ようやく，ステム問題（？）が解決しました。
POST MODERNE社のお買い得なステム，「SMICA PRO OS」の100mmに変更です。ついでに，各種セッティングも見直してみました♪
そもそもの「ステム問題」の起こりは，ハンドルバーをFSAの
コンパクトシャローに変更したことから始まります。
コンパクトシャローはドロップ（上下）だけでなく，リーチ（前後）も短くなりますから，今までの80mmステム（短！）ではさすがに近すぎ，ママチャリのような状態になってしまいました。
そこで，今度はもともとLGS RHC号についていたFSAの110mmステムに戻してみました（しかも，真っ白に塗装までして…）。ところが，今度は遠くなり過ぎ，せっかくのコンパクト化の恩恵が薄れてしまいました。
そこで，100mmくらいのステムを新たに購入することにしたのですが，前にも書いたように，おいらはあんまりステムにコストをかけたくはないので，安さ第一で色々さがしてみました。
PRO（シマノ）のステムも安くて魅力的なのですが，すでに80mmのを持っているので，今度は別のをということで見つけたのが，このSMICA PRO OSステムです。
特徴は，何と言っても安いこと（
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高級ステム一つで５本くらい買えてしまうお値段ですが，意外と軽量（110g）ですし，サイズも70～120mmまで揃っています。材質は，ごく普通の7000系アルミ，アングルは８度です。
せっかくなので，全体的なセッティングも半年ぶりくらいですが，見直しをしてみました。（Funride５月号の影響もアリ）。
今まで，徐々にサドル高を高めてきていた結果，いつの間にか，股下80cmに対して75cmまで上がってしまっていました（標準なら80cm×0.875=70cm前後が適正）。おかげで，ハンドル落差は10cm近くもあるし，思いの外，攻撃的（？）なセッティングでのんびり走っていたことに気が付きました。
金曜日の夜に２時間ほど，本を読みつつ，あーでもない，こーでもないと調整を繰り返した結果，下記の値で落ち着きました。
- サドル高さ（BB～サドル上辺）：71cm
- サドル後退幅（サドル先端～ＢＢ）：5cm
- ハンドル落差（サドル上辺－ハンドル軸）：5.5cm
この設定で，今朝も鎌倉を30km弱走ってみましたが，快適そのものです。やはり，無理して異常に高いサドル高にするより，適正な高さで高ケイデンスで走った方がはるかに快適です。
自転車のシルエットは，フレームが大きめなこともあって，サドル突き出しは小さくなり，また，ハンドルとの差も少なくなったことから，イマイチかっこよくないのですが，それはもっと上手くなるまで我慢。下ハンドルを握って快適に走った方がよっぽど楽しい♪
月曜日は有給を取ったので，いよいよ，念願の（？）ヤビツ峠を越えてみます～！
【本日の走行データ】
コース ：家→片瀬山→鎌倉山→鎌倉駅→由比ヶ浜→七里ヶ浜
所要時間：6時00分～7時30分
走行距離：28.21km
走行時間：1時間17分53秒
平均速度：23.1km/h
最高速度：48.2km/h
＞親方さん
ご購入オメデトウございます～
「エース」なのですね。
同じトピークですが，圧倒的にカッコイイですねぇ。
先日，我が家の「スポーツ」の方は，
子どものボールを壊してしまいました（いや，壊したのはおいらですが…）
サッカーボールとかにも使えるニードルが附属しているので，
それを使って，ほいほいと空気を入れていたら，
ついつい，いつものロードタイヤのイメージで入れすぎてしまいました。
やっぱり，メーターは上に付いているに限りますネ。
（と，ポンプのせいにしている。ごめん＞チビ達）