ついに登場，Edge705サマ。これは，液晶カバーフィルムを自作している様子。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
遅ればせながら、おいらもGARMIN EDGE705生活を始めてみました。
４月末にWiggleにお願いし、２週間をかけて大英帝国から藤沢市まで旅してきてくれたマイEdge。
まだまだ使い始めたばかりですが，どんな感じでしょうか・・・？
なぜEdge705なの？
３年前にRHC号に乗り始めたときから，サイコンはずっとPOLAR CS400を使ってきました。（
紹介記事はこちらでござる）
ロード乗りにとって必須である（と，言い切っていいと思います），ケイデンスと心拍数を計測することができる上に，ヒルクライムバカに必須である「高度」「斜度」を計測できることから，CS400はおいらのロード人生には無くてはならない相棒でした。
どんなところにも，CS400と一緒でした（＾＾）
RICOH Caplio GX100
しかし，自転車関係のいろいろな雑誌やネット情報をみるうちに，POLAR一族とは別に，GARMIN族なる別の種族が居ることを知りました。
この，GARMIN族の自転車用最上位モデルであるEdge705は，CS400の全計測項目に加えて（うそ，１つだけEdge705が負けている計測項目があります。後述），GPS機能が装備されているのです。
というか，GARMIN社は世界で一番GPS機器を売っている会社であり，彼らにしてみれば，Edgeシリーズとは「GPS端末に自転車機能を付けたもの」なのかもしれません。それくらい，GPS機能に関してはすばらしいものがあります。
室内ですが，７個の衛星をキャッチ中。Edge705のGPSはかなり高感度です。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
昔のGPS端末は，事前に入力しておいた地点（ウェイポイント）までの距離や方角を出すくらいしかできませんでしたが，Edge705では，カーナビのようにルートナビをしてくれますし，走行ログを残すこともできます。
フォトポタ日記の読者の方であれば周知の事実（？）かもしれませんが，おいらはかなりの方向音痴です。いや，正確には，「正しい道を調べて走ろうとする真面目さが足りない」というところです。
ちゃんと立ち止まって地図をみたり，方角を調べたりしないで走っているので，すぐに迷子になりますし，予想外の激坂を上り下りすることになったりします。
過去最大の悲劇（？）は，２年前の土砂降りの富士山ツーリングで，頼みの綱の地図（インクジェットプリンタで出力）が，雨のせいで水墨画状態になって判読できず，まったく先がわからないで走り続けた事件がありました。
というわけで，やはり，GPS付き・地図付き・ナビ付きのサイコンということで，Edge705の導入という運びとなったのです。
ある日，家に帰ると，こんな見慣れない物が（笑）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
２年ほど前であれば，国内価格の1/3くらいで購入できたEDGE705ですが，今でもまだまだ内外価格差は大きく，４月末の時点でも国内価格の1/2以下であったことも，背中を大きく押してくれました（＾＾）
（とかなんとか，延々と書いていますが，要するに新しいオモチャが欲しくなっただけ，という観測もありますが・・・）
で，どうなの？
まだ数回しか使えていない状態なので，インプレどころではありません。（自転車よりも，ふだんの生活で使っていることの方が多いです・・・）
細かい使い勝手や，いろいろなコツなんかは，これから徐々にご紹介していくとして，現時点での感想を。
- GPSは楽しい！
- 想像以上に楽しいです。いつでも自分の位置を確認しながら走れるのはなかなかいいです。家に帰ってからも，すぐにLatLongLabやGoogleEarthで軌跡をみることができます。また，車や電車に乗っていても速度を計測してくれますので，「おぉ，根岸線って100km/hも出すのか」と新たな発見があったりします（笑）し，子供に持たせて，全力疾走の速度を測ったりもしました。
- ルートナビも楽しい
- こちらは，最新のカーナビ相当を期待してしまうと，がっかりするかもしれませんが，自転車でのんびり旅している分には十分な機能です。先日のヤビツアタックの後半を読んでいただくとわかりますが，ナビに従っても，無視して適当に横道に逸れても，最後にはドンピシャで目的地に着ける安心感はうれしいです。よく，「自転車は自由に走るもんだ。GPSなんて不要さ。」という意見も聞きますが，自由に走っているうちに行方不明になってしまうのがおいら。そうならないように，不案内な土地ではとりあえず主要幹線道を走ってしまうなどして，自転車の楽しさを減らしていました。GPSのおかげで，かえって自由に，好きな道を走りながら目的地を目指すことができそうです。
あえてナビしなくてもいいんだけど，七里ヶ浜です（＾＾）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
- 多要素表示も楽しい
- CS400では，一画面で４要素まで表示が可能でしたが，Edge705では一気に倍の８要素まで同時表示できます。また，同時表示数も任意に変更でき，１要素の巨大表示もできます。先日のヤビツアタックでは，この多要素表示機能が役に立ってくれました（ＧＷに，CS400で上ったときとタイムは同じですが・・・）。今のラップ区間でのタイムや速度を，一つ前のラップ区間と比較しながら走れるのです。これは便利です～
これは，７要素表示状態。
RICOH Caplio GX100
- バーチャルトレーナーはすごく楽しい
- ヒルクライムでは，事前に目標ペースを決めて走る方が多いと思います。おいらも，ステムにラップタイム表を張り付けたりしているのですが，「目標ペースと比べて早いのか・遅いのか」を絵で表示してくれる機能がバーチャルトレーナー機能です。事前に，たとえば，「11.6kmを40分で」と設定しておけば，画面に二人の自転車乗りが登場し，一人は事前設定のペースで，もう一人は実際の自分のペースでバーチャルなレースをやってくれ，「何ｍ遅れ」などと数字も表示してくれます。実際には，区間によって目標ペースは異なるため，これだけに依存するのは危険ですが，それでも，「もう一人の自分」と競争するのはなかなか楽しいものです。
ほかにもいろいろ感想はあるのですが，なんせ，使い初めたばかりで不正確な情報も含まれるおそれがあるので，今日のところはコレくらいにしておきます。
来週からも，どんどん使い込んでレポートしてみますので，お楽しみに～
まだ使い始めたばかりのEdge705。これから，よろしくね～ （＠境川ＣＲ）
RICOH Caplio GX100
（おまけ）
CS400にあって，Edge705に無い計測項目は一つだけ。
それは，「温度」です。
標高の高い山を上るとき，徐々に気温が下がっていくサマが分かるのも楽しかったのですが，少し残念です。
もっとも，サイコンは直射日光を浴びるので，CS400の温度計はいつも適当でしたが・・・（真冬で30度とか）
あと，正確には「計測項目」ではなく，「表示項目」になるのでしょうけど，「kmあたりの消費エネ」や「時間当たりの消費エネ」などの，効率を表す表示が無いのも少し残念です。AT探す楽しみがなくなる～
![[Edge705]クランクマグネットを変更してみました](https://fotopota.sakuraweb.com/wp-content/uploads/2015/08/DSC_55133-100x100.jpg)
![[Edge705]クランクマグネットを変更してみました](https://fotopota.sakuraweb.com/wp-content/uploads/2015/08/DSC_55133-150x150.jpg)
![[Edge705]ストラップ＆液晶保護で一安心（＾＾）](https://fotopota.sakuraweb.com/wp-content/uploads/2015/08/DSC_16991-150x150.jpg)
![[Edge705]地図の使い勝手について](https://fotopota.sakuraweb.com/wp-content/uploads/2015/08/DSC_57041-150x150.jpg)
![[Edge705]ナビ機能について](https://fotopota.sakuraweb.com/wp-content/uploads/2015/08/DSC_61941-150x150.jpg)
＞福田直行さん
はじめまして。
コメントありがとうございます！！
Edge705いいですよ～。
単調なヒルクライムに彩りを添えてくれます（＾＾）
取り付けに難しいところは全然無いですよ。
POLARに比べて，センサの到達距離も，マグネットとの間隔調整も，
許容量が大きく，適当に付けてもちゃんと計測してくれます。
地図は，おいらは「アップアップダウン研究所」というところの，
ローマ字表記日本地図を使っています。
本当は，日本語版の方が圧倒的に見やすいのです。
なんせ，「tokaido-sen」とかですからねぇ（笑）
走りながら地図の文字を読むのは不可能です。
これが，「東海道線」と日本語表記ならなんとかなると思うのですが・・・。
ただ，日本語表記のためだけに５マンもあほくさいですし，
止まってみれば十分ですので，英語版でも気に入っています。
この辺は，次回記事あたりから紹介をはじめる予定です。
お楽しみに～（＾＾）