「家族でしまなみ海道」の２日目は，多々羅大橋を渡ってレモンで有名な生口島に上陸。
１日目の大島と違い，生口島はほぼ平坦な海岸線を走るコースですので，のんびりとした瀬戸内の雰囲気を堪能できるライドになる・・・はずだったのですが・・・？
２日目（多々羅大橋編）の概要
２日目は，大三島のレンタサイクルターミナルを出発し，多々羅大橋を渡って，レモンで有名な生口島に上陸，島の北西部，瀬戸田地区にあるジェラート屋さんを目指します
（大三島までが愛媛県，生口島から先は広島県です）
片道9kmちょいの平坦コースなので，本来なら楽勝なのですが，この日の午前中に松山城に長居しすぎたために，レンタサイクルターミナルに着いたのが１５時。
酷暑の時間帯は避けられていますが，レンタルバイクの返却時刻（１７時）との戦いになりそうです・・・。
【15:00】 上浦レンタサイクルターミナル
大三島の北端にある
上浦レンタサイクルターミナルで，１日目と同様に自転車＆ヘルメットをレンタルします。
| レンタル品 | 使用者 | モデル | レンタル代 |
|---|---|---|---|
| クロスバイク | 男３人 （おいら，子供×２） |
ブリヂストン Ordina | 1000円/日 |
| 電動自転車 | ツマ | 不明 | 1500円/6時間 |
| ヘルメット | 全員 | OGKでした | 0円（＾＾） |
しまなみ海道内のレンタサイクルは運営母体が同じなので，バイクも同じかと思っていたら，なぜか，ブリヂストンの「Ordina」というクロスでした。
また，１日はメカニック（？）のオジサンがいろいろ指導してくれたのですが，上浦には受付の女性が二人いるのみで，バイクは駐輪場から自分たちで出してきて，そのまま乗っていく，わりとフリーダムな感じ。
もちろん，前日の失敗を活かし，出発前に全員のサドル高さを調整しました。
これで無事に出発できると思った矢先，走り始めた長男号が，
「ガチャガチャ，バキ～ン，バキバキバキ～」
という，
どこかで聞いたような嫌な音を出して急停車。
何事かと駆け寄ってみると，リアディレイラが外れてリアのホイールに絡みつき，スポークが折れているという，どこかで見た光景。
幸い走り出したばかりだったので，すぐに事務所に引き返して受付の女性に惨状を伝えると，「あら～。じゃ，別の自転車を出して乗っていてくださいね～♪」とのこと。
いやいや，場合によっては大事故にもなりかねないんですが・・・。
バイクの後ろ半分はほぼ全損してるけど，大丈夫でしょうか？
まぁ，おいらも人のことは言えないので，今度はちゃんとＲＤ周りを確認しつつ，新しいバイク（これもOrdina）を選んで再スタート。
いかんなぁ，ますます時間が・・・。
【15:45】多々羅大橋を渡りますよ～
多々羅大橋は，愛媛県の大島～広島県の生口島を結ぶ1.5kmの大橋。
完成当時は世界最長，現在でも国内最長という巨大な斜張橋です。
多々良大橋の勇士。この写真の左側（大島）から，右側（生口島）に向かって走ります。
SONY α7II + Carl Zeiss Vario-Tessar T* FE 16-35mm F4 ZA
多々良島からの眺め。瀬戸内海らしい，のどかな風景です（＾＾）
SONY α7II + Carl Zeiss Vario-Tessar T* FE 16-35mm F4 ZA
来島海峡大橋と同様，高速道路と並行して自転車専用の道路がくっついているので，とても走りやすい。
途中，橋の柱部分の下で，手をたたくと柱の内側で反響音が鳴り響く，「多々羅鳴き龍」という現象があります。
閉鎖空間でもないのに，音が反響するのはとても不思議で，楽しい体験でした。
★動画は音がするのでご注意を～
【16:00】 生口島個人タイムトライアル
生口島に上陸したら，約7km先のジェラート屋さんを目指して，平坦な海岸線を走ります。
出発時のＲＤトラブルなどもあって，ますます時間がひっ迫していたため，平均35km/hで走らないと，ジェラート屋さんに行って食べ，引き返して多々羅大橋を渡り，レンタサイクルターミナルには戻れないことが判明。
オス３人（おいら，子供×２）は，なんとかなりそうですが，問題は，25km/hくらいしか出せないツマ号。
電動チャリなので，疲れはしないのですが速度が遅いので，ツマには先に出発してもらい，おいらは写真などを撮ったりしつつ，追いかけることにしました。
島の西海岸は平たんな道。どことなく，湘南にも似ています。
SONY アクションカム AS-15
しかし，走り始めてすぐに，乗りなれていない（＝フィットしていない）バイクで35km/hを維持するのはかなりキツイことに気が付きます。
子供たちは気にせずガンガン走っていましたが，おいらは，180bpm付近まで頑張ってようやく追いつけました。
その時の様子はこちら。
結局，平均25km/hほどで走るツマ号を待つことができず，涙をのんで，途中で引き返すことになりました。
【16:50】 それでも楽しい，しまなみ海道（＾＾）
早々に目的地を断念したため，帰り道は少し余裕ができました。
往路は35km/hで飛ばした海岸線を，帰りは家族みんなで20km/hくらいでのんびり走ります。
すると，もともと，時間が止まったようにのどかな瀬戸内の海の風景に癒されます。
目的の店には行けず，汗だくにもなりましたが，それでもやっぱり楽しい，しまなみ海道でした。
レンタサイクル返却時刻の10分前。無事に上浦レンタサイクルターミナルに戻ってきました。
SONY α7II + Carl Zeiss Vario-Tessar T* FE 16-35mm F4 ZA
この日の夜は，初日に走った大島にある，海辺の旅館。
最高にうまい海の幸を楽しみ，夜の瀬戸内海を見ながら夜は更けていきました。
この日は大島の海辺の旅館に宿泊。波の音が気持ちいい。
SONY α7II + Carl Zeiss Vario-Tessar T* FE 16-35mm F4 ZA
最高にうまそうなウニ！ ・・・が，実はおいらは苦手（涙）
SONY α7II + CarlZeiss Sonnar T* FE 55mm F1.8 ZA
まとめ
１日目は３超（超低いサドル，超錆びたチェーン，超低い空気圧）に悩まされ，２日目は時間に追われてしまいましたが，経験したことがない，素晴らしい眺望の中を走ることができました。
しまなみ海道全体が，「自転車で走ることが当たり前」という雰囲気があり，どこに行ってもバイクスタンドがあるし，バイクウェアのままでも全く違和感がありません。
たとえサドルが低く，チェーンが錆びてて，空気圧が低かったとしても，それでも，しまなみ海道は走って楽しいと感じました。
どんなバイクで走っても，楽しめます。でも・・・？
SONY α7II + Carl Zeiss Vario-Tessar T* FE 16-35mm F4 ZA
でも，レンタルサイクルだど，やっぱり，いろいろ不満点も出てしまうことも確か。
しまなみ海道の両端（今治，尾道）にはGIANTストアがあって，クロスだけではなくロードのレンタルもしています。
お値段はおいらたちが借りたバイクに比べて３～４倍以上もしますが，おそらく，もっとちゃんとメンテできていると思います。
理想は，自身のバイクを飛行機や電車，車で持ち込むのが一番だと思いますが，難しい場合にはこちらの利用もありかもしれませんね。
またいつか，ロードバイクでしまなみ海道全線を走ってみたいなぁ・・・（＾＾）
おしまい
いつもブログを楽しみに見ています。しまなみ付近在住のロード好き40代おやじです。ジェラートおいしいのに残念でしたね（泣） こんどはぜひ涼しい日にロードでポタしてみてください。自転車と泊まれる尾道U2ホテルや大三島には海鮮丼の安い店もありますので是非＾＾