スペーサーの付け忘れ？ いえいえ，そんな，ありふれたミスじゃぁないですよ。えっへん。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
ミス・スプロケといっても，最もスプロケットが似合う女性のことではありません（笑）。
「失敗」の方の「ミス」なんです。
さて，どんな失敗だったかというと・・・。
ミス・スプロケット 2011
自転車をいじる
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Shiro家チューブラータイヤパンク対策要綱
チューブラーの救世主？ パンク予防のシーラント剤です。おいらは，NoTubesを使用。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
おいらは，２年半前の
富士山死の行軍でのパンク以来，連続２９ヶ月無パンク記録を更新中です。
しかし，パンクする・しないは，「運」にも左右されるため，どんなに注意して走っていても，パンクするときはするものです。
レイノルズMV32T導入を機にチューブラー生活に入ったおいら。出先でのパンク修理対応はどうしていいのか，まったく五里霧中なのですが，とりあえず，パンク対策大綱（オーバー？）をまとめてみました。
激増！ ディープリム用バルブエクステンダー
手持ちのエクステンダー達。左から，シンクロタイプ×１，中継ぎタイプ×２，単なるパイプ×３，カズボン鉛筆×２，です。
Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D
チューブラー生活を始めてたったの１週間ですが，もう激増してしまっているモノがあります。
それは，タイヤ（チューブ）のバルブを延長する小物，「バルブエクステンダー」です。なぜ，１週間で６個にも・・・？
目指せ玄人（？） 予備チューブラータイヤの運び方
無事，サドルの下に収まった予備ダイヤ。願わくば出番が無いことを！（＾＾）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
チューブラータイヤの場合，出先でパンクした際には予備タイヤに交換してしまうのが一般的です。
一方，おいらは，シーラント剤で修理にトライし，それでもダメなら予備タイヤを使う作戦で行こうと考えています（コレはまた後日）。
いずれにせよ，予備タイヤを出先まで持っていく必要があるのですが，クリンチャーの予備チューブと違い，チューブラーはタイヤそのものですからデカい，重い，硬いの三重苦です。
チューブラー使いの玄人は，サドルの下に畳んで付けるようです。まだ，チューブラーを使って１週間の超々ド素人ですが，おいらも真似をしてみました。
Reynolds MV32T UL初走行インプレ
鎌倉界隈をひとっ走りし終え，片瀬海岸でお休み中のMV32T UL。いい天気だな～（＾＾）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
我が家に到着してから一週間，ようやく，Reynolds MV32Tの初乗りを果たすことができました。
土曜日はタイヤとスプロケを装着したところで時間切れとなっていましたが，翌日曜日，ほんの少しの時間ですがMV32Tを履いての試しのりに出かけることができました。
初めてのカーボンホイール，初めてのチューブラー。さぁ，その威力やいかに！？