激戦を物語るマグネット工作破損。うそです，たぶん，車載時の詰め込みすぎです・・・。
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
富士ヒルクライム（FHC）で撮った動画を見ていて，Edge705から取得している速度データがたまに「0km」になっていることに気がつきました。
今年のFHC戦績はイマイチで，ゴール前の急坂では蛇行こそしてしまいましたが，さすがに足を着いてはいませんから「0km」はチトおかしい。
センサーユニット（Garmin GSC 10）はFHC直前にバッテリー交換しているから電池切れということはないだろうし，なんだろうと思っていたら，コレに気が付きました。あらら・・。
要するにこんなお話です（＾＾）
- スピードセンサー小型化工作から2年
- ホイールを車載する時にぶつけたりして，痛んできました
- テープを巻きなおしました（＾＾）
センサー工作再び
595号では，スピード計測用のマグネットを２年前から小型ネオジムマグネットにしています。
小さいネオジムマグネットを，自己融着テープを用いて固定したものです。
２年前のＤＩＹでの完成状態。
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
メーカー純正のマグネットがでかいのと，MV32T ULのエアロスポークが細すぎたので，なんとか改善しようとしての知恵ですが，その出来上がりのスッキリ度合いと軽さに，すっかり自己満足していました（＾＾）
このお気に入り工作が痛んでしまったのは，おそらく，FHCやヤビツなどにクルマで遠征する際，ホイールをバッグに入れないで剥き出しで積んでいたところに，なにかの荷物が乗りかかったのではないかと思います。いかんですなぁ・・・。
いつも，適当に転がして車載しているから，何かにぶつかったのかも・・・。
SONY DSC-TX10
エアロタイプにしてみました（笑）
この工作は，マグネットをテープでスポークに固定するだけですから，その角度や向きは自由にできます。
以前は，スポークに対して直角に貼り付けていたのですが，今回は，空力特性を考慮して，45度の角度で取り付けてみました。
ちょっと斜めになってしまったけど，これはこれで良し！
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
うそです。
取り付けているうちに斜めってしまい，そのままになっただけです（笑）
でも，こちらの方が見栄えがいいかもです！
ぶっ壊れてもほぼ０円で修復可能なセンサーマグネット工作。ケイデンスセンサーマグネット工作と並び，フォトポタ日記オススメのＤＩＹ工作です（＾＾）
おしまい。
![[Edge705]クランクマグネットを変更してみました](http://fotopota.sakuraweb.com/wp-content/uploads/2015/08/DSC_55133-150x150.jpg)
＞ナナホシさん
こんばんは～
この，ミニミニ工作，自分ではすごく気に入ってます。
このくらいミニマムなマグネットなら許せますよね。
可能であれば，スポークと同じ細さの
細長～くて薄～いマグネットがあるとベストなんですが・・・。
で，695はもうモデルチェンジですか！！
LOOK社のいいところ（？）は
モデルのライフサイクルが長いところなんですが，
もう３年くらい経つんでしたっけ・・・？
おいらの595も前々モデルになるのかぁ～
まったく気になりませんけどね（うそ）
やっぱ現行695格好いいなぁ～（＾＾）