タイヤ 一覧

地獄の苦労と&天国の快適さ - Vittoria CORSA CX3装着!

フロントは,時代に逆行する21mm。半額だったので,ここは我慢。

フロントは,時代に逆行する21mm。半額だったので,ここは我慢。

SONY α7II + Carl Zeiss Vario-Tessar T* FE 16-35mm F4 ZA

先日の富士ヒルクライム会場で格安購入した(いや,収入を得た),Vittoria CORSA CX3

富士ヒル限定で装着していた超軽量・超高圧タイヤのTUFO(Elite,S3Lite)を外し,前後ともにCORSA CX3に換装です。

換装作業は地獄でしたが,走行は天国となりました(^^)

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最も簡単(当社比)なNOTUBESのタイヤ注入方法

う~む,どう見ても,フレンチバルブ専用の形状にしか見えない・・・

う~む,どう見ても,フレンチバルブ専用の形状にしか見えない・・・

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

先日のNOTUBES大瓶購入!の記事の最後で触れていた,「NOTUBESの簡単な事前注入方法」について,満を持して(?)ご紹介です。

今まで,小ボトルでタイヤに入れようとしてこぼし,何度ツマに怒られたことやら。

笑っちゃうくらい簡単な解決策ですが,効果は抜群,もう,二度とツマに怒られることはないでしょう(^^)

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THERE ARE NO NOTUBESs (大ボトル購入編)

左が,今回購入した大ボトル(473ml)。「巨大」というほどではないけど,小ボトル(60ml)と比べるとデカい!

左が,今回購入した大ボトル(473ml)。「巨大」というほどではないけど,小ボトル(60ml)と比べるとデカい!

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

なんだか,すごく読みにくい英語ですが,「NOTUBESがどこにも売ってないぞ!」という意味です(たぶん,笑)。

ご存知の通り,おいらはチューブラータイヤの修理をNOTUBESに依存しているNoTuberなのですが(笑),ここしばらく,どこのショップに行っても,持ち運び用の小ボトル(60ml)手に入らない状態が続いていました。

いったい,どうなっているのでしょう・・・!?

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世界初!(だと思う),『M6補強型シンクロエクステンダー』完成!(^^)

M6補強型シンクロエクステンダー。これで,ステージ優勝は間違いなしだ!

M6補強型シンクロエクステンダー。これで,ステージ優勝は間違いなしだ!

Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8

先日,Panaracerの『シンクロエクステンダー』の強度不足問題について,補強策を検討していることを紹介しました。

エクステンダーの薄い基部(アルミ製)が使用時の応力で簡単に変形したり,破損してしまうことの対策です。

おいらの低開発能力では,手近にあったワッシャを嵌めるくらいしか思いつかなかったのですが,それを見かねた,なかよしさんによって,画期的な対策パーツを作っていただきました。

フォトポタ日記,始まって以来初の他力本願DIT(Do It Tariki)です。

開発された補強策は,勝手ながら『M6補強型シンクロエクステンダー』と命名しました。

なんか,格好いい~!

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Panaracer『シンクロエクステンダー』の補強策検討中

バルブエクステンダーが壊れちゃったら,もう走れないんです。

バルブエクステンダーが壊れちゃったら,もう走れないんです。

Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8

予告(?)どおり,バルブエクステンダーの記事です。

おいらは,3年前からPanaracerの『シンクロエクステンダー』というバルブエクステンダーを愛用しています。

ディープリムでチューブラータイヤを使うにはとても便利なアイテムなのですが,唯一つ,問題があるのですが・・・

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記事下用336×280
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