帰り道、きれいな夕日は見れたけど、ポカざんまいのライドでした。
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
９月末で単身赴任が解除になり、神奈川に戻ってLOOK号を乗りまくる・・・はずだったのですが、新しい会社での仕事準備や天候不順などが重なり、一度も乗れていませんでした。
そのためブログに書くネタ（時間も）が無く、しばらく更新が停まっていました（一応、自転車ブログなので・・・）
ようやく、先日の日曜日に乗ったのですが、今度はありすぎるくらいにネタが増えてしまいどうしたもんだか・・・？
久しぶりのライドはポカ多発
珍しく週末に雨が降らなかったため、次男坊を誘って走ることに。
すっかり季節が涼しくなり、とてもヤビツという雰囲気ではない（体力も無い）ので、目的地はご近所の湘南国際村（往復60kmくらい）に設定。
あまりに久しぶりのライドのため、
- ボトルはどこだ？
- 半袖？長袖？
- これ誰のウェアだっけ？
- （全部着込んだ後で）うんこがしたい
など、出陣準備に１時間以上かかり、前途多難な様子。
チマチマとZwiftはやっていたので、そこそこパワーは出る。
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
いったん、海辺のR134に出て東に向けて走り始めると、後ろを走る次男坊がみるみる後退していきます。
「オンライン授業ばかりで、家でゴロゴロしてるからな」と思っていたのですが、信号で追いつくと、どうもパンクの模様・・・！
家を出て、まだ10kmも走ってないのですが・・・。
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
次男坊号はチューブレス（
Vittoria CORSA CONTROL TLR）なので、一気にバーストとはなりませんが、ゆっくりと４気圧くらいまで下がってきて、遅くなっていたようです。
我が家では、この時（↓）以来、実に６年ブリのチューブレスタイヤパンクです。
付近にあった郵便局さんの駐車場をお借りしてパンク修理を開始。
当初、「シーラントでも入れればいいかな？」と思ったのですが、親子そろってシーラントを忘れてきたので、やむを得ず、クリンチャーと同様、普通にチューブを入れて修理することにしました。
が、次男坊号のVittoriaには１年前にシーラントを入れてあり、内部では薄く広くシーラントの残渣物が付着していて、作業開始と同時に両手が真っ黒に・・・
これは以前の写真（12年前の道志みち）。これとほぼ同じ状態に・・・。
RICOH GX100
ツールボトルに作業用手袋が入っていたことを思い出したのは、作業終了後のことです（涙）
修理作業自体はタイヤを外してチューブを入れるだけなので15分もかからずに終了し、再スタートしたのですが、数10m進んだだけで、今度は次男坊号でチェーンがインナー落ち。
しょうがないので、また郵便局に戻り（といっても数10m）、先ほど未使用だった手袋を使ってチェーンをかけ直しです。
次男坊に貸してあげていた「楕円リング」とチェーンキャッチャーの調整がうまくできていないのが原因のようです（落ちやすいくせに、乗せにくい・・・）
LOOK号でインナー落ちしたことは無いので、ちゃんと調整しないとあかんですね。
先日来、ちょいちょい触れていた、今シーズンの「秘密兵器」の紹介。
７年ブリとなる、非真円インナーギアの登場です。
以前は「ほんのちょっと楕円かな？」というレベルでしたが、今回は「こんなの乗れるのかいな？」というくらい、激しくゆがんでいます。
慣れるのは意外と早いですが、もう真円に戻ってこれないかも・・・。
改めて走り出したらすぐにトンネルが迫ってきたのでライト（LEZYNE CLASSIC DRIVE 500XL）をつけようとしたのですが、非常～～に弱い光しか出ません。
ご存じの通り（？）、いろんなライトを持ってはいるのですが、前照灯として十分に使える明るさのライトは、３個しか持っていませんでした。
現在、日常的に乗っているバイクは595号、SIX号、S9号、次男坊号の４台のため、微妙に使いまわしていましたが、もう１個揃えて固定化することにしました。
バイク４台あるんだから、ライトも４個ないとね（＾＾）
まさかの充電不足の、Low Battery Mode。
しょうがないので、次男坊（こちらはガシロン800lm）に先を走ってもらい、自分はテールライトのみでピッタリ張り付いてトンネルを超えました。
3歩進んで2歩下がる的な走りの親子、果たして目的地に着けるのか・・・？
充電不足によりフロントライトはLOW POWER MODE（数10lm）なので、次男坊にくっついて走る・・・。
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
最大の悲劇は家に帰ってから・・・！
パンク＆チェーン落ち＆ライト充電不足の後は、比較的順調に国際村への道を走ることができました。
すったもんだしましたが、なんとか無事に国際村を登り始めます。
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
国際村での上り坂（約3km、200mほど）では、弱っている次男坊の陰に隠れて走り、ラスト200mでぶち抜くという快挙（というか卑怯？）を成し遂げて、気分も晴れやかにコンビニ休憩に入ろうとしたところで、本日３個目にして、最大のポカに遭遇。
駐輪作業をしているときに、バックポケットに入れていた最愛のスマホ、RAKUTEN miniが落ちてしまい、保護ガラスが割れてしまいまったのです！
あちゃ～、画面保護ガラス（←間違い・・・）が割れてしまった～
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
1円スマホに、800倍もする超高級保護ガラスを付けていたのに、保護ガラスの方が割れてしまい、どちらが壊れた方が得なのかよく分かりませんが・・・。
１日にスマホって何回（何時間？）使うんでしょうか・・・？
人によって、世代によって、だいぶ違うと思うのですが、自分の場合、１日でだいたい５～６回、１０分くらいかな？という感じです。
自分でスマホアプリを作っているくせに、肝心なスマホはほとんど使わないんですよね（＾＾；
そんな「ほとんど使わないけど、たまには使う」という人にピッタリのスマホ、「Rakuten Mini」に機種変更してみました。
とりあえず、機能上は問題なさそうなので、そのまま、いつものおサイフケータイ機能でアイス（コクうまアイス「ジャンボ」バニラモナカ。どれが名前かイマイチわかりにくい・・・）を買って、二人で食べて帰路につきました。
「チョコジャンボ」じゃないジャンボモナカ。うまかですたい。
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
帰り道30kmは大きなポカはなく、16時ごろには無事に（？）60kmを走り切って家に到着です。
猛烈な疲労でしたが（TSS＝260）、久しぶりにまとまった距離を走れて満足（＾＾）
しかし、23時ごろ、寝る間際になって、さらなる秘宝悲報がもたらされます。
保護ガラスだと思っていたRAKUTEN miniの破損は、実際にはスマホ本体の画面ががっつり割れていたのです・・・！！
ありゃ～、本当に画面が割れてるじゃん！！（涙）
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
日常的に、ほとんどスマホに触らないので全然気が付かず、寝る間際に「ネタ用に写真を撮っておこう」と思い、テーブルの上に持ち出してきて初めて破損に気が付きました（なんたる遅さよ・・・）
一応、機能的には問題なく動いているものの、画面は見事に割れまくっております。
PMCも入れられるし、一応、ちゃんと動いているようだけど・・・。
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
RAKUTEN miniは「修理」ではなく「交換」になるようで、費用は1万円ほど。
ポカ名人を自認しているため、加入していた物損保険で出ますが、保護ガラス（また800円）、データ移行、eSIM設定などなど、とても面倒な感じが・・・。
てなわけで、約１ヵ月ぶりの親子ライドは、１ヵ月分のポカ盛りだくさんで終了です。
- パンク（次男坊）
- シーラント剤無し（親子）
- チェーン落ち（次男坊）
- ライト充電不足（自分）
- スマホ落下・損傷（自分）
もう少し、小出しにしていただけると、ブログ運営的にも助かるんだけどなぁ・・・（＾＾；
おしまい。
帰り道に寄った鵠沼海岸。そろそろ富士山がきれいに見える季節です。
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
Shiroさん：
いやー、ずいぶんと災難が重なりましたなぁ、お祓いでもしたほうが良いレベル？
でも！これで不運を使い倒した感じなので、この後は良い事が起こるでしょう、きっと！
日曜日は私も久しぶりに出動しましたが、気候的には最高でしたね。
一年中このくらいの気温と天候なら、いつでも走りに行かれるんですけどねぇ･････