5月4日はタイムはイマイチだったけど、アイスはおいしかった（＾＾）
SONY Xperia 10 III
毎年、GWは富士ヒルクライム（FHC）前の実力確認とトレーニングを兼ねて複数回ヤビツに上っています。
多い年だと５回くらい上っているのですが、今年のGWは控えめに３回挑戦しました。
もう面倒くさい（笑）ので、まとめて紹介しましょう。
104、105、106回目のアタック仕様
GWの３回の挑戦は、それぞれ、ヤビツ通算104、105、106回目の挑戦になりました。
（しかしまぁ、よくこれだけ通ったもんです・・・）
ほとんど同じ条件ですが、３回の仕様はこんな感じです。
| 挑戦日 | 4月30日 | 5月3日 | 5月4日 |
|---|---|---|---|
| 累積挑戦回数 | 104回目 | 105回目 | 106回目 |
| 天候 | 曇り→雨 | 快晴 | 快晴 |
| スタート地点までの アプローチ |
車載 | ||
| 同伴者（車？） | なし | ||
| フレーム | LOOK595 (2009年モデル・・・） | ||
| ホイール | 【F】 Reynolds MV32T UL / 【R】FastForward F4R | ||
| タイヤ | Vittoria CORSA SPEED TU | ||
| ウェア（上） | 半袖プロチームジャージ（Rapha） アームウォーマ（Montbell） |
||
| ウェア（下） | プロチームビブショーツ（Rapha）、日焼け防止タイツ（PerlIzumi） | ||
| 主なポカ | グローブ忘れる | スピードセンサーが電池切れ | なし！ |
| 主な作戦 | ゴールで燃える切るよう頑張る | ||
| 新兵器 | なし | ||
| 体調 | 寒い | 快調 | 疲労 |
| 体重 | 57.0kg | 56.7kg | 56.7kg |
| 至近のFTP | 185W | ||
秘密兵器は全くなく、しいて言えば、タイヤの空気圧をCORSA SPEEDの上限である14気圧まで入れてみたことくらいです。
今となっては少数派の23mmと細身で、かつ超高圧という世の中の真逆の仕様で登っています。
また、ポカとしてはスピードセンサーの電池が切れてしまいました。
102回の時はパワーメーターの電池が切れ、103回はスピードセンサーを付け忘れ、105回は忘れずに装着したものの電池が切れました。
人生、なかなかうまくいかないものですね（自分だけか）
アタック結果
走りはどの回も似たようなものですからカッツアイ（懐）。
どの回も動画だけは撮っているので、抜粋して載せておきましょう。
【4月30日】雨でした。グローブ忘れたから滑る～
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【5月3日】超快晴。暑いくらいでした。
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【5月4日】トラクターとデッドヒート中。
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3回それぞれの結果は、以下の通りです。
| 挑戦日 | 4月30日 104回 |
5月3日 105回 |
5月4日 106回 |
|---|---|---|---|
| タイム | 45分48秒 | 43分04秒 | 44分58秒 |
| 体重 （kg） |
57.0 | 56.7 | 56.7 |
| 平均パワーNP （W） |
221 | 227 | 223 |
| 平均ケイデンス （rpm） |
79 | 79 | 77 |
| 平均心拍 （bpm） |
166 | 176 | 169 |
| 最大心拍 （bpm） |
184 | 191 | 187 |
| 消費エネ （kcal） |
650 | 623 | 628 |
GW直前の4月22日（103回）には43分11秒まで向上していたのに、104回では1分半も遅い45分48秒。
特段反省点はないのですが、人が少なくて追い上げるモチベーションが沸かなかったのが原因かもです。
105回は天気が良かったせいもあって多数のライダーが走っていたのでモチベーションを保つことができ、抜いたり抜き返されたりをしているうちに、今季ベストの43分04秒。
これで気分がよくなったので、調子に乗って翌日も挑戦（106回）してみたところ、2分近く遅い44分58秒。
100回以上挑戦して初めて、「２日連続で走ると疲れる」ということが分かりました。
「３歩進んで２歩下がる」という感じですが、まぁ、総じて44分程度の走力のような感じです。
この間、体重はだいたい57kg前後ですから、タイムと体重からFTPを逆算すると185Wとなります。
タイム・体重から、現状のFTPを類推すると・・・？
ZWIFTでFTPテストに挑戦すると185W。ピッタリすぎる！！
まさに、前回のZWIFTによるFTP計測と同じ値ですので、まぁ、現状の実力通りなんでしょう。
（にしてもすごいな、ヒルクライム計算機・・・）
毎度のことですが、この数字（57kg、185W）を富士ヒルクライムに当てはまると、今年のゴールタイムは・・・。
富士ヒルは1時間25分の予想。まぁ、たぶん、このタイムなんだろうな・・・。
１時間２５分とのことで、ここからシルバー（１時間１５分）まで一気に10分も縮めるのは不可能かと思いますので、今年ものんびり１０個目のブロンズリングを狙っていきましょう（＾＾）
次回は、この予想タイム（１時間２５分）の対策として登場した、スーパー秘密兵器の紹介予定です。
これは5月3日の富士山。来月はこの山に上るのか・・・。
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