LGS RHC号の謎……

おいらのは07年式LGS RHC号。TIAGRAコンポと大きめのロゴが目印です♪
おいらのは07年式LGS RHC号。TIAGRAコンポと大きめのロゴが目印です♪
RICOH Caplio GX100

ご存じの通り,おいらはルイガノのLGS RHC号に乗っています。

が,ことLGS RHC号については,年式をはっきり言わないと,フレーム素材や形状,重量や値段,果てはシリーズ内での位置づけまで全く異なるので注意が必要です。原油や小豆相場のように乱高下する,LGS RHC号なのです。

おいらは,06年にLGS SIX号でスポーツバイクを始めたので,それ以前のモデルはカタログでしか知らないのですが,05~09年の5モデルを並べてみるだけで,まるで違うことが分かります。

年式 フレーム 形状 コンポ 重量 価格
05 EASTON ELITE ホリンゾンタル TIAGRA 9.0 152,250
06 EASTON ELITE
カーボンバック
ホリンゾンタル 105 8.4 187,950
07 EASTON ELITE ホリンゾンタル TIAGRA 8.95 136,500
08 EASTON ELITE ホリンゾンタル 105A 8.9 156,450
09 スカンジウム… スローピング 105 8.3 222,600

ここ5年でこの変化です。

05→06年で大幅にパワーアップしたかと思うと,07年で急激にトーンダウン。そして,08からはまた上昇し始め,09年では長年お世話になったEASTONフレームをやめ,謎の(?)スカンジウムフレームに。さらには,上司であるRATをクビにして,金属フレームでの最上位機種に成り上がりました。

おいらのは,由緒正しき(?)EASTON ELITEフレームです。
おいらのは,由緒正しき(?)EASTON ELITEフレームです。
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8


コンポはTIAGRA。せめて,105だったら10SPEEDなのに~
コンポはTIAGRA。せめて,105だったら10SPEEDなのに~
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8

なんとも浮き沈みの激しいRHC号ですが,おいらのRHC号は底値だった07年モデル(^^)。09年モデルに比べると,なんと9万円も安かったりします。

まぁ,どうせ,ツーリングに出かけたって,99.9%は直進しかしないんだから性能なんて関係ないサ。カチカチに固いアルミフレームに耐えられなくなる年まで,底値RHC号でがんばりましょう!

シリーズを通して変わらないのは,カーボンフォークくらい?
シリーズを通して変わらないのは,カーボンフォークくらい?
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8


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記事下用336×280
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コメント

  1. 名前:Shiro 投稿日:2008/11/05(水) 23:53:15 ID:30949122d 返信

    >はし3さん

    RATなくなりましたね。
    っていうか,実質的にRHCもなくなったようなもんです。
    全く違う材質,フレームで同じ車名の方が不思議です?

    06~08くらいまでのRAT&RHCはいい感じだったのになぁ~

    クロモリってやっぱりいいんでしょうか。
    中学生くらいの時に乗っていた,ロードマンとかがそうなのかな?
    最近,アルミもカーボンも,どんどんフレームが太くなっていき,
    なんだか,湘南界隈でよく見かける,ビーチクルーザーのようなフレームも見かけます。

    クロモリの細~~いフレームを見ると,なんだかカッコイイですよね。
    RHC(RATもですね)は異形断面なので,上から見ている限りでは比較的細身で気に入っています。

    クロモリも欲しいですが,コレクションするだけの甲斐性が……。

  2. 名前:はし3 投稿日:2008/11/04(火) 23:05:27 ID:21906b83e 返信

    RATなくなっちゃいました(T_T)。寂しい限りです。
     しかし、09モデルのルイガノロードはクラシックタイプのクロモリがあったりして、コレクションに一台欲しいくらいですね。

  3. 名前:Shiro 投稿日:2008/10/23(木) 23:21:02 ID:2c03cea39 返信

    >hiroadさん

    こんばんは!
    フレームの材料って,鉄・アルミ・カーボン・チタンくらいかと
    思っていたのですが,「スカンジウム」ってなんなんでしょ?

    なんだか,放射能でもあるんじゃないか?というおっかなそうな名前ですが,
    先ほどwikiで見た感じでは,そんなものではなさそう。
    色んな素材があるもんですね。

    確かに,ちょっとがんばれば8kg切るってのはすごいですね。
    とりあえずは,前後ホイールを取り替えて,,,はっ!

    いかん,おいらも別に欲しくないです!!

  4. 名前:Shiro 投稿日:2008/10/23(木) 23:16:54 ID:2c03cea39 返信

    >まきおさん

    たしかに15万円当たりに壁がありそうですよね。
    というか,おいらの場合は,10万円が巨大な壁でしたが……。

    でも,プロショップに行ったり,雑誌を見ていると,
    なんとなく,30万円くらいが標準のように見えてきてしまいます。

    「フレームセット」っていう売り方ももの凄いですよね!
    自動車,自動二輪,原付,といろいろな乗物がありますが,
    シャーシだけ売っているのは,スポーツバイクくらいなのでは?(^^)

    >親方さん

    おお! なんと! おいらも本日は有給休暇でした。

    あいにくの雨ということで,熱帯魚水槽の掃除と,
    本ブログの「タブ」の改造に取り組んでおりました。

    親方さんのRHCは,04年式でしたか。年季が入ってますねぇ。

    やっぱり,軽いフレームはいいんでしょうかねぇ(いいなぁ)
    先日,ご一緒させてもらった競技者の方は,
    BB付近の剛性が,車体によってかなり違うよっておっしゃっていました。

    まぁ,おいらの場合は,車体の重さを身体の軽さでカバーです(^^)
    体重80kgの人に比べたら25kgも軽いですから,
    自転車3台分くらいに相当します(わはは)

    それと,おいらの場合は,
    この季節はなるべく雑誌や店から遠ざかるようにしています。
    浮気しないように……。

  5. 名前:hiroad 投稿日:2008/10/23(木) 16:42:22 ID:b37a48e0e 返信

    スカンジウムフレームで105使って222,600円は
    かなりお買い得のような。
    ちょっと頑張れば8kgはすぐ切れそうですし。
    うーん……(ハッ)……べ、別に欲しくなったわけじゃないんだからね!

  6. 名前:親方 投稿日:2008/10/23(木) 15:16:21 ID:9e5e7aa0d 返信

     こんにちは、今日は所用で有給休暇です。
    僕の自転車もRHCです。年代は多分04だったような。フレームはEASTON ELITE コンポはオール105 (9S)でした(今はアルテに変えてます、ホイールもDURAにしてるので、結構 お金掛かってますね)。考えて見るとだいぶ乗ってるんだなーと思います。確かに周りの仲間から 『親方、そろそろフレーム変えたら』って言われます。 でも先日サドルを変えて バーテープも白にすると 見違えるようにキリットして すごくカッコ良くなりました。
     今のフレームの重さは結構軽くて、カーボンのフレームに変えるとすると、結構いいフレームになっちゃいますよね。 ちなみに かみさんの スコットCR-1はメチャ軽 です。
     我が家には秋には 諸事情により、各メーカーのカタログが集まります。
     やっぱここのフレームは良さそうだとか、ここのは今年はダメだなとか話してます。 
     でも自転車は走らないと分からないですよね。
     我がチームの 監督はRSSを買うらしいです。 良いナー。 
     それではまた。

  7. 名前:まきお 投稿日:2008/10/23(木) 06:54:47 ID:583bf712d 返信

    実際問題15万円台に見えない壁が有るような気がします
    おいらも最初の一台は15万円までだろうという認識でした

    フレームセット35万!!ってみたいな感じで
    この感覚がどんどん崩れていくんですよね

    ホリゾンタルなフレームが一つ欲しいですな
    てか乗れよ 最近調子悪くて眺めるばっかりです

  8. 名前:Shiro 投稿日:2008/10/22(水) 23:12:00 ID:efece4d65 返信

    >trueblue66さん

    これだけ,インパクト強く「LOUIS GARNEAU」を表示しているサイトも
    珍しいかもデス(笑)
    akiコーポレーションさん,なんかくだされ~(^^)

    表紙の写真は,年がら年中変更しているので,
    「おまえのサイトはいつも違うやんけ!」と叱られることも。

    ちなみに,今使っている表紙写真は,
    去年の秋のです。何十枚もあるので,使い回していたりします(^^;)

    目下,カテゴリータブを増やす作業に全力を注いでおります。
    うまくいけば,もう少し見栄えが良くなる予定なので,
    期待しないでお待ち下さい~

  9. 名前:Shiro 投稿日:2008/10/22(水) 23:07:35 ID:efece4d65 返信

    >小隊長さん

    あぁ,次のネタを~!!(笑)

    おいらも前々から,ルイガノのモデル名には疑念を抱いていました。

    ほとんどの車種がアルファベット3文字ですが,なかなか意味が読みとれません。

    RHCにしても,RはRoadとしても,HとCはさっぱり……。
    High Cost-performance か?

    SIX号に至っては,「六」です…。

    小隊長さんのRCは,Road, Carbon?

    LCAなんかは,なんでしょう。
    おいらの仕事では,Life Cycle Assesmentなんかを扱っていますが…。

    なんとなく意味がありそうなのは,
    JEDIとかCasperとかですかねぇ……。

  10. 名前:trueblue66 投稿日:2008/10/22(水) 20:45:30 ID:52f69bde4 返信

    表紙の写真が変わりましたね。

    インパクトがあってしかもきれいに撮れていてバッチリですね。

  11. 名前:小隊長 投稿日:2008/10/22(水) 14:01:12 ID:84b19a971 返信

    だいたいルイガノはネーミングも不明確。何の略なんだよと問いたい。
    同じ名前で内容違うのもアレですが、我が愛車RC20なんか2年で名前消えましたからね〜。なんだったんでしょう。

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