ナニコレ? バベルの塔? カリン塔?(笑)
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
高校かどこかの数学で「単調増加関数」というのを習った気がします。
減ることなく,単調に増え続ける数字。
以前は,自転車用ライトが単調増加関数であることを発見しましたが,今回の発見はコレ。
いったい,なんなんでしょう・・・?
バベルの頂上はこんな風になっています。ホイールじゃん!
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
ホイールです(笑)
15年ほど前になりますが,一時期,ラジコンカーを趣味にしていたことがあります。
職場の主任さんと一緒に,毎日,倉庫に籠もって改造したり,駐車場で走らせたりしていました。
また,週末になると遠くのレース場に出かけて走らせたりしていました。
その結果が,このホイール(とタイヤ)の山です。
28個も出土しました。まぁ,実際に使ったのは,この何倍もあるのだけど・・・。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
レースをやるようになると,グリップが強いタイヤを使うようになります。そして,たいていは,そういうタイヤは「柔らかい」ので,あっという間にすり減ってしまいます。
で,ここからがアホな話ですが,摩耗したタイヤはさっさと交換してしまえばいいものを,生来のケチ魂のために,なかなか捨てる踏ん切りが付かず,「いつか何かに使えるかも」ということで,大事に箱に入れてしまっておいたのです。
ドレスアップ用(?)と思われる,立派なホイールも出土しました。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
それから,15年。
まったく,何にも使われることなく,家の物置から出土したホイール達は,ブログのネタ写真として最後のお仕事をしました。
そう言えば,ライトの方は相変わらず微妙に増え続けていて,こちらの記事を書いたときからは,おいら用のANTAREX,ユウキチ用のHL-EL520,カズボン用のHL-EL530が増えています。
ホイールの方は,今回,燃えないごみとして旅立っていたので,単調増加関数も終焉を迎えました・・・,と思っていたのですが。
よく考えたら,RHC号でのロードデビューから,A-CLASS,EASTON EA50SL,CampagnoloのSHAMALと順調に増加して,今年で3組6個となりました。
もう,しばらくは増えることはないと思うのだけど・・・。
はよ,SHAMALの記事まとめないとな~(おしまい)
ホイールを支えるホイール達。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
【おまけ】
ホイールと一緒に,ラジコンカーの方も出土しました。
3台のエンジンカーです。
もう1台どこかに居たはずですが,とりあえず,3台を発掘しました。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
自転車もいじるのが好きですが,当時は,ラジコンを細かいところまでいじるのが好きだったようです。
どう見ても,後付のグレードアップパーツと思われる,カーボンシャーシやカラーメタルパーツがふんだんに使われています。
しっかりと,カーボンシャーシにしてる。昔も今も同じ事やってるなぁ・・・。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
リアサス周り。明らかに非純正っぽい(笑) 車高は,5mmほどでした。低~
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
楽しかったんだろうなぁ~(^^)
15年ぶりにセルを回してみましたが,残念ながら,エンジンはうんともすんとも回りませんでした。まぁ,しょうがないか,時は流れるもんだなぁ・・・。
歴戦の勇姿(?)。ボディーはボロボロでした。ごくろうさまでした m(_ _)m
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
>TOMMYさん
こんばんは~(^^)
タイヤ&ホイールも,数が増えればかなり¥がかかりましたねぇ。
しょっちゅう,どっかにぶつけて大破していましたから,
その都度,何千円オーダーで修理していました。
まぁ,独身だからできた遊びかも・・・。
確かに,どこのレースに行っても,
女性は見かけなかったなぁ・・・。