スバルライン料金所。自転車は往復200円です(^^)
Insta360 X2
2週続きの富士山ネタです。
前回は15年ぶりの富士山一周でしたが、今週は2年ぶりの富士スバルライン試走です。
毎年、2回しか走らないスバルライン(富士ヒル本番・試走)ですので、その都度、「な、長い・・・」と思うのですが、今回は正真正銘、今までで一番長いスバルラインでした。
いや~、本当に長かったなぁ・・・。
スバルライン料金所。自転車は往復200円です(^^)
Insta360 X2
2週続きの富士山ネタです。
前回は15年ぶりの富士山一周でしたが、今週は2年ぶりの富士スバルライン試走です。
毎年、2回しか走らないスバルライン(富士ヒル本番・試走)ですので、その都度、「な、長い・・・」と思うのですが、今回は正真正銘、今までで一番長いスバルラインでした。
いや~、本当に長かったなぁ・・・。
途中の樹海っぽいところで。まだ残り80km以上あるので急がねば・・・。
SONY DSC-RX100m3 + Zeiss Vario Sonnar T* 8.8-25.7mm F1.8-2.8
GWの後半(今年はどこが前半なのかよく分からなかったですが・・・)、15年ぶりに富士山一周を果たしてきました。
初挑戦(ルイガノRHC号、2007年)、2回目(LOOK号、2010年)、3回目の今回(ROUBAIX号、2025年)は次男坊と一緒。
どうも、自転車が新しくなると、富士山を一周したく傾向があるみたいです(^^)
372日ぶり。この地に戻ってきました。
SONY DSC-RX100m3 + Zeiss Vario Sonnar T* 8.8-25.7mm F1.8-2.8
昨年5月の事故から372日。
ついに、この地に戻ってくることができました。
最初はサイコンの下にぶら下げていました。見た目よりは重くないです。
SONY α7S + TAMRON 28-75mm F2.8
昨年の自転車事故で、とても悔やんでいるのが「事故時の映像がなかったこと」です。
事故現場付近の防犯カメラ映像はあるのですが、自車目線の映像、いわゆるドラレコの映像がなかったことが悔やまれます。
いままで、ロードバイクに乗り始めた10年前から、車載動画にチカラを入れてきていたのに・・・。