去年も，この風景を見た気がします・・・。
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
今年２月の単身赴任開始以来，ほとんどローラー台練習ができていません。
毎週末，藤沢に帰宅しているので，週末ライドはなんとかできているのですが，平日のローラー台練習は，去年の「週３～４回」から「月１～２回」に激減です。
これではいかん！ということで，一念発起して，久しぶりにローラーに乗ってみたのですが・・・。
長いですが，要するにこんなお話です
- ローラー台専用タイヤがパンク・・・（Ｔ＿Ｔ）
- 次男坊号，長男坊号もパンク・・・（＞o＜）
- 一年中，誰かのタイヤがパンクしています。
おぉ，神よ！ なぜ我を見放された・・・！
東京での仕事を終え，夜１０時に単身赴任先の実家に帰って食事をし，また仕事をして，ようやく１２時になって「よし，寝る前に少しでも回そう！」と一念発起して，ローラー台（RHC号）にまたがったのですが・・・。
「どび～ん」，としか表現できない。
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
トレーニング用タイヤがパンクしてしまったのでした・・・。
せっかく，やる気になったというのに，パンクしてエアーが抜けてしまったので，おいらのやる気も抜けてしまい，そのままふて寝です。
本当は，さっさと直して乗ればいいのですが，単身赴任先にはタイヤレバーも股間交換チューブも無いので，週末に藤沢に戻るまで修理はあきらめ，ローラー台練習も断腸の思いで見送りです。
そして，つい先ほど，藤沢から福島に戻ってきまして，交換修理完了しました（＾＾）
原因はよ～分からんのですが，異物やリムテープの劣化も見られなかったため，とりあえず，チューブ交換だけ，５分で済ませて準備完了です。
「こんなこと初めてダゼ！」と毒づきながら，過去のフォトポタ日記記事（←ほぼ全部忘れている）を検索してみると，なんと，去年の４月にも全く同じように，パンクしていたことを発見です。
これは，何らかの隠された原因があり，根本的な調査が必要です。
でも，とても眠い＆時間が無いので，原因調査は次のパンクまで先送っちゃいましょう（おい！）
長男よ，おまえもか！
RHC号のパンクは先週木曜日で，修理したのは日曜日。
実は，その間の土曜日には，長男号のパンク修理もやっています。
長男号。お前もか・・・。
SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
長男号はママチャリで，しかもリアタイヤだったので，リムテープやチューブ交換だけは避けたい（←膨大な手間がかかる）ところでした。
チューブを引っ張り出してみると，比較的大きな穴が開いていて，盛大にエアーが漏れていました。
バケツに浸せばすぐ判明（＾＾）
SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
こちらは，当時の状況を聞き取った限りでは，どうもエアー不足のリム打ちパンクのようです（スネークバイトのように２か所ではなかったですが）。
作業は，ごく普通に，引っ張り出したチューブにパッチを当てるだけで完了。
グズグズに穴が開いていました・・・。大き目のパッチで修理です。
SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
これで，作業終了！になるはずだったのですが，パッチを貼ってタイヤに押し込んでエアを入れると，まだ徐々にエアー漏れがしている感じが・・・。
そこで，面倒ですが，もう一度チューブを引っ張り出してみると，なんともう１か所，小さな穴が開いていることを発見！
なんてこった・・・。
なんと，もう１か所，パンクしていました。全周にわたってチェックしておかないとダメですなぁ…。
SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
さらに，「もしや？」と思ってバルブ（＝英式）の虫ゴムを見てみると，案の定，劣化して切れていました。
こちらも，大量に保有（約１ｍ）している虫ゴムを切って被せて修理完了。
結局，パンク２か所＋バルブの修理となりました。
いやはや，一か所の不具合を発見しただけで安心してはいけませんなぁ・・・（＾＾；
バルブもやられていました。これはいつものことです（＾＾；
SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
長男は，先々週にはフロントもパンクさせています。
その前は，次男坊号のパンクでした。
我が家では，おいら以外の，ツマ号，長男号，次男号，合計６個のタイヤが，年間を通して入れ代わり立ち代わりパンクし，すべておいらが修理しています。
いつものように駐車場に盛大に工具や，水を張ったバケツを用意しての作業で，ご近所様からは完全に「自転車屋おじさん」と認識されているようですが，もう，それでもいいです。
１回５００円くらいで，ご近所さんのパンク修理も請け負おうかな～（＾＾；
１０回で５０００円，２０回やれば，Vittoriaのチューブラーも買えそうです。
そんなに需要は無いか。信頼性も・・・（笑）
おしまい。
そうかぁ、ローラー用のタイヤもパンクするんですね。
確かにタイヤである以上は常にパンクする可能性はあるんでしょうが、外走るわけじゃないので、なかなか想像しにくいですね。
かくいうワタシのローラーはリムドライブ型なので、まぁパンクの心配はないかと。
話は逸れますが、リムドライブ、お勧めです。
ちょっとスリップ感はあるので、脚力あって強度高めに回す方には合わないかもしれませんが、自分レベルでは十二分です。