SPECIALIZED TARMAC EXPERT登場!

Shiro家初の、SPECIALIZED!!

Shiro家初の、SPECIALIZED!!

SONY α7II + TAMRON 28-75mm F2.8

Shiro家のバイクは、LOOK(595)、COLNAGO(PRIMAVERA)、ルイガノ(RHC、ミニベロ、ママチャリ等)と3ブランドだったのですが、ここにきて新しいブランドがやってきた模様。

これはいったい・・・?



新バイク登場!(の経緯)

次男坊用に、妹からCOLNAGO PRIMAVERAをもらったのは2015年。

今までずっと満足して乗っていたのですが、大学進学してどこかで悪い情報(?)を得てしまったのか、ここ1年くらい、ずっと「スペシャ、スペシャ、スペシャ・・・」と、念仏を唱え続けていました。

そんなスペシャライズドバカな次男坊に、ひょんなことから、自転車仲間のトライアスリート(女性)から、SPECIALIZED TARMAC EXPERTをお譲りいただけることになりました。

女性らしく、ピンクのバーテープ。サイズもぴったりでした。

女性らしく、ピンクのバーテープ。サイズもぴったりでした。

SONY α7II + TAMRON 28-75mm F2.8

トライアスロン用に新しいバイク(S-Works SHIV)を購入したので、行き場を失ったTARMAC EXPERTが巡り巡って、我が家にやってきてしまいました。

事のきっかけはサイクルパークフェスティバルでの会話ですので、転んでもただでは起きない(?)、運のいいやつです、ほんと・・・。

TARMAC EXPERTの仕様

新たに我が家にやってきたTARMAC EXPERTは、S-Works TARMACと同じ金型を用い、違いはカーボンの積層枚数が1枚だけ少ないということだけだそうです(!)

S-Works TARMACとの違いは最外層のカーボン有無とのこと。すご~

S-Works TARMACとの違いは最外層のカーボン有無とのこと。すご~

SONY α7II + TAMRON 28-75mm F2.8

それだけでもモノスゴイのに、前オーナーさんのカスタムによって、こんなにグレードアップしていました。

  • コンポはペダルに至るまですべてDURA-ACE(9000系)
  • ホイールはSHAMAL ULTRA 2-way fit
  • ハンドルは3Tのフルカーボン

主な仕様は以下の通りです。

アイテム 状況 今後の対応 備考
フレーム SPECIALIZED TARMAC EXPTERT 2016年式
ホイール Campagnolo SHAMAL ULTRA
2way-fit
父LOOK号と同じ
STI SHIMANO DURA-ACE(ST-9000) もちろん、11速
クランク SHIMANO DURA-ACE(FC-9000) 50-34T
リアディレイラ SHIMANO DURA-ACE(RD-9000)  
フロントディレイラ SHIMANO DURA-ACE(FD-9000)  
ブレーキキャリパー SHIMANO DURA-ACE(BR-9000)  
スプロケ SHIMANO DURA-ACE(CS-9000) 12-28T
ペダル SHIMANO DURA-ACE(PD-9000)  
ハンドルバー 3T ERGONOVA TEAM カーボン
シートポスト SPECIALIZED S-Works FACT Carbon カーボン
サドル SPECIALIZED Body Geometry? アルミレール
ステム SPECIALIZED Pro SL アルミ
我が家で一人だけ、11速DURA-ACE。ええなぁ・・・。

我が家で一人だけ、11速DURA-ACE。ええなぁ・・・。

SONY α7II + TAMRON 28-75mm F2.8

こんなに、きれいに「DURA-ACE」という文字が並ぶのを初めてみました。自分のLOOK595号なんて、最初はTIAGRA(9速)でしたから・・・。

父のLOOK号と比較してほとんどの点で勝ってしまうという、教育上よろしくないスペックですが、恐る恐る重量を測ってみたところ、LOOK595号の方がギリギリ軽くて一安心(?)です。

  • LOOK595号:6.9kg
  • TARMAC号:7.4kg

LOOK595号は軽量カーボンホイール(Reynolds、FFWD)、TARMAC号はアルミホイール(SHAMAL)なので、換装すればあっという間に逆転してしまう差ですが・・・。

取りえずのまとめ

まだ頂いたばかりで駐車場で走ったくらいなのですが、父も乗ってみて、とにかく動きの機敏さ、コンポの良さに感動です。

引き渡しの公園で、うれしくて走りまくる次男坊。風邪直せよ~

引き渡しの公園で、うれしくて走りまくる次男坊。風邪直せよ~

SONY α7II + TAMRON 28-75mm F2.8

今まで、息子には「コンポの差なんてのは関係ないんだよ」と言い聞かせてきていましたが、レバーの引きの軽さ、シフトの正確さ、ブレーキの効き、何もかも7900系とは別物の快適さです。

特にブレーキの効きは格別で、自分の7900系が某テク〇ロ社製に思えてしまうくらいの差です・・・(TT)

ブレーキの効きには本当にビックリしました。7900系でもこれ使えないのかな・・・?

ブレーキの効きには本当にビックリしました。7900系でもこれ使えないのかな・・・?

SONY α7II + TAMRON 28-75mm F2.8

これによって、機材面での対次男坊アドバンテージが完全に失われてしまいました。

ますますエンジンを鍛えないと、ヤビツや富士ヒルでは置いて行かれそうです。
(またはツールボトルにウェイトを忍び込ませる、ベアリング玉を抜いておくなどのゴニョゴニョ・・・)

フレームがコンパクトだし、コンポは軽いし、あかんなぁ・・・。

フレームがコンパクトだし、コンポは軽いし、あかんなぁ・・・。

SONY α7II + TAMRON 28-75mm F2.8

親子逆転問題はさておき、これで我が家にはロードバイクが4台になりました(LOOK595、ルイガノRHC、COLNAGO、TARMAC)。

RHCは単身赴任先でZWIFT車となっていますが、残り3台は藤沢の自宅で実走可能状態。

年末には長男も帰ってくるので、親子3台トレインをやってみましょう。

もちろん、父は最後尾で楽させてもらいます(^^)

おわり。

今まで乗っていたCOLNAGO号は、105→ULTEGRAへ換装工事中です。

今まで乗っていたCOLNAGO号は、105→ULTEGRAへ換装工事中です。

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コメント

  1. 名前:mori 投稿日:2019/12/16(月) 14:16:17 ID:b032af5dc 返信

    教育上よくないので、父電動化するしかないですね。

    • 名前:Shiro 投稿日:2019/12/16(月) 23:10:21 ID:ea718e874 返信

      やっぱり、電動化か・・・。

      最近のレースやイベントでは、フロントギアを簡単に「ウィーン」とシフトしている人をよく見かけます。

      リアはまだしも、フロントを簡単に変えられるのはうらやましいですねぇ。

      が・・・、当面は紐ヅラかなぁ・・・。お予算が(涙)

  2. 名前:_toshi 投稿日:2019/12/16(月) 08:54:50 ID:e747a8ac8 返信

    Shiroさん:

    いやいやスゴイのを入手しましたね、次男坊君、幸せだわ。

    カーボンの中古は怖いですが、今回のように出所がしっかりしている物であれば安心ですな。

    これで残りの3台も11S化に踏み切るキッカケが・・・・・

    • 名前:Shiro 投稿日:2019/12/16(月) 23:08:13 ID:ea718e874 返信

      アルミのPRIMAVERAを4年しか使ってないくせに、ターマックとは、けしからん限りです!

      まぁ、大学も自転車部で、だいぶ打ち込んでいるようなので、良しとしましょう。

      最初は、中古ショップも少しだけ考えたのですが、ご指摘の通り、やっぱり怖いので踏みとどまっていました。
      ものすご~く丁寧に乗られていたようで、とても安心です(^^)

      11S化は、手持ちのFFWDとSHAMALのハブ交換が必要で、もう天文学的費用が・・・。

      • 名前:_toshi 投稿日:2019/12/17(火) 20:47:18 ID:2aaa097f1 返信

        Shiroさん:

        うーん、次男坊君、一度FULL DURAに乗ってしまったら、きっともう戻れないんだろうなぁ。

        良いなぁ・・・・・

        • 名前:Shiro 投稿日:2019/12/17(火) 22:18:03 ID:3d98fe99f 返信

          でも、本音では「Ultegraなのに速い!」と言われたいようです。

          だったら、自分のLOOK号(いつのまにか、Ultegraパーツが増えてきています)と入れ替えてやろうかな? (^^)

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