ケミカル一覧
約100kmほど走行した後の，スプロケ。綺麗～！（＾＾）
Nikon D600 + Nikkor 50mm F1.4D
膨大な手間（とツマに怒られるリスク）を犯しながら，ようやく施工完了した，イノテック（innotech）105オイル。
「授業で楽をするために，徹夜で予習しておく」みたいな感じがしないでもないですが，苦労して塗った後の使用感を紹介してみます～！
寿命と言われる300～400km走行を待っていると，数ヶ月先になってしまう貧脚ライダーなので，とりあえず紹介しちゃいます！
梅雨時にやる作業じゃないのかも。乾かないのなんのって・・・。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
しばらく前から，フォトポタ日記にチョイチョイと顔を出していた，イノテック（innotech）の105。
とんでもなくドライで汚れにくいオイルとして，あちこちで話題になっています。
長年，「より汚れなく，手間のかからないオイル」を探してきた，ずぼらなおいら。
究極に手間のかからないオイルらしい，イノテック105の実力やいかに！？
先日，軽い気持ちで使い始めた，FINISH LINEの「ROADセラミックルーブ」。
潤滑性については最初から全く問題なしでしたが，気になっていたのは持続性や清潔性については，しばらく使ってみないと分からないため，評価を保留していました。
さて，使い始めてから約１ヶ月，走行距離にして300kmほど走ってみましたが，果たして評価はどうでしょうか……？
おいらは，FINISH LINEのKryTECHというチェーンオイルを使っています。ここでも紹介したのですが，サラサラとしたオイルで，チェーン表面にワックス膜を形成することで非常に汚れにくいのが特徴で，LGS SIX号の頃から気に入って使っています。
しかし，このKryTECH，潤滑力の持続性は少し弱く，大体，150kmくらい走ると「注油が必要かな？」という感じなってきます。
そこで，ちょっとお試しに，同じFINISH LINEのROADセラミックルーブ（楽天へ）というオイルを試してみることにしました。
チェーンオイルを替えてみました。
新しいオイルはFinish Lineの「KryTECH」（
楽天で最安値検索）。メーカーの説明によると，チェーン表面にワックス膜を形成し，汚れと共に脱皮（！）することで，いつもチェーンがキレイでいられるとのこと。本当かなぁ・・・？