江ノ電ですか。
いいなぁ！自分は家から駅まで1Km以上あるので大変です。家の近くに駅ができないかなぁ。

•   S30Z
• 2009年10月 7日 17:50

＞S30Zさん

遅レスすいません～
サイト再構築で手が付けられませんでした。

サイコンの通信範囲は機種によってずいぶん違うみたいですね。
我がCS400はスピードセンサは前タイヤ限定，
ケイデンスセンサはかなり遠くても反応してくれます。

が，いずれも，江ノ電沿線を走るとかなり誤動作してくれます（ＴＴ）

•   Shiro
• 2009年10月 7日 01:09

サイコンをハンドメイドで作っていたら多分すごく精度がよさそうですね！値段も高そうですが。それとセンサーを後輪に付けても使用できました。ただ近くに携帯ゲーム機 (PSP等)を起動したままおいていると電磁波の影響により使えないみたいです。

•   S30Z
• 2009年10月 3日 01:48

＞S30Zさん

キャノンデールは，自転車の他，ウェア，アクセサリ類と手広いですね。
（あ，ルイガノもか・・・）

でも，さすがに全部自社というわけにはいかないのですね。

サイコンにまで，
"Handmade in USA"
と書かれていたら，驚くだろうなぁ（笑）

•   Shiro
• 2009年10月 2日 22:20

そうですね！ケイデンスはほしいですね。
本日届きましたがそれなりに使えます。
(雨の中で10分ぐらいしか試せていませんが)
それと作っているのはキャノンデールではなくMGとか言うメーカーみたいです。
同じ形で同じ機能の製品がAmazon等で売っています。(MG サイクロコンピューター　Y9082)

•   S30Z
• 2009年9月30日 20:32

＞S30Zさん

キャノンデールもサイコン作っているんですね。
知らなかった・・・。

この8JA09っていう型式のサイコン，
温度計が付いているんですね！
CS400にも付いていますが，ヒルクライムの時には楽しいですよ（＾＾）

これでケイデンスも付いていたら，おいらも買っちゃうんだけど・・・。

•   Shiro
• 2009年9月29日 22:25

VL-110をつけるつもりでしたがAmaｚonに無線の激安があったのでそれを購入してしまいました。
「Cannondale キャノンデール 8JA09 スピードスター ホワイト 」という商品です。
4000円が2000円なのですぐにポチっとしてしまいました。早く届かないか楽しみです。

•   S30Z
• 2009年9月29日 19:27

＞S30Zさん

VL110，懐かしいなぁ・・・。

おいらが３年ほど前に，初めて買ったサイコンです。
ツマが落車して破壊されましたが。

STRADAは格好良くて，登場した頃からずっと欲しかったのですが，
現状で２個もサイコン付けているので，
さすがに３個目はちょっとためらってて，なかなか試せません。

SIGMAは子供にあげて，自分はSTRADA WIRESSにしてみたい！

•   Shiro
• 2009年9月28日 22:41

STRADA WIRELESSですか。
配線に困らなくていいですね！
自分はSTRADAの有線(RD100)とVL110(小学校のときに使っていた物)を取り付けようと考えています。安物ですけど1日に70Km以上走る事がないので大丈夫だと思います。
でも思い切ってSTRADAの有線と無線でそろえようかなぁ？

•   S30Z
• 2009年9月27日 09:52

＞S30Zさん

おぉ，S30Zもチャレンジされるのですね！
（ってほど難しいわけではないですが・・・笑）

おいらは，ワイヤレスのCS400と有線のSIGMAを付けています。

なので，最悪，折れたり外れたりしても，
SIGMAが踏ん張ってくれて，プランプランとぶら下がるはずです。

が，完全にワイヤレス化したときは，
ちょっと不安になるので，
ヒモか何かで保険をかけておいた方がいいかもしれません。

かくいうおいらも，SIGMAをチビに譲り，
自分はSTRADA WIRELESSに乗り換える予定です。
この時は，目立たないようにテグスでも付けておこうかな？
と思っています～

•   Shiro
• 2009年9月27日 00:12

大丈夫そうですね！
ダウンヒルばかり行っているので振動は慣れてしまいました。
自分も同じようなものを作ろうと思いダ○ソーなどで部品調達をしているのですが、さすがに#169-9236の代わりになりそうなものはないですね！
木の棒は何も考えずに直径3cmもあるものを買ってしまいましたが何とか取り付けできました。後は#169-9236を注文するだけです。
(お金がかかるので色はそのままです)

•   S30Z
• 2009年9月26日 00:12

＞S30Zさん

こんばんは～

今のところ，回転するというトラブルは無いですよ～。

乗せているのがサイコンだけですので，
大した重量ではないという点と，
回転方向のモーメントが働かないというのが原因かと思います。

が，振動については結構気になるくらい揺れています。
もともとのCATEYEのマウント（#169-9236）が，
こんなに長い棒を取り付けることを想定していないので，
ねじれやすくなっています。

なので，ダウンヒルなどで振動が激しくなると，
サイコンが上下にかなり揺れます。
樹脂製のマウントがしなっているだけなので，
いきなり折れるということはないとは思うのですが，
ちょっと精神衛生上気持ちがよろしくありません。

解決策としては，同じマウントをもう一個買ってきて，
左右２本で支えてあげれば完璧と思われます。

が，そこまで費用をかけるなら，
最初からFSAのコントロールセンターを買った方が早いかも（笑）です。

•   Shiro
• 2009年9月25日 23:05

見た目は自作とは思えない出来ですが回転することはないのでしょうか？

•   S30Z
• 2009年9月25日 20:00

＞ノリさん

この「改造」は，さすがにアホみたいで，
あんまり自慢はできないのですが・・・。
（いや，すっかり自慢してたか。）

スプロケとチェーン交換できたら結構上級じゃないですか！

おいらは，一番最初にスプロケ交換したときは，
スプロケ回し工具の使い方がさっぱり分かりませんでした。
（MTB購入後，２ヶ月で９速化にチャレンジしたとき）

自転車は，比較的簡単にイジレルところも大好きです。
命がけなパーツもあるので，でたらめにはできませんが，
勉強しながら，いろいろやってみるのも楽しいですよ！！
（メンテ本は真っ黒です・・・）

•   Shiro
• 2009年8月31日 22:46

でもこのH/PでいつもShiroさんのマメさには感心させられます。
もともとメカ音痴の私なんか自転車乗って１年経ってやっとスプロケとチェーン交換が自分でできるようになったぐらいです。

9速化も迷わずショップでお願いしてやってもらいました。

•   ノリさん
• 2009年8月31日 12:31

＞ノリノリさん

このホルダー，コストパフォーマンスいいですよねぇ。

おいらの「木製ホルダー」ですが，
意外とコストがかかっています。

・CATEYEのホルダー：500円
・木の棒：確か300円ほど
・スプレー：500円
・労力　　：1000円

最後のは冗談としても，
明らかにご紹介のホルダーを越えてしまっています。

素直に乗り換えるべきか，
あくまでも世界唯一の木製ホルダーで通すか。
悩みはつきません（？）

•   Shiro
• 2009年8月30日 22:24

みなさん再婚、いや違うサイコン（完璧オヤジギャグです。）の取り付け位置には苦労されてるようで、私が使ってるホルダーは先に紹介のあった、ポラーと多分同じものです。
http://cycleroad.jp/?pid=12306108

価格的にもFSAのものと比較してコストパフォーマンス抜群です、

•   ノリさん
• 2009年8月30日 16:17

＞Noguさん

こんばんは～

ありゃぁ，CS400だめですかぁ・・・。
正直，スピードセンサーとの距離はほとんど気にしていないのですが，
フォークのほぼ根本部分に付けています。

でも，そもそも，そんなにシビアなのはおかしいですよねぇ。
う～む。
スピードセンサーを新品にしたとなると，
本体側なんでしょうが，さすがに交換はしてくれないかな・・・。

•   Shiro
• 2009年7月10日 23:24

こんばんは。
またＣＳ４００書き込みですいません。
3回目の点検から戻ってきたのですがテストでは１ｍ離しても問題ないとのことで極力センサーと本体の距離は短くして使って下さいとのこと。そこで、推奨位置にセットして江ノ島まで。
全く駄目でした。往復50ｋｍの距離を8ｋｍしか計測しませんでした。
翌日、距離はそのままにセンサーと本体を同じ右側にセットしてヤビツ峠へ。
ヒルクライム中は問題なく計測してくれましたが、帰りの下りで40ｋｍ/ｈを超えたあたりでスピードゼロになって計測不能に・・・すぐに復活しますが速度が上がると止まってしまうの繰り返しでした。
翌日サービスセンターに連絡するとスピードセンサーの新品を送ってくれました。
本日いつもの１０ｋｍトレーニングへ。
やはり速度が上がると止まってしまいました。
しかも30ｋｍ/ｈ後半で。
バイクとの相性なのでしょうかね。
今度、妻のビアンキにつけてためしてみようと思います。
もう、うんざりです。。。

•   Nogu
• 2009年7月 8日 22:45

いま，CS400の記事を書き始めていますが，
確かに，CS400のワイヤレス通信に関してはいろいろ
課題がありますね。

今日も鎌倉界隈を走ったのですが，
江ノ電との併走区間では，心拍が230bpmなんてなります。
架線の影響でいつもこうなっちゃいます（困）

が，それ以外では特に不満もなく楽しく使っています。
早く治ってくるといいですね～（＾＾）

•   Shiro
• 2009年6月27日 22:21

Shiroさん、アドバイスありがとうございます。
センサーとマグネットは1mm程度に調整して走行していました。
それでも駄目でしたね。
実は私のCS400はイギリスのサイトから通販で個人輸入したものです。日本で買うより円高のおかげでかなり安く購入できたのですがそんな買い方したから駄目だったんですかね？
まあ、個人輸入でもちゃんとメーカー保証は受けられていますから良いですが・・・
今は、初めて勝ったCATEYEのワイヤレスメーターつけて走ってます。
ケイデンスも心拍も計れませんが速度と距離、時間だけはわかりますから。
早く3度目の修理から帰ってくることを祈ってます。
もちろん完治して。

•   Nogu
• 2009年6月27日 00:55

＞Noguさん

こんばんは～

ありゃぁ，距離変えてもダメですかぁ。
個体の問題なんでしょうかね・・・？

あ，忘れていましたが，
スピードセンサーとマグネットの距離はどうでしょうか？

おいらは，フロントにSIGMAとPOLARの２つのセンサーを付けていますが，
POLARは本当に微妙です。

SIGMAはセンサーとマグネットの間が
１ｃｍ（！）くらいあっても動作しますが，
POLARだと5mmがいいところでしょうか。

調整するのも面倒くさいので，いつも思いっきり近づけて，
ゴチンゴチンマグネットがぶつけています。
そんで，ほんの1mmくらい逃がしてやると，計測が安定します。

比較してみると，POLARの方が磁力はかなり強いです。

もう試されているかもしれませんが，
センサー・マグネット間の距離にもご注意下さい～

ちなみに，おいらのPOLARはどこに置いても動いていますヨ。
よく，トップチューブ上のTriBOXに入れたり，
ジャージのポッケに入れたりしていますが，
計測は途切れていないようです。
本体なのか，センサーなのか，何が悪いんでしょうね・・・？

早く治ることをお祈りします～

•   Shiro
• 2009年6月26日 00:41

Shiroさん、こんばんは。
CS４００三度目の修理に出しました。
スピードセンサーと本体の距離を530mmまで離して走りましたがやっぱり途中で計測が止まってしまいます。
月曜日にお客様相談センターに電話したところ500mm離すのなら本体はセンサーの真上が良いとのことでフラットバーの右側に本体を移動させましたが症状は出てしまいます。
さらに電話で相談したところセンサーとフラットバーとの距離は400～450ｍｍでセンサーから軸方向に100～150mmの対角上に本体があるのがベストと言われその通りにセットしなおし昨日いつもの10kmのトレーニングコースへ・・・
最悪でした。数えるのも嫌になる位止まりまくりました。10kmの距離が7kmしか計測されていませんでした。
ということでこれまでの経緯を詳細にA4レポート用紙3枚にまとめサービスセンターに送りました。（7月からサービスセンターが平和島から渋谷に変わりますのでご注意を）
いつになったらまともに計測ができるのでしょう・・・困りました。
Shiroさんみたいにステム前にホルダーを作ってレイアウトするのが良いのでしょうかね。

•   Nogu
• 2009年6月25日 22:54

＞Noguさん

こんばんは～

おいらは，今日，膝のリハビリもかねて，
ご近所の境川ＣＲをゆっくり走ってみました。
（富士ヒルクラ後，初自転車）

で，Noguさんのことを思い出して，
オートスタート機能を使ってみました。

結果としては，ある程度の速度で走っているうちは大丈夫そうです。
が，5km/hくらいになると，止まってしまうことがありました。
逆に，30km/hくらいでは一度も止まることはありませんでした。

激坂峠道などでは，5km/hくらいまで下がることもある（？）かもしれないので，
なんとも不思議な仕様ではありますが，
停止中・走行中，の「しきい値」がそんざいしているようです。
（0km/hではない）

で，結局，オートスタート機能はOFFに戻してしまいました。
CS400は超多機能なんですが，ドキュメント類がイマイチ不備ですよね。

おいらも，いまだに使い方が分からない機能が多々あります・・・。
そのうち，おいらが理解している分だけでも，
紹介していきたいと思っています（＾＾）

•   Shiro
• 2009年6月20日 21:30

さらに遅レスですいません。
今日５００ｍｍ離した状態でいつものトレーニングコース１０ｋｍを走ってきました。
最初は順調に計測していましたが折り返しの直線で踏み込んで速度が30km/ｈを超えたところでまたコンティニューモードに・・・
すぐに復帰しましたが1度だけそのエラーが出てしまいました。
これ以上離すとマグネットの回転半径がものすごく小さくなってしまいます。
来週もう一度キヤノンに相談してみようと思います。
とりあえず後数センチ離して明日、逗子経由134号線を東に向かいたいと思います。
取り急ぎご報告まで。

•   Nogu
• 2009年6月19日 23:24

＞Noguさん

遅レス，全然ＯＫですよ～！

おいらのPOLAR～スピードセンサー間は，
今測ってみたら350mmでした。
（ちなみにケイデンスセンサーは800mm）

おいらは，オートストップ機能は使っていないせいか，
特に気になったことはないです。
この，「350mm」というのも，調整した結果ではなく，
今測ってみたら350mmだった，というところであります。

実際，温度を正確に計るために，
直射日光を避けてTriBOXに入れることも良くありますが，
問題なく計測を続けています。

それよりも，マグネットとセンサーの間の距離って，
POLARでは超微妙じゃないですか？
SIGMAでは1cmくらい離れていても計測できるのに，
POLARは5mmを切っていないとダメっぽいです。
輪行したときなんかは，しょっちゅうミスっています・・・。

オートストップは，最初の頃に使いましたが，
POLARは全般的に反応速度が遅いので，
スタートしてから10秒近く経ってから
ようやく計測開始になるので，
「ちょっと損した気分(?)」が嫌で手動計測にしています。

が，手動でのスタートを忘れ，何十kmも損したりしています（笑）

あまり参考にならずにごみんなさい～

•   Shiro
• 2009年6月18日 00:37

こんばんは。
オソレスですが、ご勘弁を。。
私もCS400を使っているのですが3月に購入して5月の初めにスピードを拾わなくなり、修理に出しました。
基板不良とのことで基板を交換（もち無償）してもらい再び走り始めたのですが、今度は少し走ると止まってもいないのにオートストップが働いてしまいまともな計測ができなくなりました。再修理に出したのですが特に本体に異常はないとのことで念のためスピードセンサーを新品に交換してくれました。
早速、取り付けて走行したのですが症状は変わらずでオートストップが勝手に働いてしまいます。
サービスセンターとキヤノンのお客様相談へ連絡してみたところスピードセンサーと本体の距離に問題があるのではとのことでした。
それまでは、センサーと本体を350mm位の距離にしていました。本体の取り付け位置はコラムの上でした。
それを、本体をフラット部分の左側に、センサーを右フォークの450mm離した位置に取り付けて今日走ってみましたが１０ｋｍの試走で3回程オートストップが働いてしまいました。
Shiroさんはセンサーと本体どのくらい離していますか？
今、500mmにして取り付けなおしました。
明日、雨が降らなければ試走してこようと思います。
自作のサイコンホルダーの取り付け位置とセンサーってどのくらい離しておられるのか参考に教えていただければ幸いです。

•   Nogu
• 2009年6月17日 23:06

＞あじこぼさん

はじめまして～（＾＾）

なんと，POLARからもサイコンホルダー（マウント）が
出ていたのですか！！？
知りませんでした・・・。

FSAのとほとんど同じデザインなのに，お値段半額。
この存在を知っていたら，
この数ヶ月間の工作はしなかったかも・・・。

もっと早く言ってくださいよ～（＾＾）
でも，いいんです。おいらのは，材質勝負です（？）

カーボンどころか，ウッドですから（笑）
ある意味，炭素ですし（爆）

これからも，お楽しみ下さい～.

•   Shiro
• 2009年6月 2日 22:30

いつもshiroさまのブログをずっと参考にさせていただいています。
私のバイクのサイコンマウントはこれです。
http://www.sunnysidebike.com/webshop/other/ot27.htm
デザイン良しで安かったので大変気に入っています。
でもポラール＋ワンは少々きついですね。
ぎりぎり載っている感じです。
http://blog.livedoor.jp/ajikoboo/archives/50245868.html
あと1cmバー部分が長ければこいつは完璧でした。
また新しいバー素材がありましたら紹介してください。
私もチャレンジしてみますから。笑

富士ヒルクライム楽しんできてください。

•   あじこぼ
• 2009年6月 2日 10:09

＞小隊長さん

こんばんは～！

そうでした，大の自作マニアがここにおられました！（＾＾）

「木製」は自分でも笑ってしまいました。
しばらく使っていますが，意外と（？）問題ありません。

強度については，写真の通り，片受けなので，
ちょっとぐらついてしまいます。
ライトを付けるためには，反対側にも同じパーツを付けて，
２本腕で支えてあげないといけないかもしれません。

でもでも，，，，やっぱり，アルミやカーボンの方がかっこいいなぁ
（気分的に）

＞まきおさん

こんばんは～

え！ 今日，スバルラインに今日行っているのですか！？
って，仕事ですか・・・。

本当，自転車乗せていけば！って感じですね。

おいらも仕事で景色のいいところなんかに行くと，
「あぁ，自転車があれば・・・」と思うことがあります。

「クルマがあれば・・・」と思うことは皆無ですので，
不思議なモンですね。自転車という乗物は。

お仕事がんばってください～（＾＾）
おいらは，今週は全然仕事をがんばらないつもりです～

•   Shiro
• 2009年5月31日 21:30

スバルライン横のヒルクライムにぴったりの
名前のホテルから書き込み中

一週間早くスバルライン来ちゃった
あれれぇ　気が早くねえか？

嘘です　仕事の前のりです。

はぁーこの時期まさかここで仕事するとはな
自転車乗せてくればよかった

•   まきお
• 2009年5月31日 05:29

自作・加工好きがここにも一人〜　って木製とは盲点でした。
以前フェンダーステーをアルミ棒で作って何度も破断させた私なので、素材選定には自信がありません。
自分はライトもマウントしているので強度が必要ですよね…。

•   小隊長
• 2009年5月30日 09:39

＞hiroadさん

ITMのホルダーもカッコイイですねぇ。
ただ，FSAもそうだけど，財布には堪えますねぇ（笑）

次回作（あるのか？）は，
もう少し強度の低い，従って軽い木で作ってみようかな？

いかん，これでは軽量化マニアになってしまう。
貧乏人は立ち入ってはイケナイ趣味の領域だ（笑）

•   Shiro
• 2009年5月29日 22:20

＞amigoさん

そう，木だと割と好きなように加工できるし，
簡単に接着できるし，オススメマテリアルです（笑）

また，カーボンシートも実は最初考えました。
いっそ，カーボンファイバーを買ってきて，
エポキシで固めてＦＲＰ化するのもどうかと思いました。

古～いBicycleClubにシフトレバーの工作が載っていたのですが，
結局，ずいぶんお高くなってしまいそうなので断念。

次はバルサで勝負か？（笑）

＞kouさん

情報ありがとうございます！！

ものすごくカッコイイバイクですね（SANOMAGIC）
ドライジーネみたいなもんかと思って見たのですが，
もう，完全に芸術品，高級家具みたいでした。

木でロードバイクが作れるんですねぇ・・・。驚き。

＞garneaukenさん

こんばんは～

そうなんです，POLARを買ったときから，
ずっと２個付けているのです。

POLARはすごいのですが，
ワイヤレスのせいなのか，反応速度が凄く遅いのが難点。
ケイデンスなんて，５秒後くらいに変化します。

それと，ご提案の通り，
白いハンドルなんだから，白いホルダーというのも手でしたね。
もう一組作ろうかな？

いや，練習しないとなぁ，ヒルクライム。
って，もう手遅れか（＾＾;）

•   Shiro
• 2009年5月29日 22:16

＞MOWさん

こんばんは～

いやぁ，貧乏なだけでして・・・。
本当は，FSAの「コントロールセンター」あたりが凄く欲しいのですが，
なんせ，ホルダーだけで4000もしやがります。
いくらなんでも高すぎであります。

会社でも，これくらいコツコツとやれば褒められるのかな・・・（笑）

•   Shiro
• 2009年5月29日 22:09

12グラム！軽い！
ITMでカーボン製のComputer Bearingというのがありますが
それに匹敵orそれ以上？
これからは自作の時代かも！

•   hiroad
• 2009年5月29日 22:05

こんばんは

ついに２連式ですか！
私もこっそり（？）前作のサイコンマウントを参考にさせてもらいました＾＾
結構マウントの有り無しで見易さが変わってきますよね。最高です
ホワイトのハンドルに合わせてホワイトカラーというのも面白そうですね。

•   garneauken
• 2009年5月29日 21:40

自転車パーツでは木のパーツはなさそうに思いますけど実はフルカーボンならぬフルマホガニーの自転車があるみたいですよ！（笑）

SANOMAGICというところです。

参考までに（笑）

•   kou
• 2009年5月29日 20:56

こんにちは
木だと加工しやすいのがナイス！ですね。
ホムセンで売ってる様な「カーボン柄のカッティングシート」を巻いて"見た目"の軽量化は如何でしょう（笑
当社比-50gです（嘘

•   amigo
• 2009年5月29日 10:08

マメだわ～すげぇ～。
最初の写真でマジわからなかったです。
『えっ？どこが？』
読んでいって、
『おぉ～～これが～～』

凄い、まったくわからなかった。
うちの会社の提案賞で、A賞取れそうな。
賞金もらえますよん（笑）

•   ＭＯＷ
• 2009年5月28日 23:23