LGS SIX号通勤自転車化計画(ベル編)

パッケージからして怪しさが漂っています・・・(^^;

パッケージからして怪しさが漂っています・・・(^^;

Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8

長々と続いていたLGS SIX号通勤自転車化も、いよいよ今回で、シリーズ1が終了です。

最終回は、怪しげなベルの紹介です。

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LGS SIX号通勤自転車化計画(強力ロック編)

頼れるブレード型ロック、ABUS社のU GRIP BORDO 5700。

頼れるブレード型ロック、ABUS社のU GRIP BORDO 5700。

Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8

リアキャリア、巨大バスケット、センタースタンド、バッテリー外付ライトと、様々な通勤アイテムが追加されてダサさが激増したLGS SIX号

こんだけゴテゴテになると盗まれにくいような気がしますが、駐輪場所は駅前の無人駐輪場ですから、念には念を入れる必要があります。

LGS SIX号通勤自転車化シリーズの4回目は、超強力ロックの紹介です

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LGS SIX号通勤自転車化計画(強力ライト編)

取り付け用の穴は、三脚と同じネジ穴のため、こんなこともできます(^^)

取り付け用の穴は、三脚と同じネジ穴のため、こんなこともできます(^^)

SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G

みなさんご存知の通り、自転車の無灯火走行は道路交通法違反です。

しかし、ここ福島の田舎道では、法律云々以前に、無灯火では真っ暗すぎて怖くて走れません。

都会ではライトが無くても前が見えないことはなく、「自分の存在に気付いてもらうためのライト」で十分かもしれませんが、ここでは、「クルマ並みに明るく前方を照らすライト」が必須です

というわけで、LGS SIX号通勤自転車化シリーズの3回目は、超強力LEDライトの紹介です。

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LGS SIX号通勤自転車化計画(センタースタンド編)

なんとなく、セクシーなセンタースタンド(^^)

なんとなく、セクシーなセンタースタンド(^^)

Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8

LGS SIX号通勤自転車化計画シリーズの2回目は、センタースタンドの取り付けです。

ちょっとセクシーな(?)デザインのスタンドですが、力強く、重たいLGS SIX号を支えてくれています(^^)

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LGS SIX号通勤自転車化計画(リアキャリア・バスケット編)

夜間安全のため、バスケットの後ろに反射材も付けておきました(^^) テールライトも用意しようかな・・・?

夜間安全のため、バスケットの後ろに反射材も付けておきました(^^) テールライトも用意しようかな・・・?

Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8

先週から始まった、LGS SIX号の通勤自転車化計画

普通のなんちゃってMTBであるLGS SIX号を過酷な通勤に耐えられるように改造していきますが、その基本方針は以下の2点です。

  • 大きな荷物(通勤鞄)を安全に運べる
  • 駅前駐輪場でも盗まれにくい
  • 真っ暗な田舎の夜道も安全に走れる

この方針に則って大改造を進めていきますが、まずは、リアキャリア・バスケットの装着からスタートです。

悩んだ割には、意外なほど簡単で拍子抜けしてしまいましたが・・・(^^)

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