EASTONホイール,VISTA SL (今はEA50 SLです)

EASTON VISTA SLホイール様。これでフレームもホイールもEASTONだ!

EASTON VISTA SLホイール様。これでフレームもホイールもEASTONだ!
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8

RHC号の唯一の誇りは,フレームがEASTON Eliteチューブであることです。

肝心のルイガノ社のフレームデザイン・設計にはイマイチなところが多いらしい(自分では分からん)けど,なんたって,あのEASTON社のチューブなのです(実はその「良さ」の方も分からんのだけど…)

そして,いよいよおいらのRHC号にとって初のパワーアップパーツであり,2つ目のEASTONモノである,ホイールが登場です!

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LGS SIX号,ハンドルバー交換しました(^ ^)

しば~らく,LGS SIX号ネタから離れてしまっていたのですが,久しぶりにLGS SIXイジりネタを。

実は,ハンドルバーを交換していたのです。(^^)

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Return to Kiyoshi

結局,重松オジサンの元に戻ってきてしまいました。

ここしばらく,宮部みゆきの小説ばかり読んでいました。

でも,結局,重松オジサンの温もり(?)が忘れられず,戻ってきてしまいました。
(^^)

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カズボン号修理完了!(幼児車の修理って大変・・・)

非常に分かりやすいパンクの原因(笑) ここまで典型的なのも珍しい・・・

非常に分かりやすいパンクの原因(笑) ここまで典型的なのも珍しい・・・
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8

先週,派手に爆破されたカズボン号のリアタイヤ(犯人はおいらダ)。

今日,季節外れの猛暑の中,優しい自転車屋さん(おいら)が無償で修理してくれました。あ~,暑かった。

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夕方スプリント?

片瀬海岸。おしい~! もうちょっと前なら日の入りが見えたのに~~~

片瀬海岸。おしい~! もうちょっと前なら日の入りが見えたのに~~~
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8

久しぶりの夕方ポタです。

「ポタ」といっている割には,諸般の事情から時間が全くなく,巡航速度は40km/h前後というとんでもない速さで,さっと家を飛び出し,しゃしゃっと写真を撮り,ささっと帰ってきました。

この間,わずか1時間。もうちょっとのんびりしたいんですが,なかなか自分「だけ」の時間を作るのは難しく・・・。

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記事下用336×280
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