LGS S9号初期改造工事4(センタースタンド装着)

センタースタンド装着完了! どこでも駐輪OK(^^)

センタースタンド装着完了! どこでも駐輪OK(^^)

SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA

LGS S9初期改造工事シリーズの4回目は、センタースタンドの取り付けです。

やっていることは、昨年のLGS SIX号の通勤自転車化工事と全く同じですが・・・(^^

気に入っている点

  • ママチャリとして乗る以上、スタンドは必須
  • センタースタンドは転倒のリスクが少なく便利

イマイチな点

  • 予想以上の重量増加・・・


MASSLOAD社 『オープンセンタースタンド』取り付け

LGS S9号は、ルイガノ的にはスポーツバイクに分類しているようで、スタンドやカゴ、ドロヨケなどのママチャリ装備が付いていません(単に、コストダウンのような気もしますが・・・)

我が家では、ほぼ「ママチャリ」として使う予定なので、ドロヨケはまだしも、スタンドが無いと街乗りでは不便でしょうがないため、LGS SIX号と同じセンタースタンド(GIZA社の『アジャスタブル ダブルレッグ センタースタンド』)を取り付けることにしました。

LGS SIX号通勤自転車化計画(センタースタンド編)

LGS SIX号通勤自転車化計画シリーズの2回目は、センタースタンドの取り付けです。

ちょっとセクシーな(?)デザインのスタンドですが、力強く、重たいLGS SIX号を支えてくれています(^^)

しかし、フレームに合わせてシルバーモデルにしようとしたら、ブラックに比べてお高い(3500円)ので、別メーカーですが同等品と思われる、MASSLOAD社の『オープンセンタースタンド』(2790円)なるものにしてみました。

GIZA社のものと同様、ネジで脚の長さを調節できるため、小径車でも問題なく使うことができます。(というか、小径車でもBBハイトはあまり変わらない?)

バイクへの固定は、ギザギザ面の金属板で行うためフレームに盛大に傷がつく恐れがあります(というか、必ず傷だらけになると思う)。

今回は、シルバーモデルを購入。

今回は、シルバーモデルを購入。

SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G

取り付け台座。間違いなく、フレームは傷だらけになる・・・。

取り付け台座。間違いなく、フレームは傷だらけになる・・・。

SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G

LGS SIX号は11年目だったので気になりませんでしたが、LGS S9号は購入したばかりで傷一つないので、固定用の金具には厚さ2mm程度のゴム板を挟み込み、フレームに傷が付かないように工夫してみました。

取り付け台座に、2mm厚のゴム板を貼りつけ。

取り付け台座に、2mm厚のゴム板を貼りつけ。

SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G

金具の方にもゴム板。

金具の方にもゴム板。

SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G

取付完了!(^^)

取付完了!(^^)

SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G

まとめ

なんの苦労もなく取り付けれたセンタースタンドですが、使用感は良好です。

LGS SIX号の時は重量バランスが悪くてフロントが持ち上がってしまいましたが、LGS S9号では無難にリア側が軽く持ち上がり、とても使いやすいです。

脚を短めにしていますが、ちゃんとリア側が上がっています(^^)

脚を短めにしていますが、ちゃんとリア側が上がっています(^^)

SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G

サイドスタンドとは異なり、転倒や動き出してしまうリスクが低く、必殺技のSTIサイドブレーキを活用すれば、ガッチリ安定して駐輪することできます。

超強力バイク転倒防止技,「TOPEAK輪ゴム式STIサイドブレーキ」
ロードバイクに乗っていて「不便だなぁ」「気を使うなぁ」と思うもののひとつに,「駐輪」があります。 長時間駐輪しての盗難というのも気にはなりますが,それ以上に気になるのが,ちょっと停めただけでコロンと転倒してしまうことです。 ママチャリであれば,転んでも起こせばいいのですが,ロードバイクの場合,STIやサドルが傷つくこともあるし,RDやハンガーが壊れたり,最悪,カーボンフレームに傷が入ってしまうことだってあります。 そうならないように,いつも,すっごく気を使って駐輪しているのですが,今回紹介するのは,そんなロードバイク転倒リスクを,極めてしょぼい方法でだいぶ低減できる小技です。 乗り始めて6年もたって気がつくのもどうかという単純な小技ですが,その効果は絶大です(^^)

装着して1か月ほどになりますが、一度も転倒することなく、安心して使えています(^^)

つづく

ケイデンス計測用マグネット(付けてるのね・・・)とは、ギリギリクリアランスです。

ケイデンス計測用マグネット(付けてるのね・・・)とは、ギリギリクリアランスです。

SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G

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記事下用336×280
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おかいもの情報



似たようなメーカー品が多数ありますが、今回はこれ。


楽天にもありますが、だいたい同じお値段です

コメント

  1. 名前:yoshimotoya120 投稿日:2018/07/29(日) 14:06:33 ID:b2d735531 返信

    なんだかんだ言ってもスタンドとリング錠は便利ですよねー。
    最近では近所のお店に行くときなんかはミニチャリ一択です。
    ヘルメットは律儀に被ってますけどσ^_^

    • 名前:Shiro 投稿日:2018/07/30(月) 07:42:31 ID:376a3b18b 返信

      そうですよね、スタンドと鍵なんですよ。

      最初、リング錠を取り付けようとしたのですが、LGS S9はディスクなのでVブレーキ台座が無くて断念。
      フレームに巻き付けるタイプの鍵にしました。

      ほんの数秒ですが、リング錠にはかなわいですねぇ(笑)

      ヘルメットも、カスク(?)みたいな軽いやつ無いかな・・・?

      • 名前:yoshimotoya120 投稿日:2018/07/31(火) 19:48:11 ID:ef5d5cdef 返信

        アァなるほど、取付台座が無いとなんともならんですね。
        ヘルメット、ワタシはロード用そのまま使ってますが、街乗り用でなかなか気にいるのが無いんですよねぇ。
        カレラが少しコンパクトに畳めるし通気性も良さそうなんですが、なんせお高い!(≧∇≦)

        • 名前:Shiro 投稿日:2018/07/31(火) 20:47:07 ID:1528e4741 返信

          ヘルメット、自分もいまのところ、ロードと同じKASKをかぶっていますが、ちょっとイメージが違うんですよねぇ・・・(笑)

          ほぼママチャリ風になっているのに、KASKじゃ違うんだなぁ。
          恥ずかしながら、カレラを知りましたが、格好いいですね!!

          ・・・が、猛烈にお予算オーバーです。
          発泡スチロールで作っちゃおうかな(ダメか)

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