【遺稿発見】進むスポーク張替え作業準備

こうなってしまう，前日に書いた遺稿です・・・（涙）

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

悲しい思い出に包まれた１編の遺稿が発見されました（いや，死んでないけど）。

スポークの張替え作業に向けた準備をしていたときの記事です。

手軽な事前練習であるヤビツ峠アタックに出かけたときに，チェーン脱落事故によってスポークを損傷させました。

富士ヒルクライム（FHC）を目前に控えた大事な時期のトラブルでしたが，新たな領域（自転車屋さん？）へ挑戦するチャンスと捕らえ，前向きに準備を進めるおいら。

しかし，この記事を書いた翌日，さらなる試練が彼を襲うことを今はまだ誰もしらない・・・（涙）

（以下，当日の記事そのままの記載です。今と現状やテンションが違う可能性がありますが，ご容赦ください）

進むスポーク張替え作業準備！

What is this!? このヘンテコ物体が何か分かる人はプチ自転車屋さん？（＾＾;）

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

2007年から始めた，我がロードバイク人生（？）。

それから７年，各種コンポーネント取替え（RD，FD，BB，クランク，スプロケ）やフレーム交換（！）など，色んな作業をやってきました。

しかし，スポーク関係の作業になると，面白半分で（？）テンションを測るくらいしかやったことがありませんでした。

多くの方も同じように「スポーク関連作業はちょっとね・・・」と，躊躇しちゃう作業ではないかと思うのですが，おいらの場合，決戦ホールのReynolds MV32Tのスポーク損傷により，やらざるを得ない状況になってしまいました。

まぁ，ピンチをチャンスに変えて，今よりさらに１歩踏み出して，定年後の自転車屋さんへ近づくべく（笑），挑戦してみようかと思います。

まずは，作業を始めるにあたって，必要な物品を揃えるところからスタートです！

何が必要なんだろう？

とにかく，まったくやったことがない，スポーク関連作業。

今回は，損傷した６本のスポークを新品に取り替えるだけなのですが，何を揃えたら良いのでしょう？

色々調べてみた結果，最低でも以下の物品が必要であることがわかりました。

• スポーク６本（当たり前）
• ニップル６個
• 振れ取り台
• センターゲージ
• ニップルレンチ
• （可能ならば）テンションメーター

さぁ，これらの物品を揃えるところからスタートです。

若干，違うものも混じっているような気もしますが，こちらは後日紹介（＾＾）

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

揃えてみました！

富士ヒル参加などで出費が嵩む上，国の「特定国立研究開発法人」の指定からも漏れてしまい，極めて貧乏状態が続いているフォトポタ研究所。

可能な限りお安く仕上げたつもりですが，それなりの出費になりました（涙）

スポーク（DT SWISS社「COMPETITION」）

タキザワサイクルさんから送られてきたCompetition。ばら売りは助かります！！

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

破損したスポークは，Reynolds社の技術資料によると，DT SWISS社の「COMPETITION」というスポーク。

ドライブサイド（DS）なので頑丈な丸断面スポークですが，軽量化のためにバテッド構造になっています（ちなみに，ノンドライブサイドはAEROLITEという軽量エアロスポーク）。

念のため，ノギスで直径を計ってみると，両端が2mm，中央部は1.8mmというダブルバテッドでした。

黒タイプで1本120円とリーズナブル（AEROLITEは500円！）ですが，普通の通販では100本単位でしか売ってないので，スポークだけで12,000円になってしまいます（涙）

6本しか使わないのに100本もいらないので，バラ売りしているお店を探したところ，群馬の「タキザワサイクル」さんというお店が１本単位で売ってくれるということで，全国的に有名とのこと。

せっかくなので，DSのスポーク12本を全部交換することにして，予備も含めて15本を購入です。

120円＋15本＋送料500円でした（＾＾）

ニップル（Reynolds社「インターナルニップルセット」）

MV32Tは，カーボンリムの内部にニップルが入っている「インターナルニップル」方式。

なので，専用のニップルが必要になるのですが，こんなにマイナーなホイールなのに，なぜか（？）売っています。

１ホイール分の24個のニップルがセットになっています（＾＾）

いつものワールドサイクルは品切れでしたが，Amazonに出店している東京スターサイクルというお店にありました。

600円＋送料500円でした。

振れ取り台（ミノウラ「FT-1」），センターゲージ （ミノウラ「FCG-310」）

一番左が「振れ取り台」，その隣が「センターゲージ」。この２つがセットで9149円。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

スポーク作業をやる上で一番大型，かつ，買ったら後に引けなくなるのが「振れ取り台」。

超熟練者になると，自転車をひっくり返して回すだけでもある程度できるそうですが，こちらは超ド初心者ですから絶対に無理。

さらに，振れ取り台だけでは，ホイールセンターが出せているか分からないそうで，「センターゲージ」と言う謎の工具も必要とのこと。

別々に揃えると１万円を超えてしまうのですが，この２つが一緒になった「ミノウラFT-1 ＋ FCG-310リム振れ取り台セット」という，そのまんまネーミングのセットを発見。

使用頻度を考えると，とても安いとはいえませんが，将来，自転車屋さんになるための投資（？）として購入。

ワールドサイクルで9,149円でした。
（こまごま消耗品を足して，送料無料）

ニップルレンチ （Reynolds純正）

レイノルズ純正のニップルレンチ。MV32Tと一緒に入っていました（＾＾）

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

今回の事件が起きるまで完全に忘れていましたが，MV32Tには専用のニップルレンチが付いてきていました。

普通のむき出しタイプのリムの場合，なんだか，見るからに変てこな形のレンチで回すようですが，インターナルニップルの場合，リム側から普通にアクセスできるので，普通のボックスレンチです。

タイヤを外さないと，ニップルが回せないという，絶望的な不便さはあるのですが・・・。

スポークテンションメーター （ParkTool社「TM1」）

買ってよかったテンションメーター。一家に一台，テンションメーター。

Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D

こちらは，ご安心ください（？）

MV32Tを購入したとき，面白半分でParkToolのTM-1を購入してありました。

いや，本当に買っておいてよかったです（＾＾）

意外とマメに計測していて，そのデータも残っているので，これからテンション調整していく上での目安になると思います。

購入から３年目にして，ようやく日の目を見る，遅咲きのツールです（＾＾）

あとは・・・

ネットや一部のメンテナンス本（ほとんどない）の情報をまとめると，あと必要なのは，根気・時間のようです。

幸い，富士ヒルクライムまでは２週間以上あります。

ぶっ続けで作業したとすれば，24時間×14日＝288時間もあります（どういう見積もりだよ・・・。デスマーチか？）

根気良く，「相棒」でも見ながら頑張ってみます（いや，真剣にやろう・・・）