前後ホイール,チェーン,シート,ヘッドパーツまでバラして,ようやく輝きを取り戻したLGS RHC号。
Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D
前編がまだの方は,
こちらからどうぞ~2回にわたってお届けしてきた,
初めての富士山ヒルクライムチャレンジですが,前回をもって,一応,ツーリング自体の記事は終了です。
今回のツーリングでは,良かったこと,反省すべき事,色んな事を学びましたので,今後のツーリングのためにも,ひとまとめにしてみました。
富士・箱根一覧
前後ホイール,チェーン,シート,ヘッドパーツまでバラして,ようやく輝きを取り戻したLGS RHC号。
Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D
こちらからどうぞ~2回にわたってお届けしてきた,
初めての富士山ヒルクライムチャレンジですが,前回をもって,一応,ツーリング自体の記事は終了です。
今回のツーリングでは,良かったこと,反省すべき事,色んな事を学びましたので,今後のツーリングのためにも,ひとまとめにしてみました。
こちらからどうぞ~前編では,富士スバルラインを2合目付近まで登ったけど,雷雨で引き返してきたところまで書きました。
大月~富士吉田は妙に距離あって疲れたし,体調はイマイチだし,せっかく登った富士山も途中で雷雨だし,徒労感に襲われながらも帰り道についたのですが,本当の地獄(ちょいオーバー)はこれからでした……。
ちょうど去年の今頃,ロードバイクに乗り始めて3ヶ月にもかかわらず,「
富士山一周」という無謀なツーリング(っていうか冒険か?)に出かけました。
ツマとチビ達がお盆で里帰りし,1日丸ごと自分の時間があったからなのですが,お盆は今年もやってきました。
そして,やっぱり,今年も富士山に挑戦してきました。今年は一周ではなく,ずばり本丸へ直行,
富士スバルラインで新五合目まで行くのです!
標高2400m。バカ暑い下界を離れ,LGS RHC号とどこまでも走る。雲を突き抜け,未体験の爽快感と達成感に包まれる……。
のはずだったんだですが……。
つい先日,「RHC号はいつも小ぎれい」「ロードバイクだからそんなに汚れないし~」とか書いていましたが,現在,RHC号はこの状態(もっとひどい状態で我が家で寝転がっています)
先週の水曜日,念願だった箱根登山をしてきました。
2週間くらい前から,ずっと行きたい,行きたいと思っていたのですが,休暇を取ると雨が降り(キャンセルして出社),快晴になると会議がある,とうい感じでなかなか仕事とお天気の都合がつきませんでした。
で,ようやく両者が一致した10月30日,ついに自転車によるおいら初の箱根登山に出かけてきました!