ようやく,冬用のグローブを購入しました。
去年の冬はLGS SIX号に乗っていたのですが,MTB用のデュアルコントロールレバーはレバー1本でブレーキとシフトができるため,指先の微妙な操作は不要で,スキー用のごっついグローブを使っていました。
しかし,今年のLGS RHC号は当然ロード用のデュアルコントロールレバーなので,2本の細いレバーを操作する必要があり,さすがに「スキー用」では無理なのです。
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ようやく,冬用のグローブを購入しました。
去年の冬はLGS SIX号に乗っていたのですが,MTB用のデュアルコントロールレバーはレバー1本でブレーキとシフトができるため,指先の微妙な操作は不要で,スキー用のごっついグローブを使っていました。
しかし,今年のLGS RHC号は当然ロード用のデュアルコントロールレバーなので,2本の細いレバーを操作する必要があり,さすがに「スキー用」では無理なのです。
ちょいと前に,こっそりと予告(?)していたのですが,こっそりとタイヤを交換してパワーアップみました(hiroadさん残念!)。今までは,VittoriaのTOPAZZIOという練習用タイヤだったのですが,新しいタイヤは……?
久しぶりに自転車パーツのネタを。
普段,チェーン潤滑用オイルには魔法の(?)KryTECHを使っているので比較的汚れにくいのですが,海辺を走ったりするとどうしても汚れてきます。
LGS SIX号の時はいつもパーツクリーナーを噴射して掃除していたのですが,チェーンはきれいになるもののフレームやホイールなど,そのほかの部分が汚れてしまい,かえってグッタリしていました。
そこで登場したのが,このSRAMのパワーリンクです。
さて,鳴り物入りで(?)登場した期待のコンパクトクランク。
週末の土日は気合いを入れて坂を,山を登ってみました。さぁ,効果のほどはいかに!?
ついに,RHC号のコンパクトドライブ化が完了しました!
どうにもペダルが外せなくて,すったもんだしましたが,ようやく完成です。
(^^)