いよいよ，今までで一番長い富士ヒルのスタートです。
XPERIA Z4
前回からだいぶ間が開いてしまいましたが，富士ヒル参戦記の第２回目，走りの様子編です。
富士ヒル直後から驚異的に仕事が忙しくなり，また，Shiro家一族の長い歴史の中でも最遅タイムだった走りをわざわざ振り返る気も起らず，一週間が過ぎてしまいました。
前日編だけで終わっちゃうのも変ですので（そりゃそうだ），とりあえず，走りの様子も紹介しておきましょう。
まぁ，結論から言ってしまうと，とにかく「重かった」に尽きますが・・・（ーー;）
当日朝の駐車場。さて，これから出発だ！ （ここからが長いのだが・・・）
SONY α7II + FE 70-300mm F4.5-5.6 G
先日，生還速報（遅報？）をお知らせした，第14回 Mt.富士ヒルクライム。
シルバー賞（75分）までわずか17分遅いだけ（笑）で，惜しくもブルー賞（90分以上）でした。
参加レポートの１回目は，例年通りの前日タイヤ購入（＆交換）と，例年以上にスリリングな当日朝の様子をお伝えします。
要約するとこんなお話です。
今年も無事に登りきることができました（＾＾）
SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
日曜日（６月１０日）に参加した，第14回Mt.富士ヒルクライム（FHC2017）から，無事に生還しました！
例年，「無事に生還しました～♪」なんて気軽に書いていましたが，今年は，本当に，奇跡的に無事に帰ってくることができました。
よく無事にスタートできたと思いますし，ボロボロながらなんとか無事に登り切れました。
いやはや，よく本当に無事に帰ってこれたものです・・・。
CORSA CX3に，スリックタイヤモデルってあったんだっけ？ もう，ツルツルです。
SONY α7II + Carl Zeiss Vario-Tessar T* FE 16-35mm F4 ZA
今週末に控えた，８回目の挑戦となる富士ヒルクライム2017。
大会直前ですが，今，とても大きな問題で悩んでいます。
脚力不足や体重過剰なども悩ましいですが，そちらは悩んでもしょうがないので，そのまま自然体でいきましょう（＾＾）
今，最も悩んでいるのが，本番で使用するタイヤです。
今年は自己ベストや表彰台を狙っているわけではなく「参加することに意義がある」のですが，このままだと，「参加したけど完走せず」にならないか心配で，トレーニングもできません（やれよ・・・）
どうしようかなぁ・・・。
バイクは何も悪くないのですが・・・（＾＾；
SONY α7II + FE 70-300mm F4.5-5.6 G
報告が遅くなりましたが，先週，５月２７日（土）にスバルラインの試走に行ってきました。
もちろん，６月１０日に迫っている富士ヒルクライムのための試走ですが，今年で８回目の参加になるので，「もう試走はやらなくてもいいかな～？」なんて思っていたのですが，試走しておいて良かったです。
それくらい，衝撃的な，初めて体験する，ものすごい結果になりました。
今年は「参加することに意義がある」程度のノリで行った方がよさそうです（＾＾；