10000kmブリのチェーン交換!

10000kmちょい,がんばってくれました。合掌。

10000kmちょい,がんばってくれました。合掌。

Panasonic LUMIX GM1 + LEICA DG MACRO-ELMARIT 45mm F2.8

2週間にわたって乗ることも無く,家で待機させられていた595号ですが,この間にこっそりとチェーンを交換していました。

各種スポーク工事用品購入時に「送料無料」を兼ねて購入したのですが,実は交換の必要に迫られてもいました。

なぜなら,前回交換したのがいつなのか思い出せないくらい,長期間にわたって使用し続けていることに気が付き,「はよ交換せねば・・・」と思い始めたのが去年の秋くらいですから・・・(笑)




どれくらい使い続けていたの?

使用状況によって大きく変わるようですが,一般的にはチェーンは「5000km走行」あたりを目安に交換を検討したほうが良いそうです。

それに対して,595号の場合はDURA-ACE化した4年前から使い続けています。

項目 メーカー
型式 CN-7901
使用開始 2010年6月
使用期間 丸4年
走行距離 10735km

まぁ,そんなにハードな走りはしていない(いや,ヒルクライムは結構負担かけているのかも?)とは思うのですが,それでもかなりの使用年数・距離になっていました。

ケチケチ長期使用のツケはどれくらい?

チェーンは,長く使い続けると,だんだんとコマ間の距離が伸びてくるそうです。

適正の長さを計測するチェッカーもあるようですが,そんなものは持っていないので,とりあえず,使用済みチェーンと新品チェーンの長さを比較してみることにしました。

で,やってみたのがこの写真。

こんな風に,新旧チェーンを並べてみました。

こんな風に,新旧チェーンを並べてみました。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

げは~!! なんと,半コマ分くらい伸びてるじゃん!!

げは~!! なんと,半コマ分くらい伸びてるじゃん!!

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

そんなに伸びているとは思っていなかったのですが,あらためて比べてみると,半コマ分くらい伸びていることが分かりました!(ビックリ)

昔に比べて,リアの変速がイマイチ決まらないときが多かったのはこのせいなのかも!?

気になってきたので,正確に何パーセント伸びたのかを測ってみました。

1コマ分だけだと誤差が大きそうなので,10コマ分の長さを測って,1コマ分の正規距離12.7mm×10コマ=127mmとの比較で伸び率を出してみました。

128.21mm!! 10コマで1mmも伸びてるじゃん!!

128.21mm!! 10コマで1mmも伸びてるじゃん!!

Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8

計測結果は,10コマで128.21mmということで,伸び率は0.95%でした。

595号では全体で104コマ使用しているなので,全体での伸び量は12mmにもなり,写真のとおり半コマちょいくらい伸びてしまっていました。

伸び率に基づいたチェーン交換目安は0.5%とのことですので,およそ2倍くらいシブチンで使い続けたみたいです(^^;

張替え完了!

チェーンの張替えといっても,その作業自体は,

  1. 今まで使っていたチェーンと同じ長さに切断する(チェーンカッター)
  2. ミッシングリンクで接続する

の2手順ですから,準備さえ整っていれば5分もかからず終了です。

交換完了! ピッカピカだ!(^^)

交換完了! ピッカピカだ!(^^)

SONY NEX-5N + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA

しかし,実際には後日紹介するとおり,チェーン交換に合わせて,超ドライルブの「イノテック105」を導入したので,その作業のためにおよそ1週間ほど手間をかけてのインストール。

こちらの様子はまた後日!

要するに・・・

  • 約4年,10000kmも同じチェーンで走り続けたら,チェーンが伸びてきた
  • 正確に測ったら約0.95%の伸びだった
  • 世の中での交換目安は5000km,伸び率0.5%くらいらしい
  • やっぱり,5000kmくらいでチェーン交換したほうが良さそう
イノテック105を塗布中の新チェーン。ここまで来るのに大変な苦労が・・・。

イノテック105を塗布中の新チェーン。ここまで来るのに大変な苦労が・・・。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

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コメント

  1. 名前:Shiro 投稿日:2014/06/22(日) 00:35:09 ID:a1efa7466 返信

    >i-HTT-TMさん

    やっぱり,チェーンを交換すると,変速性能が激変しましたよ。

    シフトワイヤが丸1年でヘタってきていますが,それでも,最初にDURAをインストールしたときに近い感覚。
    ケチらず,交換したほうがストレスフリーですね(^^)

    イノテックは,まだ塗ったばかりで100kmも走っていません。
    見た目・潤滑ともに,今のところ気に入っているのですが,いかんせん,施工に手間がかかり過ぎ。

    まもなく,紹介しますね。

  2. 名前:Shiro 投稿日:2014/06/22(日) 00:31:14 ID:a1efa7466 返信

    >_toshiさん

    10000kmですよ,すごいですよね・・・。

    でも,やっぱり新品にしたら変速がスパスパ決まってます。
    同時にオイル(イノテック105)も変えているので,その効果もほんの少しはあるかもしれませんが,やっぱり,チェーンがヘタっていては,正しい変速はできないみたいです。

    機材はグレードよりも,メンテですね(^^)

  3. 名前:i-HTT-TM 投稿日:2014/06/21(土) 15:48:46 ID:b4af8629b 返信

    私のチェーンはCN-7801ですが、私が運用しだしてから早2年半。
    さらに、先輩からの譲り受け品なので何キロとかという域を超えて交換時期を過ぎていますww
    私もいい加減替えないと。

    shiroさんは105施工をされたのですね。
    汚れが脱皮するオイルでしたっけ。高性能なオイルは施工に時間がかかりますよね。
    私は、チャンスがあればマイクロロンに挑戦してみたいです。

    PS.ブログへのコメントありがとうございました。返信コメを入れましたので、もしよければお読みください。

  4. 名前:_toshi 投稿日:2014/06/20(金) 21:17:49 ID:64f4506fb 返信

    Shiroさん:

    10000km、よく持ちましたね。(Shiroさんは軽量ですもんね)

    経験上、3000kmを過ぎると変速の遅れを感じるようになり、そろそろ交換か、と思いながら、500kmくらいは乗っちゃうんですけどね。

    イノテック105、私も考えているんですよ。

    次の記事を楽しみにしていますね♪

  5. 名前:Shiro 投稿日:2014/06/20(金) 00:01:11 ID:81f1f3187 返信

    >かんたろーさん

    こんばんは~

    たまに誤解されてしまうのですが,最近のおいらは,バイクメンテナンスが全然出来ていません。

    休日は乗るのが精一杯(それすら出来ない日も)で,とてもメンテナンスをやる暇がありません。

    以前は会社から帰ってきてからも,夜中にメンテしていたものですが,ローラー台やフォトポタ日記で時間を使ってしまい,数ヶ月のオーメンテなんて珍しくありません。

    なので,チェーンチェッカーなんてとてもとても・・・。

    今まで,「伸びても変速性能が下がるくらい?」なんて気軽に思っていたのですが,スプロケやチェーンホイールの磨耗が早まってしまうのですね。

    気をつけねば・・・。

    ちなみに,イノテック105の施工に当たっては,3セットのホイール全部をイノテックにするため,すんごく手間がかかりました。30枚もギアを洗うことになるとは・・・。

  6. 名前:Shiro 投稿日:2014/06/19(木) 23:55:28 ID:dc4f7ae63 返信

    >ナナホシ

    3000kmで交換推奨かぁ。
    おいらは,その3倍以上も使っちゃったんですね。

    ミッシングリンクはすごく便利ですよ(^^)

    以前,SRAMの同等品,パワーリンクを使ったときは1回破損しました。
    そのときの様子はこちら

    ミッシングリンクは5年ほど使っていますが,今のところノートラブルです。

    イノテックはものすごい手間でしたが,それなりに効果が出ています。

    また紹介しますね~

  7. 名前:かんたろー 投稿日:2014/06/19(木) 21:21:19 ID:6319fad7e 返信

    Shiroさん、こんばんは。
    工エエェェ!Shiroさんならチェーンチェッカー持ってると思ってましたが。
    伸びすぎると、DURAのチェーンリングや、チタンスプロケットが余計に減りそうで(小心者?)定期的にチェックしてます。

    イノテック105は僕も「これは楽そうだ!」と思って買いましたが、塗りにこだわると手間ですよね。
    複数台持ちでホイール共用する時はオイルが付くので全部イノテックにしないと気持ち悪いし(神経質?)

  8. 名前:ナナホシ 投稿日:2014/06/19(木) 20:15:52 ID:d1c2d293f 返信

    Shiroさん こんにちは。

    私は3000kmを超えたあたりなので、
    まだまだ大丈夫ですが、shopからは
    既に催促されています(笑)
    次のチェーン交換の時はミッシングリンク
    にしようかなと思ってますが、掃除の時とか
    使い勝手が良いのでしょうか?

    イノテック!面倒くさそうなのでパスして
    ましたが・・・楽しみです♪
    (´∀`)

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