[FHC2015]富士ヒルクライム2015無事生還!

今年も無事,この場所で,これを食べることができました!(寒かったけど・・・)

今年も無事,この場所で,これを食べることができました!(寒かったけど・・・)

SONY NEX-5N + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA

6月14日,富士ヒルクライム(FHC)2015から無事に生還しました!

事前の「晴れ」予想から一転,レース当日はまさかの「雨」予報。

前夜から降り始めた雨は,レース当日,スタート直前まで降ったり止んだりで,雨地獄のFHC2012を思い出させる,最悪のコンディション。

しかし,おいらのスタート枠(6000番台)がスタートする直前には奇跡的に雨が止み,逆に,暑過ぎず(一部除く,後日紹介),走りやすい,楽しいヒルクライムでした(^^)

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[FHC2015]行ってきます~!

去年までの夜逃げ風景とは全く異なる,出発準備状況

去年までの夜逃げ的風景とは全く異なる,出発準備状況

SONY NEX-5N + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA

いよいよ今週末は富士ヒルクライム(FHC)です。

毎年のことですが,前日泊が必須ですので大量の荷物と一緒に出発することになるのですが・・・。

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耐パンクシーラント剤「NoTubes」が入っていかない謎

もう7本目ですから,手慣れた作業・・・のはずだったんだけど。

もう7本目ですから,手慣れた作業・・・のはずだったんだけど。

Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8

先日,数々の苦難を乗り越えて装着したTUFO「S3 Lite<195g」

今週末の富士ヒルクライム(FHC)に備えて,耐パンクシーラント剤「NoTubes」を注入しました。

フロントのEliteJet<160gも,リアのS3 Lite<196gもバルブコアが外せるタイプですから,NoTubesは簡単に注入できる・・・,はずだったのですが・・・?

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FHC用決戦タイヤ登場! TUFO「S3 Lite<195g」

「EliteJet<160g」に続く,次期山岳タイヤは「S3 Lite<195g」となりました。

「EliteJet<160g」に続く,次期山岳タイヤは「S3 Lite<195g」となりました。

Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8

いよいよ今週末に迫った富士ヒルクライム(FHC)ですが,ようやく,本番で使うタイヤが決まりました。

パンクによって逝ってしまったタイヤたち,超限られたお予算,少しでも軽く,せめて前後で同じ銘柄,などの数多くの制約条件を乗り越えて決まったタイヤは・・・?

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[つぶやき] 錆び切り看板 (発見場所:六会日大前駅)

久しぶりに発見! 錆びきった物品シリーズ。

久しぶりに発見! 錆びきった物品シリーズ。

SONY DSC-TX10

久しぶりの「錆び切りアイテム」シリーズ。

発見場所は小田急の六会日大前駅の近くです。

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記事下用336×280
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