前から見た595号。なんか,足りない・・・。
SONY DSC-TX10
年間を通してヒヤリ・ハット(事故には至らなかったけど一歩間違えば事故でもおかしくない事例)をお届けしているフォトポタ日記。
去年の年頭にも,「前を走るママチャリが急停止」と「バルブコアを室内発射」というヒヤリ・ハットを紹介しました。
今年は正月1日から走り初めするなど,比較的順調な滑り出しかと思いきや,またも,しょ~もないミニ・ヒヤリ・ハットからスタートです。
前から見た595号。なんか,足りない・・・。
SONY DSC-TX10
年間を通してヒヤリ・ハット(事故には至らなかったけど一歩間違えば事故でもおかしくない事例)をお届けしているフォトポタ日記。
去年の年頭にも,「前を走るママチャリが急停止」と「バルブコアを室内発射」というヒヤリ・ハットを紹介しました。
今年は正月1日から走り初めするなど,比較的順調な滑り出しかと思いきや,またも,しょ~もないミニ・ヒヤリ・ハットからスタートです。
日曜日(1月13日),早咲きの菜の花を見に,吾妻山公園(二宮町)に行ってきました。
吾妻山公園には,過去三回(2012年,2011年,2008年)自転車で行っているのですが,今回は残念ながらツマと一緒なのでクルマで行ってきました。
いや,残念なのはツマと一緒だからではなく,自転車に乗れなかったからです。念のため(笑)
おぉ,格好いい,ワンピース構造(?)のクランクだ。
au Infobar A01
おいら達のシマノをはじめ,普通はクランク軸をBBに通した後,左クランクで締め付けて固定すると思っていたのですが,なんとも流麗なデザインのクランクを発見しました。
これが,我がロードバイク人生のスタート。写真の撮り方も下手だな~(笑)
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8
“Point Of No Return.” 直訳すれば「引き返せない地点」とか「帰還不能点」。
航空用語では「これ以後は,燃料の関係で出発地に引き返すことはできず,到着地を目指すしかない地点」のことを指します。
さて,自分のロードバイク人生はとっくにポイント・オブ・ノー・リターンを越えて,どっぷり漬かってしまっていますが(笑),一体,どの時点で越えてしまったのか,長くは無い6年のロードバイク人生を振り返ってみました。
今年の年末年始は暦どおりの休みだったせいで,12月29日~1月3日の6日間と短いものでした。
この間,先日ご紹介した「元旦初日の出ポタ」をやり,翌2日には超強風が吹く中,久しぶりにNoguさんと境川CRを走りました。
年始ライド2件をまとめて紹介です(^^)