今月の末で
LGS RHC号でロードデビューしてから，ちょうど１年になります。
当時はLGS SIX号での鎌倉散歩がメインでしたが，どうしても，もっともっと遠くまで行きたい気持ちが抑えきれず，「やっぱりロードだ！」ということで，とっても無理をしてLGS RHC号を購入したのでした。
それから１年，鎌倉はおろか城ヶ島や大観山，果ては富士山１周までこなすようになりました。そんなLGS RHC号の感想についてまとめてみました。
こんなモノが届いてしまいました。
モンベルクラブの会員なので，年に２回，有無を言わさずカタログが自宅に届けられます。
しかし，我が家は車（自動車ね）を購入したばかりでウルトラ金欠状態。メニューだけ見ても余計おなかがすくだけなのです……。
夏用に自転車専用のウェストバッグなんかいいなぁ。
困ったなぁ……（＾＾;）
最近，ビンディングの固定が甘くなってきました。登り坂や江ノ電との勝負所（？）で気合いを入れた途端に外れてしまうことがあります。特に着脱回数の多い左足が顕著なのですが，ペダル（PD-A520）の強度を最強に調整してもダメです。
ビンディングを使い始めてから約１年，どうやらクリートがすり減ってきているみたいなので，交換することにしたのですが……。
先日，「予告編」で書いたとおり，おいらにしてはちょいと長めのツーリングに出かけてきました。
もともとは，小田原と湯河原の中間，ＪＲ根府川駅付近の桜を見たかったのです。小田原から湯河原に向かう時，Ｒ１３５の旧道を通ると，道沿いに年季の入った太い桜をいくつか見ることができます。今まで，車でしか通ったことがありませんでしたが，中でも根府川駅前の桜が妙に印象に残っていました。
そこで，往復70km，ほぼ平坦な道のりの桜見物ツーリングのつもりで家を出たのですが……。
こんな凄いところに行ってきてしまいました。
この写真を見ただけでどこかが分かる人は，相当の自転車好き。しかも，かなりの坂マニアだと思って間違いなしデス。
