front-light 一覧

LEZYNE HECTO DRIVEのUSBキャップ脱落対策 (たぶん、MICRO DRIVEも)

左が本家LEZYNE、右がパチモンBYBLIGHT。揃って同じ欠点が・・・。

左が本家LEZYNE、右がパチモンBYBLIGHT。揃って同じ欠点が・・・。

SONY α7II + TAMRON 28-75mm F2.8

手持ちのライトで一番気に入っているのは、LEZYNEの『HECTO DRIVE 300XL』。

300ルーメン、コンパクト、簡単着脱ということで非常に重宝していているのですが、致命的な欠陥があります。

それは・・・。

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ウリふたつ? いえいえ、課題たくさんです(笑) BYBLIGHTの350ルーメンライト

なんという偶然! ライト本体もゴムバンドも、そっくり! (左がBYBLIGHT、右がLEZYNE)

なんという偶然! ライト本体もゴムバンドも、そっくり! (左がBYBLIGHT、右がLEZYNE)

SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G

いつもの(?)ライトネタです。

以前紹介した、LEZYNEの『HECTO DRIVE 300XL』(以下、LEZYNE)によく似たライトを購入しました。

LEZYNEは、ゴムバンドで簡単に着脱でき、それでいて300ルーメンと十分な明るさがあり、595号では今でもメインに使う、とても気に入ったライトです。

ただ、お値段は4,300円と比較的高価なのが玉に瑕(きず)だったのですが、なんとほぼ半額の2,380円で、LEZYNEと瓜二つなうえに明るさや持続時間などはLEZYNEを上回るスペックの素晴らしいライトを手に入れました。

まぁ、いい話には落とし穴があるものですが・・・(笑)

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LGS SIX号通勤自転車化計画(強力ライト編)

取り付け用の穴は、三脚と同じネジ穴のため、こんなこともできます(^^)

取り付け用の穴は、三脚と同じネジ穴のため、こんなこともできます(^^)

SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G

みなさんご存知の通り、自転車の無灯火走行は道路交通法違反です。

しかし、ここ福島の田舎道では、法律云々以前に、無灯火では真っ暗すぎて怖くて走れません。

都会ではライトが無くても前が見えないことはなく、「自分の存在に気付いてもらうためのライト」で十分かもしれませんが、ここでは、「クルマ並みに明るく前方を照らすライト」が必須です

というわけで、LGS SIX号通勤自転車化シリーズの3回目は、超強力LEDライトの紹介です。

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装着簡単&超明るい,LEZYNE『HECTO DRIVE 300XL』ライト

毎秋恒例(?),新しいライトが登場です!(^^)

毎秋恒例(?),新しいライトが登場です!(^^)

Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8

毎年のことですが,秋になると買いたくなるのが自転車用ライト

暗い時間帯に走ることは少ないのですが,逆に言えば,それゆえに「手軽に着脱できる明るいライト」が欲しくなるのです。

てなわけで(?),秋になるたびにライトが増えているのですがが,今年の秋は,LEZYNE社の『HECTO DRIVE 300XL』という,手軽に着脱できる明るいフロントライトが仲間入りしました。

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小型・ハイパワーライトSOL200のアキレス腱

このカタチに行きつくのに,2か月近くかかりました・・・。

このカタチに行きつくのに,2か月近くかかりました・・・。

Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8

先日紹介した,guee社の小型なハイパワーライト『SOL200』の後編です。

小型,大光量,充電式,安価,とイイコト尽くめのSOL200ですが,唯一つ,致命的な欠点があります。

それは・・・,

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記事下用336×280
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