初めて自転車の体重を測ってみました!!

サドルバッグ,ケージ,ポンプにサイコン。こんなに外してどうしたの・・・?

サドルバッグ,ケージ,ポンプにサイコン。こんなに外してどうしたの・・・?

Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8

ついに我が家に,現代のハイテク(?)機器,「体脂肪計付きヘルスメーター」が登場しました。

年々増加していく体重から目を背けたいツマ(コロされる!)と,体のどこかが悪いのか全く体重が増えないおいらの思惑が一致し,いままで我が家には「体重計」というものがありませんでした。

しかし,LGS RHC号を買ってからずっと「自分の自転車の重さを測ってみたい!」という思いがあり,たまたま見かけたAMAZONでセール中だったTANITAの体重計を買ってみました。

おいらの07年式LGS RHC号の,カタログ上の標準体重は8.95kg。

最後の「5」は,0.05kgですから,たったの50g。「そこまでして,8kg台を名乗りたかったのか!?」と思わずにはいられませんが,多くの自転車乗りにとって,軽いことは正義,軽いことは命(?)なのです。

しかし,ココには落とし穴が。

正直言って,スポーツバイク(に限らずパーツ全般)のカタログ上での重量ほどアテにならないものもありません。どこかで読みましたが,「スーパーカーの最高速度」くらい,いいかげんなもんです(笑)

LGS RHC号の場合だって,3種類あるフレームサイズのまんなかサイズ(500mm)で8.95kgと表示していますが,ペダルは含まれませんし,おいらの550mmサイズだと,一体どれくらいか不安になってきます。

TANITAの体脂肪計付きヘルスメーター「BF-046-WH」。100g単位で測れて3230円ナリ。

TANITAの体脂肪計付きヘルスメーター「BF-046-WH」。100g単位で測れて3230円ナリ。

Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8

そこで,たまたま,Amazonでセール中だったこの体重計にしたのです。遠い昔に我が家にあった体重計は,純粋なメカ式でしたが,今は電子式が主流のようです。ものによっては,500g単位でしか計測できなかったりしますが,ロードバイクにとって500gは巨大パーツに相当しますからこの誤差は許容できませぬ。

で,購入したTANINAの計測精度は100g単位。お値段はお安く3200円ですが,十分な計測精度です。さっそく,まずは,おいらだけで乗ってみると・・・,

むおぉ,56.2kg。どんなパーツでできてるんだ?おいらは・・・。

むおぉ,56.2kg。どんなパーツでできてるんだ?おいらは・・・。

Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8

56.2kg 軽すぎです・・・。身長170cm超で56.2kgとは,ジロで山岳賞でも目指す気か!?

あまりの低体重ぶりにめまいを感じつつも,いよいよ,本日のメインイベント,LGS RHC号を抱っこしての計量です。

計測の結果は~~~?

ずばり,65.2kg!!

ありゃ? 65.2 – 56.2 = 9.0kg。9kg台じゃないか~!
おデブちゃんだぁ・・・。EASTON Eliteなのに(T_T)

い~や,おかしい。LGS RHC号購入から2年。ホイールを手始めに,いろいろとパーツ交換して徐々に軽量化してきているのです。ちなみに,今までやってきた,軽量化に関わるパーツ交換を並べてみると,こんな感じです。

種類 お品 軽量化 (g) ブログ内記事
ホイール EASTON Vista SL 263 本ブログ内の紹介記事へ
タイヤ Panaracer Extreme EVO3 PROTEX 70 本ブログ内の紹介記事へ
チューブ R’Air 32
サドル SelleSanMarco Caymano 112 本ブログ内の紹介記事へ
シートポスト 短くカット 54 本ブログ内の紹介記事へ
シートクランプ KCNC ROAD LITE 5 本ブログ内の紹介記事へ
ハンドル FSA WinPro Compact 26 本ブログ内の紹介記事へ
ステム POSTMODERN Smica Pro 57 本ブログ内の紹介記事へ
クランク 105 154 本ブログ内の紹介記事へ
シートポストを斬ったとき。こんなにがんばっていたのダ。

シートポストを斬ったとき。こんなにがんばっていたのダ。

Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8

そう,こんなにがんばっている(?)のに,9kg台のはずがないのです!!

と懊悩すること1時間(ウソ),ふと,RHC号にいろいろくっついているアクセサリー類に目がいきました。コレだ! 軽量化を図る一方で,ごちゃごちゃとサイコンやサドルバッグ,ボトルケージを付けていたのでした。そうだ,この連中が重いのに違いない!

冒頭の写真は,この作業結果だったのです(^^)

冒頭の写真は,この作業結果だったのです(^^)

Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8

さっそく,深夜だというのに,せっせとアクセサリー外し作業に取りかかりました(寝ろよ・・・)。もはや,健康診断前日から断食したり,トイレに行ったりしているオジサマ達と同じ心境。軽くなるためなら,なんでも外すのだ!

で,再度計測。心なしか軽くなったRHC号を抱っこして,体重計に乗ります。

出た! 65.1kg。 65.1-56.2=8.9kgだ! ばんざ~い p(^^)q

出た! 65.1kg。 65.1-56.2=8.9kgだ! ばんざ~い p(^^)q

Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8

お~,出た! 65.1kg!! ってことは,電卓電卓・・・。(←暗算しろヨ)

我がLGS RHC号の体重は8.9kgであることが判明しました! いやぁ,ギリギリ8kgでした。ふぅ,あぶないあぶない(なにがだろう?)

これで,誰かに「キミの自転車は何kg?」と聞かれたら,さりげなく「ん~,正確には分からないけど,8kg台だと思うんだ」と応えることができます。

問題は,そんな質問をしてくれる人と,一回も出会ったことがないこと。「へぇ~,チャリンコやってるんだ。いくらくらいすんの?」とは聞かれますが・・・。

この巨大なセンサー(ポラーのケイデンス)は500gくらいあるかもしれない(ないって)

巨大なポラーのケイデンスセンサは500gくらいあるかもしれない(ないって!)

Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8

まぁ,これで晴れて,体型だけじゃなく,自転車の方でもヒルクライマーを名乗ることができます(?)。6月の富士ヒルクライム(の申し込み)に向けてさい先良いスタートです(^^)

まだ申し込むかどうかで悩んでいます。どうしようかなぁ・・・。

【追伸】
体重も軽いですが,油も不足気味です。これでは,山を越えられないよ・・・。
なんど測っても9%台。どこか壊れてるのかな?(もちろん,おいらのカラダの方)

なんど測っても,体脂肪率10%未満。どこか壊れてるのかな?(もちろん,おいらのカラダの方)

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おかいもの情報



100g単位で測れて3000円とちょっと。お買い得です♪

コメント

  1. 名前:Shiro 投稿日:2009/03/14(土) 10:50:25 ID:d35fa0911 返信

    >コウジさん

    こんにちは~!

    8.3kgですか!! 軽~~~!
    RHC号は,これだけ軽量化して8.9kgですから,
    当初は9.5kgくらいあったと推測できます。

    やっぱり,カーボンだとすごいですねぇ。
    1.2kgも軽いのか・・・。
    ペットボトルを付けて走っているのと同じだ>RHC号。

    かくなる上は,財力は期待できないので,
    脚力でカバーです!(こちらも自信ないけど・・・)

    あ~,富士ヒルクライムどうしよう・・・。

  2. 名前:コウジ 投稿日:2009/03/14(土) 00:04:29 ID:2bdfd4089 返信

    うちのロードはカタログで8.3kgとなってますが、エンジンが激重なので…。

    まず、エンジンの軽量化、高出力化、高回転化をめざします(笑)。

  3. 名前:Shiro 投稿日:2009/03/13(金) 22:10:55 ID:d015bbfa6 返信

    >DEL PIEROさん

    初めまして~(^^)

    パーツ・グッズ類のインプレは,
    みんな自分で買った物だけなので,
    比較対象が少なくて申し訳ないのですが,
    やたらと長々書いていますので,是非ご参考に!

    ロード良いですよぉ!(^^)
    春になれば,どんどん遠出できますから,
    そろそろロードデビューしましょう!

    最初は運転しづらく,かつケツが痛くなったり,
    レーパンが必要だったりと,やたらと敷居が高いのが難点ですが・・・。

    >ナイカさん

    初めまして~。
    写真の方は,パーツばっかりで,
    普通の写真がちっとも上達しません。
    困ったモンです・・・。

  4. 名前:Shiro 投稿日:2009/03/13(金) 22:03:37 ID:d015bbfa6 返信

    >hiroadさん

    アルミフレームで7k台g前半!
    そ,そんなところまでいけるんですか!?

    フロントフォークですかぁ。
    確かに,RHC号のフォークは見るからにお安く,
    多分重いんだろうなぁ,と思っています。

    フレームに合わせてEASTONフォークなんかいいんでしょうけど,
    オサイフまで軽量化してしまいそうです・・・。

    >まきおさん

    105を外すですと~?

    我がRHC号では,105は「高級パーツ」の部類なんです(笑)
    なんせ,もともともはオールTIAGRAですから・・・。

    105以上のパーツは,
    ブレーキシュー(ULTEGRA),チェーン(DURA-ACE),
    それから,グリス(DURA-ACE)だけです。

    最後のは違う気がするけど(笑)

    そう,ヒルクライムは今年から抽選です。
    来週水曜日が締めきりなので,あと,数日悩んでみます。
    やっぱり,出ちゃおうかな~(^^)

  5. 名前:Shiro 投稿日:2009/03/13(金) 21:55:51 ID:d015bbfa6 返信

    >やんさん

    やはり,夜な夜なですね,自転車重量測定は(笑)

    家族に見られたら,怪しいことこの上ないです。

    500g軽量化するのには何万円もかかるのに,
    ちょっと気を許すと,あっという間に500gくらい簡単に増加してしまいます。

    写真に写っているパーツ以外にも,実際に走るときには
    ボトルやデジカメも積んでいますから,
    やっぱり10kgを越えているんだろうなぁ・・・。

    >親方さん

    そう,「いくらなの?」と聞かれると,非常に困ります。
    (特にツマ)

    もはや初期状態で残っているパーツは,
    フォーク,STIくらいになってきたので,
    そもそもRHC号なのかどうかすらアヤシイです・・・。

    低脂肪は低脂肪で困ることがたくさんあります・・・。
    極度の寒がりですし,一年中お腹が空いています。

    もっと鍛えたいなぁ~。

  6. 名前:ナイカ 投稿日:2009/03/13(金) 20:41:03 ID:48dab60ae 返信

    はじめまして~。
    写真がとってもきれいで感動しました♪

    またきますねー。

  7. 名前:DEL PIERO 投稿日:2009/03/13(金) 19:54:00 ID:3eb12d857 返信

    はじめまして、こんにちは。
    いつも、楽しく拝見しています。
    パーツやグッズのインプレは
    とても詳しく分かりやすく書かれていて
    大変参考になります。

    いつしかロードに乗る日を夢見て
    妄想で走っていますw

    写真の方もすばらしいものばかりで
    これまた参考になります。

    初心者ポタリンガーですが
    また、チョコチョコ顔出しますので
    よろしくお願いいたします。

  8. 名前:まきお 投稿日:2009/03/13(金) 05:07:50 ID:2b33d83f9 返信

    105を外せ  とのお告げが出ておるぞ
    責任持たないけど

    ヒルクライムまだ申し込めるのか
    さてどうすっかなー
    全然乗ってないしなー

  9. 名前:hiroad 投稿日:2009/03/11(水) 23:39:20 ID:8710a6e9d 返信

    よほど重いフレームでなければ
    アルミフレームでも7kg台前半ぐらいにはもっていけますよ。
    軽量化というとホイールやコンポなどがまず思い浮かびますが
    ホイールはまだしもコンポでの軽量化には限界がありますね。
    意外な(?)ところで、フロントフォークを軽量なものに代えるという手があります。
    剛性バランスとかいろいろ考えなければならないこともあるのですが
    元のフォークによってはけっこうな軽量化が可能ですよ。

  10. 名前:親方 投稿日:2009/03/11(水) 20:44:53 ID:154ed0ce5 返信

    こんばんは
    やっぱ重さは大事ですかね。
     僕らはお店に重量が解るメインテナンススタンドで計ってます。
    たまに、全然知らない人にサイクリングロードで「軽そうな自転車ですね」と話しかけられたときがあります。 その後決まって「高いんでしょうね いくらくらいするんですか?」と聞かれます。 自転車の事は知らなそうな人に聞かれるのですが、問題はいくらと答えるかなのです。
    皆さんどう答えているんでしょうかね。
     ずばり完成車だけなら簡単ですが、コンポもホイールもサドルも変えていると、残りはフレームセットとハンドルだけ  う~ん どう換算すればいいのかな。いつも困ります。
     たいていは「色々変えているので、よくわかりません」という曖昧な答えになってしまいます。
     脂肪いっぱいの僕はShiroさんみたいに低脂肪系になりたいです。
     それではまた。

  11. 名前:やん 投稿日:2009/03/11(水) 09:42:59 ID:7d9e49e73 返信

    私も夜な夜な自転車の重量を測ってました。
    ネタにしようとおもいまして...
    やられたーって感じです。

    もともと軽い自転車ではないのですが,軽く10kgを超えてたのにびっくりでした。
    でも,必要なものは必要だし,軽くするにはそれなりの出費も必要で...悩ましいですね。

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