これがなんだか分かる人は，かなりのハブマニア（？）でしょう。
Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D
２月に書いたReynolds MV32T ULの紹介記事では，MV32Tのリアハブが静かなことについて触れ，「無音ハブがうれしい～♪」と喜んでいました。
しかし，それから数回MV32Tに乗るうちに，ハブからの空転音（フリーのラチェット音）が大きくなってきました。
そして，先日の初ヤビツアタックでの，12kmに亘るダウンヒルでは，無音どころか爆音に成長していました。
今回は，MV32Tの爆音治療について紹介します（＾＾）
ようやく，ここまでたどり着きました。
Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D
過去２回に亘り，Reynolds MV32T用のバルブエクステンダー探しの記事を紹介しましたが，結果的にはPanaracerの「シンクロエクステンダー」が一番おいらのニーズにあっていることがわかりました。
（エア測定ができる，走行時に外せる，ポンプエア漏れなし，ゲージエア漏れなし）
しかし，完璧に思えたPanaracerにもアキレス腱がありました。
それは，Ｏリング。
バルブ側にＯリングをはさむことで，エクステンダーとの接続部からのエア漏れを防止しているのですが，このＯリングがすごく細く小さく，すぐに千切れてしまうのです。
２個付いてきたＯリングのうち，１個は千切れてしまいました。「何とかせねば」と思っていたのですが，ようやく解決です！
完成～（＾＾） まだ，100kmちょっとしか走っていませんが，大満足です（＾＾）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
特徴紹介編，取付作業編，と続いたネオモルフェ記事ですが，最終回はいよいよ使用編です。
「インプレ記事」なんていうと格好いいのですが，そんなたいそうなものではなく，いつものフォトポタ日記の通り，「こんな感じでした♪」的な，ゆる～い使用感想文です（＾＾）
作業は全部トルクレンチです。持ってて良かった（＾＾）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
前回は，Cinelliのハンドルバー「ネオモルフェ」の特徴と，取り付け結果について紹介しました。
今回は，難航を極めた（多少誇張あり）取り付け作業について，特に手間がかかった，ケーブルルート変更，STI取付位置検討，バーテープ巻き，ステムの傷防止保護の様子を紹介します。
苦節５ヶ月。ついに，ネオモルフェ化完了です！
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
実は３ヶ月ほど前に，かねてから狙っていたハンドルバーを入手していました。
昨年１０月にNoguさん達と４人でヤビツアタックした際に，ucchannさんが使っていて，その場で一目惚れした，CinelliのNeo Morphe（ネオモルフェ）です。
MV32T ULを大バーゲンで購入した際に，どさくさで仕入れていたのですが，595号への装着はそれから３ヶ月も保留。
ずっと押入に置きっぱなし（隠しっぱなし？）で，あやうく存在を忘れてしまうところでしたが，４月に行われた大工事により，ようやく595への装着が完了し，日の目を見ることができました。