流行のディスクブレーキ車です! ちょっと小さいですけど(笑)
SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
前回、11年ぶりにアイウェアを新調した記事を紹介しましたが、今度は、12年ぶりに自転車を購入したお話です。
しかも、今話題沸騰中(?)の、油圧ディスクブレーキ搭載車ですぜ。
フッフッフ・・・(^^;
自転車をいじる一覧
流行のディスクブレーキ車です! ちょっと小さいですけど(笑)
SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
前回、11年ぶりにアイウェアを新調した記事を紹介しましたが、今度は、12年ぶりに自転車を購入したお話です。
しかも、今話題沸騰中(?)の、油圧ディスクブレーキ搭載車ですぜ。
フッフッフ・・・(^^;
なんと、11年ぶりのアイウェア新調!
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
超久しぶり、なんと11年ぶりにアイウェアを導入しました。
2007年に使い始めたRudy Projectの『Exception』から、11年の時を経て、OAKLEYの『EvZero Path』に辿り着きました。
換装前のリアタイヤ(Vittoria CORSA CX3)。ツルツルですが、もっと重大な問題が・・・
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
先日、富士ヒル本番用のタイヤとして、
Vittoria CORSA SPEEDに換装したことを紹介しました(ついでに、ヤビツがイマイチなことも・・・)。
前後ともにトレッド面の摩耗が進んでいたので、ちょうど良い換装タイミングだったのですが、実際に作業を始めてみると、「ちょうど良い」どころか、あやうく手遅れになってしまい、連続無パンク記録も途絶えてしまうところでした。
いやはや、危なかった~
ついに本番タイヤ決定! またも、Vittoriaに(^^)
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
6月10日の富士ヒル本番まで3週間ほどしかないのですが、本番用のタイヤがなかなか決まらない状態が続いており、世界中の皆さんにご心配をおかけしておりました。
このままだと、2年も使い続けてツルツルに摩耗したVittoria CORSA CX3のまま参加することになり、ますます世界中の皆さんにご心配をおかけしかけない状況でしたが、ようやく、本番用タイヤが決定になりました。
世界中の皆さま、大変お待たせいたしました m(_ _)m
去年の富士ヒルでGetしたCORSA CX3。今年も前日購入、という手もあるが・・・。
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
現在、人生最大の悩みに直面しています。
それは、今年のヒルクライム用タイヤを何にするか、です。
これほど人を期待させ、深く悩ませる選択があるでしょうか(いや、無い)
悩ましいぁ・・・。