LOOK号完成後一覧
LOOK595号の完成から現在に至るまでのお話。
ひっぱたいて治しちゃいたいくらいです（＾＾） しかし，このオカン，登場率高いなぁ・・・
Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8
ここのところ，７年ぶりの新ヘルメット（
KASK MOJITO）や，６年ぶりの新シューズ（SIDI WIRE）で盛り上がり，すっかり忘れてしまっていたことがあります（どっちも長持ちね・・・）。
それは，MOJITO発注の記事でもチラリと紹介していた，LOOK595号にとってのアキレス腱，小さいけど無ければ走れない重要な小物パーツです。
MOJITOと一緒に発注していたのですが，その後，どうなっていたのでしょうか！？
2006年登場のLOOK595。ほぼ直線で構成された，古風なくらいがちょうどいい？（＾＾;）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
海の向こうの情報によると，久しぶりにLOOKのフラッグシップが695から795にモデルチェンジされるようです。
おいらの595の後継，695が登場したときはモノコックフレームや専用クランクの格好良さに憧れつつ，「これじゃ，他メーカーと同じジャン」と，湧き上がる物欲を抑えるために見栄を張っていたものでした（笑）
しかし，今回の795は一安心。
585・595の頃の硬派・伝統的なデザイン，流行スタイルを取り入れた695ときて，795は実に個性的というか，，，エッジが効いているというか，，，う～む，自分には合わないな。
というわけで，今回は見送りです（って，あと１０年は見送りですが。笑）
ハンドルバーの太さに我慢できずに着手したけど，シフトの引きが軽くなりました（＾＾）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
6月に7900系DURA-ACEに切り替えてから，ずっとくすぶり続けていた，「シフトワイヤの引きの重さ」問題。
インナーケーブルをPTFEケーブルに変更したり，ワイヤールーティングを変更したりして微妙に改善してきましたが，いよいよ完全解決です。
長かったよ・・・。
ようやく，リアドライブのDURA-ACE化が完了しました～（＾＾）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
ついに，リアのドライブトレインの7900系DURA化が完了しました。
STI，スプロケ，チェーンまでは7900系になっていましたが，リアディレイラ（RD-7900）だけは105のままでした。
理由は簡単で，7900系でも問題なく使えるからです（＾＾）
が，「問題なく使える」のと「気持ちよく使える」は別で，ずっとRD-7900をねらっていたのですが，ようやく換装することができました。
完成図。バーテープの巻き量を少な目にして，ケーブルが自由に動ける範囲を増やしました。
Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D
せっかく，上位グレードに載せ変えたのに，シフトの「引き」もステアリングも重くなってしまい，失敗になった新DURA-ACE化計画。
失敗から１週間。
その原因を徹底的に洗い出し（うそ），対策を真剣に検討した（うそ）結果，ようやくDURA-ACE本来の動きに近づくことができました。と，思われます・・・。