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FHC用決戦タイヤ登場! TUFO「S3 Lite<195g」

「EliteJet<160g」に続く,次期山岳タイヤは「S3 Lite<195g」となりました。

「EliteJet<160g」に続く,次期山岳タイヤは「S3 Lite<195g」となりました。

Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8

いよいよ今週末に迫った富士ヒルクライム(FHC)ですが,ようやく,本番で使うタイヤが決まりました。

パンクによって逝ってしまったタイヤたち,超限られたお予算,少しでも軽く,せめて前後で同じ銘柄,などの数多くの制約条件を乗り越えて決まったタイヤは・・・?

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さようなら,TUFO EliteJet<160g

また今回もNoTubesさんに助けられました・・・(^^;)

また今回もNoTubesさんに助けられました・・・(^^;)

SONY DSC-TX10

Reynolds MV32TにFUSION3 TL。

春でもないのに,最近,色んなものにサヨナラしているおいらですが,また,新たなお別れです(涙)

今回のサヨナラは,山岳決戦用タイヤのTUFO EliteJet<160g

4月の出会いからわずか3ヶ月という,とても短いお付き合いになりました(VELOFLEX Recordの「2時間」という記録には届きませんが)。

ご冥福をお祈りします。合唱合掌・・・

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今シーズン3回目のヤビツ!(Elite Jet<160g最高気圧編)

標高761mで,世界一うまいコーラを飲む(^^)

標高761mで,世界一うまいコーラを飲む(^^)

SONY DSC-TX10

GW後半(前半ってあったんだっけ?)の5月4日,今年3回目のヤビツアタックに出かけてきました。

前回(4月27日)は,TUFO Elite Jet<160gという秘密兵器が登場して,前々回(3月29日)のタイムを3分近くも上回る好タイムを出すことができました。

今回は,高圧ポンプが初期不良から帰還してきたので,Elite Jetにはより高い圧を入れての走りができます。

さてはて・・・?

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今シーズン2回目のヤビツアタック!(EliteJet<160gデビュー戦)

EliteJet<160gの「黒」で引き締まった595号。さ,行くよ!

EliteJet<160gの「黒」で引き締まった595号。さ,行くよ!

Panasonic LUMIX GM1 + G VARIO 12-32mm F3.5-5.6

先週の4月27日,今シーズン2回目のヤビツアタックに出かけてきました。

前回(3月29日)は44分という平凡なタイムであり,その原因は去年よりも4kgも増えた体重ではないかと結論付けられていました。

それから約1ヶ月,今度は,単品で160gという超軽量の秘密兵器タイヤTUFO Elite Jet<160gを装着してのリベンジです!

その結果はいかに・・・?

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TUFO Elite Jet<160g装着完了!

160gと言ったら160gなのです(すごい!)

160gと言ったら160gなのです(すごい!)

Panasonic LUMIX GM1 + G VARIO 12-32mm F3.5-5.6

先日紹介した通り,おいら初のTUFO EliteJet<160g装着では,数々の困難が襲ってきて(自爆含む),半日もかけたわりには「誤って接着せずに装着したタイヤ」だけが残ってしまいました。

作業前より手間が増えてしまった状態ですが,ようやく,正規の状態に装着することができました。

ふぅ~(^^)

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記事下用336×280
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