75mm F2.8
昨年末ギリギリに納車された、SPECIALIZED ROUBAIX号。
ルイガノRHC号、LOOK595号に続く、Shiro家3台目のロードバイクはどんな感じでしょう?
まだ数回しか乗っていないので全貌は把握できていませんが、乗り始め直後に感じられた部分をまとめてみました。