なんと，11気圧までしか入れられないじゃん・・・！
Panasonic LUMIX GM1 + G VARIO 12-32mm F3.5-5.6
先日紹介した，次期主力山岳タイヤのTUFO Elite Jet <160g。
それまで使っていたVELOFLEX Record Tubularに比べると，前後２本で重量が60g軽くなることもさることながら，13,000円も安くなるという夢のタイヤです（たぶん）
が，改めてタイヤサイドをしげしげ見てみると・・・。
すんごい空気圧！！
前回もさりげなく触れているのですが，Elite Jetの推奨空気圧は驚きの
「10～15気圧」。
Recordが「9～10気圧」だったので，ビックリするくらいの高圧です（おいらは9気圧前後で使っていました）。
軽量な分，構造が弱いからなのか知らんですが，最大15気圧も入れるのってすごいですよね・・・。
じゅ，15気圧～！！ 入れられるデバイスがない・・・。
Panasonic LUMIX GM1 + G VARIO 12-32mm F3.5-5.6
15気圧もあるタイヤがバーストしたら運転手は射出されちゃうんじゃないかと思います（なわけないか，笑）
室内でパンクしたら鼓膜が破けるな・・・。
げっ，ポンプが届かない！
LGS SIX号でスポーツバイクを始めてから８年になりますが，最初からずっと同じTOPEAKの「JoeBlow Sports」というお手ごろ価格のフロアポンプを使っています。
このポンプはお手ごろ価格（3500円～）ですが，英式バルブやサッカーボールなどへの変換アダプタが付いていて，日常使いにとても便利なポンプで気に入っています。
しかし！
空気圧のゲージを見てビックリ。なんと，最大で11気圧までしか対応していないみたいなのです！
一応，11気圧まで書いてあるけど，10気圧ですらギリギリです・・・。
Panasonic LUMIX GM1 + G VARIO 12-32mm F3.5-5.6
今まで使ってきたどのタイヤも10気圧までは入れていない（最初のころRecordは10入れてましたが，最近は9くらい）のですが，今度のElite Jetは最小でも10気圧という強敵です。
JoeBlow Sportsでは確かに11気圧まで対応しているのですが，正直言って，10気圧まで入れるとなるとほぼ全体重（55kg）をかけないとハンドルが下がってくれないほど。やっぱり，ギリギリなんです。（原理的に考えると，直径が太いのかな・・・？）
なので，Elite Jetに対応するためには，15気圧程度まで入れられる「高圧対応のフロアポンプ」が欲しくなります。
まだ探し始めたばかりですが，高圧対応のポンプって数が少ない上に結構なお値段（１万円以上！）するみたいです。
これでは，せっかくタイヤでコストダウンしたのに，ポンプで散在してしまいそうな感じです。
なんとか見つけたのが，TNIの「ハイポリッシュフロアポンプ」というポンプで，16気圧まで入れられて税込5,540円でした。
見た目も格好良いし，16気圧まで入れられるというからには，きっと作りもしっかりしているのでしょう。
ただ，今使っているJowBlow Sportsもそうですが，フロアポンプは使い始めたら長い付き合いになる道具。
ここで安物買いをして失敗するのもなんだし，しばし迷い続けそうです（＾＾
＞kagekage7さん
ありゃ，すでにモデルチェンジ済みでしたか。
なんでしょうねぇ？ 内部のゴムの部分とか，なんかが劣化しているとか・・・？
ちなみに，おいらが愛用していたPanaracerのエアゲージは，最近，エア漏れが激しくなってきて，どうやら寿命を全うしそうな感じです。
精密に測っても，その最中にどんどんエアが漏れていくのでは，意味無しでごじゃります。
交換パーツとかあるといいんだけどなぁ・・・。