思い立ってから,はや1ヶ月。ようやくSPDデビュー(って言うのか?)を果たすことができました。
振り返れば,SPDペダル(PD-M324)の取り付け,SPDシューズ(SH-MT31)の購入,立ちゴケ防止(ご近所)の練習,長い苦難の道のりでした・・・(超おーばー)
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思い立ってから,はや1ヶ月。ようやくSPDデビュー(って言うのか?)を果たすことができました。
振り返れば,SPDペダル(PD-M324)の取り付け,SPDシューズ(SH-MT31)の購入,立ちゴケ防止(ご近所)の練習,長い苦難の道のりでした・・・(超おーばー)
サンタさんへの祈りが届き(?),SPDシューズ登場です。
NikeやAddidasなど,さんざん悩んだんですが無難にシマノのSH-MT31(楽天へ)です。
先日購入した,おいらのLGS SIX史上初のパワーアップパーツ,SPDペダル「PD-M324」(楽天へ)の取り付けが完了しました。(と言っても,たった15分で完了ですけど)
フロントのブレーキシューを交換しました。
もともとストッピングパワーが不足しているからです。また,最近,音鳴りが激しくなってきたからです。そして,XTRブレーキシューのかっこよさに見とれてしまったからです。
もちろん,一番の理由は3番目です(^^)
先日のチェーンに引き続き,一点超豪華主義その2(すでに一点じゃないけど),XTRブレーキシューを装着してみました。
LGS SIXを買ってから早半年。いろいろなパーツを付けたり,外したり,盗られたり(許せん…)してきました。
9スピード化,デュアルコントロールレバー,ボトルケージ,キャリア,ライト,,,。しかし! 実はどのパーツも,パワーアップにつながる物ではなく,むしろ重量増によるパワーダウンをもたらしていた可能性すらあります。
そんなおいらの重量級LGS SIXに,初めてのパワーアップパーツ,SPDペダル「PD-M324」(楽天へ)が登場です