もう７本目ですから，手慣れた作業・・・のはずだったんだけど。
Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8
先日，数々の苦難を乗り越えて装着した
TUFO「S3 Lite<195g」。
今週末の富士ヒルクライム（FHC）に備えて，耐パンクシーラント剤「NoTubes」を注入しました。
フロントのEliteJet<160gも，リアのS3 Lite<196gもバルブコアが外せるタイプですから，NoTubesは簡単に注入できる・・・，はずだったのですが・・・？
「EliteJet<160g」に続く，次期山岳タイヤは「S3 Lite<195g」となりました。
Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8
いよいよ今週末に迫った富士ヒルクライム（FHC）ですが，ようやく，本番で使うタイヤが決まりました。
パンクによって逝ってしまったタイヤたち，超限られたお予算，少しでも軽く，せめて前後で同じ銘柄，などの数多くの制約条件を乗り越えて決まったタイヤは・・・？
なっ，マイクロSDカードが飛び出てる！ だめじゃん・・・。
Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8
今年のＧＷはヤビツ峠に２回登ったのですが，そのどちらも，ウェアラブルカメラを車載して動画を撮影しました。
４０代後半のおっさんが，ゼーハー言いながら超低速で登るだけというつまらない動画（笑）はうまく撮れたのですが，ダウンヒルについては２回とも失敗。
新緑の裏ヤビツを爽快に下った様子も，勾配がキツイ表ヤビツをおっかなびっくり下った様子も，動画ファイルが破損しているらしくて，PCに読み込めません（涙）
その原因は・・・
次男坊のおかげで，家事をさぼって抜け出しやすくなった？（＾＾）
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
2015年4月と5月の月間走行記録の時間です。
過去数年のトレンドでは，４月は寒がりのおいらが普通にヒルクライムをやれるようになる季節であり，５月はＧＷとヤビツ，スバルライン試走があるため，月間の走行距離が伸びる傾向にあります。
さて，今年の４月と５月はどんな月だったのでしょう・・・？
