おぉ～，ダブルサイドタイコ式インナーワイヤ（勝手に命名）。これさえあれば簡単サ！（＾＾）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
先週の日曜日，
ママチャリ内装変速修理の奥深き森へ迷い込んでしまいました。
それから１週間。
専用のシフトワイヤを購入して再チャレンジしてみると，写真撮影込みで15分もかからずに，ワイヤ交換＆SIS調整が終わってしまいました。
奥深いと思っていたのですが，実際はとても浅い森でした（笑）
ママチャリ内装変速修理の奥深き森へ・・・（後編）
自転車をいじる
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ママチャリ内装変速修理の奥深き森へ・・・（前編）
今回の主役。長男号ママチャリの内装３段変速機です。
SONY NEX-5N + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
長男から，自転車（あさひのママチャリ）の調子が悪いから見てほしいとのお願いがありました。
内装３段変速なのですが，変速レバーが固くて全く動かないとのこと。
変速関係のトラブルや調整なら，LGS SIX号，LGS RHC号，LOOK595号他，各種ママチャリでもさんざんやってきたメンテナンスなので，お手の物。
最悪，シフトワイヤー張替えなんていう状況でも，30分もあれば作業は完了する。
・・・はずだったのですが，改めて（スポーツバイクでない）一般車のコンポの構造に驚かされることになりました。
想像を絶する構造をしているんです・・・（オーバー？）
gueeの「COB-Xフロントライト」が540円！
540円！ や，安すぎる！（＾＾）
以前，guee社の「COB-X」というテールライトを紹介しましたが，同じ，COB-Xシリーズのフロントライトが冗談のように安く売られています。
ふと立ち寄った（？）ワールドサイクルで発見したのですが，「現品限り」「数量限定」の大売出しのようです！
TOPEAKのドロヨケ，「DeFender RC11」
ほっそ～。スリムタイプのドロヨケ，TOPEAK DeFender RC11です。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
久しぶりに，自転車パーツの紹介を。
ご存知の通り，フォトポタ日記では実にコマゴマと色んなジャンルの自転車パーツを紹介してきましたが，今回紹介するのは，フォトポタ日記初登場，ドロヨケさんです。
2006年7月のLGS SIX号から始まったフォトポタ日記ですが，実に8年目にして初のドロヨケ紹介です。
（注１）用語について
ドロヨケ，泥除け，マッドガード，フェンダー。色々と呼び方がありますが，本記事では「ドロヨケ」さんに統一します。変な方向で統一ですが・・・。
（注２）DeFender RC11のモデルチェンジについて
本文中でも触れますが，今回紹介するのはモデルチェンジする前のDeFender RC11（ベルクロ固定タイプ）です。
交換時期もミッシングしていました。KMCの「ミッシングリング」
手前が新品のミッシングリンク。後ろ側が４年間，約10000km使用後。
Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8
先日，ヒルクライマー仲間のShigeさんが，箱根をヒルクライム中にチェーンがディレイラに絡んでしまい，ハンガーが折れてしまうという災難に遭遇されました。
幸い，優しい奥さんにお迎えに来てもらったようですし，緩んだチェーンや外れたディレイラがスポークなどに絡まるような大トラブルには発展しませんでした。
おいら自身に置き換えてみると，チェーンやディレイラが外れたらこのときのような事態に発展しているでしょうし，あまり優しくは・・・以下自粛，のツマが迎えに来てくれることは絶対にありえず，ぶっ壊れたホイールと自転車を担いで，どんな遠方からでも徒歩で泣きながら帰ってくることになるでしょう。
そうならないためにも・・・。