本日の主役（引退済み）の、wellgoペダルさん。
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
前回、ハンドル周りを軽量化して、少し走りやすくなったLGS S9号ですが、もう一つ、致命的な問題を抱えていました。
それは・・・？
LGS S9号初期改造工事２（SPDペダルA530へ換装）
LGS S9号初期改造工事１（ハンドル周り軽量化編）
まだ1mmも走っていないのですが、楽しいことになっています（＾＾）
SONY α7II + FE 28-70mm F3.5-5.6
12年ぶりに登場したご近所足号、LGS S9号。
いろいろと突っ込みどころが多いバイクなので、今後、末永くいじり続けられる予感がしているのですが、まずは、ハンドル周りの改善から着手です。
12年ぶりの新車は流行の油圧ディスクブレーキ車！
流行のディスクブレーキ車です！ ちょっと小さいですけど（笑）
SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
前回、11年ぶりにアイウェアを新調した記事を紹介しましたが、今度は、12年ぶりに自転車を購入したお話です。
しかも、今話題沸騰中（？）の、油圧ディスクブレーキ搭載車ですぜ。
フッフッフ・・・（＾＾；
超軽量アイウェア、OAKLEY 『EvZero Path』
なんと、11年ぶりのアイウェア新調！
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
超久しぶり、なんと11年ぶりにアイウェアを導入しました。
2007年に使い始めたRudy Projectの『Exception』から、11年の時を経て、OAKLEYの『EvZero Path』に辿り着きました。
【超ヒヤリ！】電話をなくして時計で見つけました
とっても小さいスマホ、AQUOS mini。あんまり小さいので見失ってしまいました・・・。
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
久しぶりのヒヤリハットネタ。
先日、とんでもないピンチを、GARMIN fenix 5s様に助けてもらいました。
経済的にも社会信用的にも非常にマズイ状態になりかけたところを、fenix 5s様のおかげで危機一髪、無事に生還することができました。
いやはや、本当に危なかったなぁ・・・。