イタリアのManfrotto社の１００％ピュアカーボンです（＾＾）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
つ，ついに，イタリア製の軽量カーボン製品を購入してしまいました。
日本製にするか，イタリア製にするか，おフランス製にするかでさんざん悩んだのですが，結局はイタ～リア製になりました。
（＾＾）v
「イタリア製」「軽量」「カーボン」とくれば，自転車野郎ならピナレロやコルナゴを思い浮かべるところですが，残念ながら，そんなお金はございませぬ・・・。
今回購入したのは，イタリアの三脚メーカー，マンフロット（manfrotto）社のカーボン三脚，『190CXPRO3』です。
国産（velbon,slik）と比べると，ロゴがカッコイイ（気がする）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
センターポールを真横に曲げることができるのが特徴です（＾＾）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
耐荷重5kgを誇りつつも，重量は1.3kgとかなり軽量。しかも，独自のエレベータの横倒し機能により，最低地上高はわずか8cm・・・。
国産（Velbon）かイタリア製（マンフロット）かフランス製（ジッツォ）で悩んだのですが，お値段と最低地上高の低さでマンフロットに軍配が上がりました。
たまっていた楽天ポイントを使って，念願のカーボン三脚を購入したはいいのですが，，，実は，，，雲台が無いのです。
雲台との取付は3/8インチネジ。おいらの手持ち雲台はみんな小さい1/4インチ・・・。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
以前，
自転車動画撮影のために購入したVelbonの『QHD-41Q』は，取り付けネジのサイズが1/4インチ。三脚の方は3/8インチということで，お話になりませぬ。
どちらかというと，大きめの三脚は3/8インチが当たり前（マンフロットは全部3/8）なのですが，国産メーカーで小さめの雲台は1/4インチサイズもあるので，残念ながら取り付けられませんでした。
というわけで，おいら念願のカーボン三脚は，今のところ，単なる「塩ビ管」みたいな物体に成り下がっております。
いつもなら，さっそく使用レポートでも書くところなのですが，まったく使用できないので，今回は写真だけの紹介です（涙）
来月には雲台を買いたいなぁ・・・。
【追伸】
それにしても，どうして男がはまりやすい趣味は，みんな，「カーボン」がらみなのでしょう？
男は黙ってカーボン（笑） 連結部分はマグネシウムです。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
ざっと思いつくだけでも，自転車（フレーム他全般），ゴルフ（クラブ），カメラ（三脚），釣り（竿），ラジコン（シャーシ）・・・。
この中でおいらがやったことが無いのは「釣り」ぐらいかな。
あ，自転車はアルミフレームか・・・（笑）
わざわざ，「CARBON」と明記してあるし・・・（笑）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
＞cenさん
こんばんは！
今や三脚はカーボンが主流になりつつあるみたいです。
ちょうど，ロードバイクのカーボン化とそっくりですね。
自転車もカーボンにしたいのですが，
三脚みたいな値段では済みそうにもないので，
しば～～～～～～らくは，くそ硬いアルミで頑張るか・・・。
カーボン三脚も振動吸収が高く評価されていますよ。
あれだけ高い位置に重心がありますから，
風の影響もあるし，ナニヨリ人間が操作した直後は，
かなり揺れています。
が，カーボンだとすぐに影響が収まるらしいです。
おいらの場合，いまだ雲台が無いので試しようが無いですが（笑）
あと，ラジコン。
中学の頃と，社会人になってすぐの頃に盛大にはまりましたねぇ。
最初は電動の車，次に船，飛行機。
社会人になってからは，ずっとエンジンのクルマ。
毎週，レース場に行っては大破していました（笑）
最近は，チビ達と発泡スチロールの簡易な飛行機で遊んでいます。
２０００円で買いましたが，ビックリするくらい飛ぶので，
楽しくてしょうがないです（＾＾）
釣りは，，，寒がりなので，また来年かな？