２年ぶりのニューステム，EASTON EA90。 DEDAに比べると，ちょっと地味です。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
ボルト破断事件で，すっかりステム恐怖症になってしまっていましたが，新ステムが到着して，ようやく心の安定を取り戻しつつあります（おーばー）。
DEDA ZERO 100SCに変わる新しいステムは，EASTON EA90ステムとなりました。
気に入った点
- 破断事故例を聞いたことが無い
- ハンドルバーへの応力を低減する「トップロックシステム」がいい感じ
- 全体的に肉厚で頑丈そう
- お安い（一般の人から見たら狂った値段ですが。笑）
イマイチな点
- グラフィックが皆無で地味すぎる！
さようなら，DEDA ZERO 100SC・・・
先日のボルト破断事件では，DEDAステムが壊れたわけではなく，おいらの運用のいい加減さから，ボルトが破断してしまいました。
なので，DEDAステムが直接の原因というわけではありません。
しかし，これを機会に，いろいろと情報を調べていくと，DEDAステムはハンドル側のプレート付近での破断事故が
多数報告されていることが分かりました。
「何Nmのトルクで締めていたかは分からない」という，ユーザー側の問題が大きそうな事例もありますが，「ちゃんと指定トルクで締めていたのにプレートが破断した」という事例も報告されています。
とても人気があるステムなので，分母（使用者数）が大きいことも予想されますが，ハンドル側のプレートが破断した場合には，かなりの大事故になることが予想されるだけに，やっぱり，怖いものは怖いです。
超お気に入りステムだったのですが，涙のお別れです（Ｔ＿Ｔ）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
軽量だし（約110g），デザインもとても気に入っていたのですが，残念ながらお別れということになりました。
こんにちは，EASTON EA90
新しいステムをどれにするかは色々悩んだのですが，EASTON社のEA90ステムにしました。
その理由は，
- トップロックシステム採用： ハンドル側のプレート部分に独自の工夫がしてあって，ハンドルバーに無理な応力がかからなくなっている（らしい）。595号のハンドルバーは，カーボン（ネオモルフェ）なので，ありがたい作りです。
- 破断事故の報告は見られない： ネット上で調べていくと，DEDAや一部の3Tでの破断事故は見られますが，EASTONのは皆無でした。人気の低さなのかもしれませんが・・・。
- EASTON社が好き（笑）： LGS RHC号の頃から，EASTON社が好きです。「アルミといえばEASTON」と勝手に思い込んでいます。
本当は，カーボン製のEC90ステムとも悩んだのですが，こんな小さな部品を無理やりカーボンにしてビクビクすることもないので，素直にアルミにしておきました。
まったく軽量化を考えていない（？），トップのプレート部分。これなら破断しない？
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
お値段もEC90に比べればかなりお財布に優しいですし（＾＾）
| EASTON EA90 | DEDA ZERO 100 | |
|---|---|---|
| 長さ | 100mm | 110mm |
| 角度 | 80度 | 82度 |
| 重量（実測） | 124g | 114g |
| 購入価格 | 8k円 | 15k円 |
ステム長については，一部の情報で，EA90は公称値より長めになっているから注意とのことだったので，現状の110mmがほぼジャストなので，ちょい短めの100mmにしてみました。
EA90ステム装着してみました
トップロックシステム
取り付けに当たって，注意すべきは，EASTON独自の「トップロックシステム」。
普通，ステムの取り付けでは，４本のボルトを均等に締め付けることと，プレート・ステム本体間の各部隙間が等しくなるようにします。
ところが，トップロックシステムを採用したEASTONのステムでは，先に上側の締め付けボルト２本をガッチリと指定トルクで占めて，隙間を０にします。
それから，下側のボルトを指定トルクまで締めますが，こちらには隙間が残る形になります。
やたらと長い説明書ですが，根気よく読んでから作業開始しましょう。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
でも，絵を見ると一目瞭然。上側が正しく，下側が間違った取り付けです。普通のステムとちょうど逆ですね。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
実物でやると，こんな感じです。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
締め付けトルク
EA90のコラム側のボルトは，DEDAと同じ，M5サイズのボルト２本。
コラム側は，DEDAと同じ，M5ボルトの２本締めです。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
ボルトは同じですが，最大締め付けトルクは5Nmであり，DEDAの8Nmに比べるとかなり低め（-38%）に設定されています。
最大トルクは，5Nmと低めになっています。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
何人かの方からご意見もいただきましたが，やはり，M5ボルトに8Nmのトルクは高すぎなのでは？という気がしてきます。
で，おいらは，4Nmで固定しておきました。
また，ハンドルバー側は，ネモルフェ（最大5Nm）にあわせて，DEDAの時と同じく4Nmで固定です。
AndroidのSuperToolsに収められている「分度器」を使うと，正確にポジション再現できますよん。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
EA90で走ってみました（＾＾）
「走ってみました」という見出しなので，走行インプレを期待される方も居るかもしれませんが，おいらのようなサンデーライダーに「ステムの違い」を期待されても，まず無理です（笑）
こんな短いパイプを替えたくらいでは，う～む，ほとんど，というか全く差が分かりません。
ただ，見栄えは大きく変わりました。
横から見るとあまり変わらないのですが，上から見るときわめて地味になってしまいます。
DEDA ZERO 100SC。格好いいよなぁ・・・。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
EASTON EA90。まぁ，横からなら互角といってもいいか・・・？
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
上から見ると絶望的。なに，この真っ白なパイプは・・・。
SONY DSC-TX10
上から見ると，なんと，何も描かれていないことが判明。まったくの，真っ白けなのです。
タイム表を貼ったり，サイコンホルダーを乗せてしまえば分からないのですが，どちらもやっていないので，ただただ，ステムの真っ白さだけが目立ちます。
このままでは，寂しすぎるので，我が家に大量に余っているLOOKのロゴシールを貼ってみました。
LOOKのロゴシールを貼ってみる。少しマシになったかな？（＾＾）
SONY DSC-TX10
というわけで，走りはともかく，上から見たところはかなり地味なEA90ステム。
もし，ご購入を検討されている方は，同時に「上面に何を貼るか」も一緒に考えたほうがよさそうです（＾＾）
最後にステム長。
購入後にノギスで測ってみましたが，公称100mmに対して，コラム芯～ハンドル芯までで100mmぴったりでした。
誰だ～，「長めにできている」とか言っていたのは～！ ちょっと短くなっちゃったじゃん！
まぁ，もともとちょいと長めに感じていたくらいなので，100mmにもすぐ慣れましたが，この点も購入時にはご注意ください～（っていうか，公称値どおりだから，ご注意しなくて良いです）。
それではまた～
- 【2015.03.18追記】
- お値段が，EastonとDedaで逆になっていました。EA90はリーズナブルなお値段なんです（＾＾）
ステム角度はどうですか、70°と82°は外観はかわると言えば変わりますが実際の感じ82°は70°とくらべてちょこっとステムが上がっていると言う感じ、気にならないという感じですか?