まったく無駄に格好いい,LEZYNEのCO2ボンベ(大)
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
先月は,連続無パンク記録が途絶えたとたん,続けざまにパンクをしてしまい,今後のヤビツアタックやロングツーリングなどに向けて,不安が募る日々です。
そんな不安を払拭するため,こんなものを買い揃えてみました(315円×3本)。
ポンプ一覧
まったく無駄に格好いい,LEZYNEのCO2ボンベ(大)
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
先月は,連続無パンク記録が途絶えたとたん,続けざまにパンクをしてしまい,今後のヤビツアタックやロングツーリングなどに向けて,不安が募る日々です。
そんな不安を払拭するため,こんなものを買い揃えてみました(315円×3本)。
今日の主役,TOPEAKのスマートヘッドさま。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
スポーツバイクには,専用のフロアポンプが必要です。
おいらは,4年前にLGS RHC号を買ったときに,TOPEAKのJoe Blow Sports(ジョーブロースポーツ)というフロアポンプを用意しました。
わりとお安い値段(3,500円)ですが,メーターもちゃんと付いているし,仏式・米式の両バルブに対応しています。
今回は,このJoe Blow Sportsのヘッド修理と,噛み付き事故対策(なんじゃそりゃ?)の記事です。
ケーブルカッター(こちらは,先日の105ブレーキ換装時に買えました♪)と並んで,長年「欲しいなぁ」と思っていたツールを購入しました。
ツール(工具)と呼んでいいか微妙ですが,タイヤの空気圧を測定する「エアーゲージ」,Panaracerの『デュアルヘッド・デジタルゲージ』(メーカーサイトへ)を購入しました。
LGS SIXでスポーツバイクを初めてから2年,より細いタイヤのLGS RHCも丸1年になりますが,いまだに出先で「パンク」をしたことがありません。
過去には,台風一過の朝にゴミだらけの海岸線を走った際,家に着いたら空気圧が減っていたというのがあり,これが唯一のパンクもどき体験です。
念のために,いつもCO2ボンベを持って走っていますが,このボンベもおいらと一緒におよそ3000kmも無事に旅を重ねてきました。で,3000km無事故無違反(?)を記念して,CO2ボンベはちょっとお休みいただき,初めて「ミニポンプ」を買ってみました。