センタースタンド&キャリア&カゴ。正当な(?)ママチャリスタイルになってきました。
SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
LGS S9初期改造工事シリーズの5回目です。
ハンドルバー、ステム、ペダル、センタースタンドときたら、次はキャリア・カゴでしょう。
純正キャリア・カゴが用意されているので、簡単だと思ったのですが、意外と難産でした・・・(^^;
センタースタンド&キャリア&カゴ。正当な(?)ママチャリスタイルになってきました。
SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
LGS S9初期改造工事シリーズの5回目です。
ハンドルバー、ステム、ペダル、センタースタンドときたら、次はキャリア・カゴでしょう。
純正キャリア・カゴが用意されているので、簡単だと思ったのですが、意外と難産でした・・・(^^;
センタースタンド装着完了! どこでも駐輪OK(^^)
SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
LGS S9初期改造工事シリーズの4回目は、センタースタンドの取り付けです。
やっていることは、昨年のLGS SIX号の通勤自転車化工事と全く同じですが・・・(^^
12年ブリの新SPDシューズは・・・?
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
前回、回らないフラットペダルを片面SPDペダルに交換して、かなり警戒度軽快度が高まったLGS S9号ですが、まだまだ、致命的な問題を抱えていました。
それは・・・?
(ワンパターンな出だし)
本日の主役(引退済み)の、wellgoペダルさん。
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
前回、ハンドル周りを軽量化して、少し走りやすくなったLGS S9号ですが、もう一つ、致命的な問題を抱えていました。
それは・・・?
まだ1mmも走っていないのですが、楽しいことになっています(^^)
SONY α7II + FE 28-70mm F3.5-5.6
12年ぶりに登場したご近所足号、LGS S9号。
いろいろと突っ込みどころが多いバイクなので、今後、末永くいじり続けられる予感がしているのですが、まずは、ハンドル周りの改善から着手です。