この箱に辿り着くだけで、一苦労でした。
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
LGS 9号（旧LGS MV2 PRO）が我が家に来たのが７月。
しかし、もう限界の限界です。
とうとう、LGS 9号のデュアルコントロールレバー化に着手です！（＾＾）
時代に逆行？ LGS S9号のデュアコン化作業開始！
自転車をいじる
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ミニベロ専用？ 超小型サドルバッグ『Elite Micro Seat Pack』
このシルエットは、今まで敬遠していた、アレでは・・・！？
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
超久しぶりに「サドルバッグ」なるアイテムを購入しました。
LOOK595号の特徴であるISP（Integrated Seat Post）を見せびらかすためには（笑）、サドル付近はシンプルにしておく必要があり、長年、サドルバッグは付けていませんでした。
最後にサドルバッグを購入したのが、LGS RHC号用に購入したTOPEAK『
エアロウェッジ』（2008年）ですから、実に10年ぶりのニューサドルバッグです。
ギリギリ間に合った？ 今年も「３本の夏」です
先々週の宮ケ瀬湖ライドにて。暑くて暑くて、３本がちょうどいい！
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
新たに登場したミニベロLGS S9号で浮かれているうちに、あやうく、毎年夏の恒例行事、「トリプルボトル化作工事」を忘れてしまうところでした。
というか、LOOK595号に全然乗っていなかったので、本当に忘れていたのですが、夏の終わりも近づく８月中盤になって、ようやく思い出しました。
もうすぐ、秋が迫ってきている気もしますが・・・（＾＾）
４年ぶりのチューブレス交換、IRC『FORMULA PRO TUBELESS RBCC』
４本目となるチューブレスは、またもIRCになりました（＾＾）
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
富士ヒルクライム以降、新たに街乗り用として登場したルイガノLGS S9号の話が続いていて、「ロードは富士ヒルで燃え尽きたのか？」と心配されていたフォトポタ日記ですが、ようやく、ロードネタに戻ってきました。
記念すべき（？）、ロードネタ復活第１号は、超久しぶりのチューブレスタイヤ新調です。
しかし、先代は長持ちしたなぁ・・・。
LGS S9号初期改造工事７（偽カーボンホイール化作業）
おぉぉ、カーボンの艶消しブラックが格好いい・・・・？
SONY α7II + FE 28-70mm F3.5-5.6
延々と７回も続いたLGS S9初期改造工事シリーズは、今回が最終回。
いよいよ、軽量化のファイナルウェポン、カーボンホイールの登場です・・・か？